Aby sprostać różnorodnym wymaganiom budownictwa kolejowego,KOLEJ GNEEoferuje kompleksowe usługi w zakresie obróbki szyn stalowych. Obejmują one cięcie, spawanie, frezowanie, cięcie pod kątem 45 stopni i dostosowywanie specjalnych profili, aby szyny spełniały określone wymagania projektowe torów.
| Klasyfikacja | Wysokość (mm) | Głowa (mm) | Dół (mm) | Gruby (mm) | Waga (kg/m) | |
| Lekka kolej | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ciężka kolej | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Ciężka stalowa szynaPrzetwarzaniei akcesoria
- Gięcie niestandardowe:Zakrzywione szyny do torów dźwigowych, systemów górniczych lub zastosowań okrągłych. GNEE RAIL obsługuje gięcie na gorąco i na zimno w zależności od potrzeb profilu i promienia.
- Wiercenie precyzyjne:Nawiercenie końcowe lub środkowe można wykonać na podstawie rysunków klienta lub standardowych szablonów, co pozwala na montaż nakładek lub śrub.
- Cięcie kątowe/fazowanie:Szyny można przycinać pod określonym kątem w celu uzyskania-ciasnych połączeń lub przygotowania do spawania. Czyste krawędzie przy minimalnych deformacjach.
- Frezowanie końcowe lub szlifowanie:Do zastosowań wymagających dużej precyzji ustawienia, takich jak spawanie długich szyn, dostępne jest frezowanie płaskie lub szlifowanie końcówek szyn.
- Obróbka powierzchni (piaskowanie i-olejowanie antykorozyjne):Piaskowanie: Usuwa kamień i rdzę, poprawiając przyczepność powierzchni; Olejowanie:-powłoka antykorozyjna chroni szyny podczas transportu-na duże odległości lub transportu morskiego.
- Gięcie szyn:Zakrzywione szyny można-wyginać na zamówienie do określonego promienia w celu zastosowania ich na odcinkach zwrotnych, np. w metrze lub kolejach górniczych. Wymagane są szczegółowe rysunki lub parametry od klienta.
- Spawanie szyn:Dostępne są usługi spawania długich szyn, głównie w przypadku-dużych projektów budowy kolei.
Obróbka szyn zapewnia precyzyjny montaż torów i umożliwia dostosowanie do specjalnych zastosowań, takich jak szyny dźwigowe czy górnicze linie transportowe. Ciężkie szyny o-wytrzymałości można-utwardzać główkę, aby zapewnić odporność na zużycie, lub-pogrubiać podstawę,-zwiększając nośność.
Usługi obróbki szyn stalowych i akcesoria oferowane przezKOLEJ GNEEnadają się nie tylko do budowy kolei, ale także do torów dźwigowych, linii transportu górniczego i systemów torów w warsztatach przemysłowych, pomagając klientom w osiągnięciu wydajnej i bezpiecznej instalacji i eksploatacji torów.