Wymiary szyn stalowych
Twój profesjonalny dostawca szyn stalowych!
GNEE Rail posiada bogatą historię i doświadczenie w produkcji elastycznych elementów złącznych szyn od 2008 roku. Firma GNEE Rail specjalizuje się w produkcji i dostawie sprzętu kolejowego, w tym elementów złącznych, złączy szynowych, podkładów kolejowych, torów kolejowych, systemów przytwierdzeń kolejowych i innych elementów mocujących do budownictwa kolejowego.
Dlaczego warto wybrać nas
Certyfikat patentowy
Pomyślnie uzyskaliśmy certyfikat systemu zarządzania jakością ISO 9001 oraz odpowiednie certyfikaty od China Railway Construction Corporation (CRCC).
Zaawansowany sprzęt
Kolej GNEE posiada ponad 150 zestawów sprzętu do produkcji i testowania. W sumie dostępnych jest 27 pras pionowych o nacisku od 25 do 250 ton, 6 walcarek do gwintów i 3 linie produkcyjne do obróbki cieplnej taśm siatkowych.
Profesjonalny zespół
GNEE Rail dysponuje wykwalifikowanym zespołem pracowników zajmującym się badaniami technicznymi i rozwojem, zarządzaniem jakością, kontrolą produkcji i-obsługą posprzedażną.
Zapewnienie jakości
Wdrożyliśmy rygorystyczny proces zapewnienia jakości, aby zapewnić, że wszystkie nasze usługi spełniają najwyższe standardy jakości. Nasz zespół analityków jakości dokładnie sprawdza każdy projekt przed dostarczeniem go do klienta.
Nasza najlepiej sprzedająca się-szyna stalowa
Tory kolejowe Ciężkie szyny stalowe P60
Szyny stalowe są głównymi elementami torów kolejowych. Ich główną funkcją jest kierowanie pracą lokomotyw i pojazdów, wytrzymywanie ogromnego nacisku kół oraz zapewnianie ciągłej, gładkiej i najmniejszej-oporów powierzchni tocznej kół.
Standardowa szyna stalowa do ciężkiego dźwigu P60
Szyny stalowe o masie 60 kg zajmują ważne miejsce na głównych liniach kolejowych w moim kraju i są szeroko stosowane na ruchliwych liniach transportu pasażerskiego i towarowego. Zastosowane materiały to głównie U71MnG, U75VG itp., O doskonałej wszechstronnej wydajności.
Kolej P60 Ciężka szyna stalowa
Szyny kolejowe muszą charakteryzować się dużą wytrzymałością, dużą wytrzymałością i dobrą odpornością na zużycie, aby zapewnić, że nie ulegną odkształceniu ani uszkodzeniu w-terminach-pracy z dużą częstotliwością. Aby przedłużyć żywotność szyny kolejowej, zwykle wymagane są różne środki konserwacyjne, takie jak regularne szlifowanie powierzchni szyny w celu przywrócenia kształtu szyny i wyeliminowania zużycia falowego.
Nasza firma ma więcej produktów do zaoferowania, przejrzyj kategorie produktów na stronie internetowej. Jeśli masz jakiekolwiek potrzeby, skontaktuj się z nami.
Specyfikacja szyny stalowej
|
Typ |
Waga (kg/m) |
Tworzywo |
Długość (m) |
|
60 kg |
60.80 |
U71Mn/U75VX |
12m-25m |
|
Wysokość szyny (mm) |
Szerokość dołu (mm) |
Szerokość główki (mm) |
Grubość wstęgi (mm) |
|
176 |
150 |
73 |
16.5 |
● Wysoki poziom odporności na korozję, który osiąga się dzięki pokryciu ich specjalnymi powłokami ochronnymi, które chronią metal przed korozją i zwiększają ich żywotność.
● Trwałość działania dzięki zwiększonej trwałości. Produkty charakteryzują się dużą wytrzymałością i trwałością, co zapewnia bezpieczeństwo i komfort ruchu pociągu na linii kolejowej.
● Odporność na różnego rodzaju uszkodzenia, w tym pęknięcia, pęknięcia, procesy odkształceń itp.
● Można stosować z różnymi elementami torów, takimi jak żelbetowe podkładki podsypkowe, łączniki itp.
● Odporność na wibracje, co zmniejsza hałas i poprawia komfort poruszania się pociągów na linii kolejowej.
● Stosunkowo łatwe w utrzymaniu, ponieważ takie szyny można szybko zamontować i wymienić, jeśli zajdzie taka potrzeba. Utrzymanie linii kolejowej jest zatem znacznie uproszczone.
● Dostępność ekonomiczna. Jest to efektywne rozwiązanie dla infrastruktury kolejowej ze względu na trwałość i niezawodność.
Materiał szyny stalowej
Stal węglowa
Jest to stal średniowęglowa, wytwarzana przez walcowanie stali szynowej z naturalną rudą żelaza. Zwykle tworzy się w ten sposób mieszankę stali zawierającą od 0,7% do 0,8% węgla i od 07,% do 1% manganu, która wytrzymuje większe obciążenia niż sama stal walcowana. Szyny ze stali węglowej są najczęściej spotykanym i ponownie wykorzystywanym rodzajem torów kolejowych. Stal węglowa była kolejnym naturalnym krokiem w łańcuchu ulepszeń i jako taka jest bardzo rozpowszechniona.
Stal stopowa
Tory kolejowe, które muszą wytrzymać dodatkowy ciężar lub poruszać się z większą prędkością, będą wymagały mocniejszych szyn stalowych. Niektóre stopy, takie jak tytan, chrom, cyna i wanad, mogą znacznie zwiększyć twardość i wytrzymałość stalowej szyny.
Stal poddana obróbce cieplnej
Tym, co wyróżnia szyny stalowe poddane obróbce cieplnej, nie jest skład samej stali, ale raczej sposób, w jaki ta stalowa szyna jest kuta.
W szczególności stal węglową można wzmocnić poprzez głęboką obróbkę cieplną ze względu na wyższą zawartość manganu. Im głębsza obróbka cieplna, tym mocniejsza i twardsza stal po wykończeniu.
Skład chemiczny i właściwości mechaniczne szyn stalowych
|
Skład chemiczny |
Właściwości mechaniczne |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Siła plonu |
Wytrzymałość na rozciąganie |
Wydłużenie |
|
Zakres |
Zakres | Zakres |
Maks. |
Maks. |
Min. |
Zasięg lub min. |
Min. |
|
％ |
％ |
％ |
％ |
％ |
N/mm2 |
N/mm2 (kgf/mm2) |
％ |
|
0.74−0.86 |
0.10−0.60 |
0.75−1.25 |
0.02 |
0.02 |
510 |
983min. |
10 |
|
0.72−0.82 |
0.10−1.00 |
0.70−1.25 |
0.02 |
0.02 |
552 |
1014min |
8 |
|
0.74−0.86 |
0.10−0.60 |
0.75−1.25 |
0.02 |
0.02 |
827 |
1179 minut |
10 |
|
0.62−0.80 |
0.15−0.58 |
0.70−1.20 |
0.025 |
0.025 |
− |
880min |
10 |
|
0.72−0.80 |
0.15−0.58 |
0.70−1.20 |
0.02 |
0.025 |
− |
1175min |
9 |
|
0.60−0.80 |
0.10−0.50 |
0.80−1.30 |
0.03 |
0.03 |
460 |
1080min. |
10 |
|
0.60−0.80 |
0.10−0.50 |
0.80−1.30 |
0.04 |
0.04 |
− |
880-1030 |
10 |
|
0.55−0.70 |
0.15−0.35 |
0.60−0.90 |
0.045 |
0.05 |
− |
690min.(70) |
9 |
|
0.63−0.75 |
0.15−0.30 |
0.70−1.10 |
0.03 |
0.025 |
800min.(82) |
10 |
|
|
0.72−0.82 |
0.10−0.55 |
0.70−1.10 |
0.03 |
0.02 |
− |
1080(110) |
8 |
|
0.10−0.65 |
0.80−1.20 |
1130(115) |
|||||
Konstrukcja profilu szyny stalowej
Płaskie-dno
Są to najpopularniejsze, często stosowane w przypadku standardowych torów kolejowych.
Byczek
Stosowany głównie w starszych systemach kolejowych, o kształcie pasującym do krzesła lub podstawy.
Rowkowane
Zwykle stosowane w systemach tramwajowych i projektach kolei lekkiej.
Zastosowania w szynach stalowych
● Transport zbiorowy: kolej pasażerska, metro, tramwaje.
● Transport i logistyka: Transport materiałów sypkich.
● Dźwigi, urządzenia dźwigowe o stałym torze, do transportu na krótkich dystansach i przy transporcie dużych ładunków.
Pakowanie i wysyłka
|
Opakowanie |
Łączenie |
|
Metody transportu |
Transport drogowy, transport kolejowy, transport morski, transport lotniczy |
Nasz certyfikat
Wideo
Często zadawane pytania
Jako jeden z wiodących producentów i dostawców wymiarów szyn stalowych w Chinach, serdecznie zapraszamy do sprzedaży hurtowej wymiarów szyn stalowych na sprzedaż tutaj i otrzymania bezpłatnej próbki z naszej fabryki. Wszystkie niestandardowe produkty charakteryzują się wysoką jakością i konkurencyjną ceną.
Części zamienne klipu szynowego, Konserwacja klipu szynowego, zapasowe śruby torowe