Jaka jest różnica między szyną dźwigową CR73 a-serii A?
Przy wyborze szyn dźwigowych do-wytrzymałych systemów pasów startowych zrozumienie różnic między szynami dźwigowymi serii CR73 i DIN 536 A- jest niezbędne, aby zapewnić odpowiednią kompatybilność kół dźwigu, nośność i-długoterminową wydajność operacyjną.
Główna różnica polega na tymCR73 to standardowy profil szyny dźwigowej JIS o stałej specyfikacji wynoszącej około 73,3 kg/m, natomiast seria DIN 536 A- to europejska rodzina szyn dźwigowych obejmująca wiele profili, takich jak A100, A120 i A150, o różnych masach i wymiarach.CR73 jest zgodny z japońską normą JIS, natomiast szyny serii A-seria są produkowane zgodnie z normą DIN 536 część 1.
Ze względu na różnice w standardowych systemach,-geometrię przekroju poprzecznego, wymiary szyn i wymagania dotyczące mocowania, szyny dźwigów serii CR73 i A-nie są bezpośrednimi zamiennikami. Właściwy wybór zależy od standardów projektu, obciążenia kół dźwigu, wymagań projektowych pasa startowego i istniejących warunków instalacji.
Ten przewodnik zawiera szczegółowe porównanie szyn dźwigowych serii CR73 i A-, w tym normy, wymiary, cechy konstrukcyjne, wymagania materiałowe i typowe zastosowania, aby pomóc kierownikom ds. zakupów i zespołom inżynieryjnym w wyborze odpowiedniego profilu szyn dźwigowych.
CR73 vs seria A-: standardowe różnice
Szyna dźwigowa CR73
Wyprodukowano zgodnie z JIS E 1103, japońską normą przemysłową dotyczącą szyn dźwigowych,CR73to specyficzny profil szyny suwnicy JIS przeznaczony-do zastosowań na pasach startowych dźwigów o dużym obciążeniu. O masie nominalnej ok73,3 kg/mjest powszechnie stosowany w dźwigach portowych, dźwigach hutniczych, sprzęcie górniczym i innych systemach przemysłowych wymagających niezawodnego działania pod dużymi obciążeniami.
| Nazwa produktu | STANDARDOWA SZYNA STALOWA JIS E | ||||||
| Standard | JIS E1103-91/ JISE1101-93 | ||||||
| Model | WYMIAR | Waga | Tworzywo | Długość | |||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | t(mm) | (kg/m) | (m/szt.) | ||
| JIS 15 KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 55Q | 9-10m |
| JIS 22 KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 55Q | 9-10m |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 55Q | 9-10m |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | U71Mn | 10-25m |
| JIS50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | U71Mn | 10-25m |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | U71Mn | 10-12m |
| CR100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | U71Mn | 10-12m |
Szyny do dźwigów serii A- (A100, A120, A150)
Znormalizowana zgodnie z normą DIN 536 część 1, europejską normą dotyczącą szyn dźwigowych, seria A- reprezentuje rodzinę profili szyn dźwigowych, a nie pojedynczą specyfikację. Zawiera różne profile, takie jakA100, A120, IA150, przy rosnących masach szyn i-wymiarach przekroju poprzecznego, zaprojektowanych tak, aby sprostać różnym obciążeniom kół dźwigów, projektom pasów startowych i wymaganiom-podnoszenia ciężkich ładunków.
| Rozmiar | Wymiar (mm) | Waga (kg/m) | Standard | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Głowa | Wysokość | Opierać | Talia | |||
| A45 | 45 | 55 | 125 | 24 | 22.1 | DIN536 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 80 | 150.3 | |
Kluczowa różnica polega na tymCR73 to pojedynczy profil szyny dźwigowej JIS, natomiast seria DIN 536 A- obejmuje szyny dźwigowe o różnych rozmiarach, o różnych klasach wagowych i wymiarach.Chociaż oba są stosowane w systemach torów suwnic przemysłowych, są zgodne z różnymi systemami standardowymi i należy je wybierać w oparciu o specyfikacje projektu, obciążenia kół dźwigu i istniejące wymagania dotyczące mocowania, a nie bezpośrednią wymianę profilu.
CR73 vs seria A-: kluczowe różnice wymiarowe
Podobna waga, inna konstrukcja konstrukcyjna: CR73 vs. A100
ChociażCR73(około73,30 kg/m) ISzyna dźwigowa DIN A100(około74,30 kg/m) mają podobne wagi liniowe, ich-przekroje poprzeczne znacznie się różnią. Sama waga nie może decydować o wymienności profili szyn dźwigowych.
CR73 i A100 różnią się wysokością szyny, geometrią główki, szerokością podstawy i ogólną konstrukcją przekroju. Te różnice wymiarowe wpływają na kompatybilność kół żurawia, rozkład obciążenia, wymagania dotyczące mocowania i względy projektowe pasa startowego.
Grubość środnika i sztywność przekroju
Szyna DIN A100 ma znacznie grubszą środnik w porównaniu z szyną CR73, co zapewnia inny profil sztywności strukturalnej do obsługi skoncentrowanych obciążeń kół dźwigu. Ta cecha konstrukcyjna jest jednym z powodów, dla których szyny serii DIN 536 A- są szeroko stosowane w-systemach torów jezdnych dźwigów o dużym obciążeniu, w których występują duże obciążenia kół.
Szerokość podstawy i wymagania instalacyjne
Szyny dźwigów serii A-zaprojektowano z szerokimi podstawami, aby rozłożyć obciążenia na konstrukcje wsporcze i dopasować je do standardowych systemów mocowania-DIN. CR73 ma inny-przekrój poprzeczny i zazwyczaj wymaga zgodnych zacisków szynowych-z JIS i elementów mocujących, aby zapewnić odpowiednią stabilność boczną i przenoszenie obciążenia.
Kiedy wybrać CR73 czy serię A-
Aby uniknąć nieprawidłowego wyboru szyn i problemów ze zgodnością, wybór szyn dźwigowych powinien opierać się na wymaganiach sprzętowych, warunkach projektowych pasa startowego i obowiązujących standardach projektowych.
| Czynnik wyboru | Szyna dźwigowa CR73 | Szyny do dźwigów serii DIN 536 A- (A100, A120, A150) |
| Obowiązujące standardy | Nadaje się do projektów wymagających szyn dźwigowych zgodnych ze standardem JIS-, szczególnie do zastosowań zgodnych z japońskimi specyfikacjami przemysłowymi. | Nadaje się do projektów wymagających norm szyn dźwigowych DIN 536 część 1, powszechnie stosowanych w europejskich-standardowych projektach przemysłowych. |
| Kompatybilność z kołami dźwigu | Musi być dopasowany do kół dźwigu zaprojektowanych dla geometrii i wymiarów główki szyny CR73. | Muszą być dopasowane do kół dźwigowych zaprojektowanych dla odpowiednich profili serii DIN 536 A-. |
| Rozważania dotyczące struktury drogi startowej | Nadaje się, gdy projekt, systemy mocowania i konstrukcje wsporcze opierają się na specyfikacjach szyn dźwigowych JIS. | Nadaje się do systemów pasów startowych zaprojektowanych w oparciu o wymiary szyn DIN 536, metody mocowania i wymagania dotyczące podpór. |
| Wybór profilu szyny | Pojedynczy profil szyny suwnicy JIS o masie nominalnej około 73,3 kg/m. | Seria szyn dźwigowych, w tym A100, A120 i A150, oferująca różne klasy wagowe i wymiary dla różnych obciążeń kół. |
| Typowe zastosowania | Żurawie portowe, żurawie do hut stali, sprzęt górniczy i ciężkie systemy dźwigów przemysłowych wymagające rozwiązań kolejowych zgodnych z JIS-. | Suwnice bramowe, suwnice, terminale kontenerowe i-przemysłowe systemy dźwigowe do ciężkich zastosowań wymagające-standardowych szyn DIN. |
| Kluczowe kryteria wyboru | Wybierz CR73, jeśli specyfikacje projektu, wymagania dotyczące sprzętu dźwigowego lub dokumenty EPC wymagają profili szyn dźwigowych JIS. | Wybierz serię A-, gdy wyższe-standardy DIN lub szczególne wymagania dotyczące obciążenia kół wymagają profili A100, A120 lub A150. |
Szyny dźwigów serii CR73 i A-nie są bezpośrednimi zamiennikami siebie. Ostateczny wybór powinien uwzględniać obciążenia kół dźwigu, wymiary szyn, systemy mocowania, projekt pasa startowego i obowiązujące standardy projektowe.
Potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniego profilu szyny dźwigu?
Porównaj szyny dźwigów serii CR73 i-A w oparciu o standardy projektu, obciążenia kół dźwigu i wymagania dotyczące pasa startowego.
