.Płyta kolejowajest ważnym połączeniem między dwoma szynami. Jest to głównie znane z innej nazwy - złącza kolejowego. W połączeniu z śrubą szynową staje się systemem łączenia i przymocowania dwóch torów szynowych. Jeśli więc jakość rybnej płyty kolejowej jest słaba lub produkcja wystąpi jakikolwiek błąd, spowodowana konsekwencją byłaby niewyobrażalna. Aby zmniejszyć ryzyko bezpieczeństwa, powierzchnia rybnej płyty kolejowej ma surowe wymagania podczas produkcji.
Aby zapewnić doskonałe korzystanie z akcesoriów kolejowych, od czasu do czasu musimy utrzymać rybak kolejowy, aby poprawić jakość i uniknąć wypadków.
Standardy montażu i konserwacji rybnej płyty kolejowej
1. Śruby dobrze przymocowane i brak ran ani pęknięć na urządzeniu montażowym rybakowym.
2. Brak ran ani pęknięć na każdym podłączonym pręcie lub na zewnątrz - urządzenie blokujące. Brak szlifowania lub korozji na korpusie pręta i otworu szpilki ściernej mniej niż 1 mm z dobrą izolacją.
3. Wszystkie połączenie prętów żelaznych jest z dobrą izolacją, a łącznik izolacji między - Zarówno żelazo i pręt miernikowy są w porządku. W nieinsulowanym stanie należy zachować szczelinę 3 mm, a nie w inne części. A śruby są dobrze przymocowane.
4. Aby zapewnić pęknięcia na skorupce maszyny przełącznika do montażu płyty rybnej kolejowej, a instalacja jest twarda w dobrym stanie blokady.
5. Aby zapewnić obwód zbiornika oleju w dobrej ochronie bez uszkodzeń lub zakopywania za pomocą balastów lub innych resztek.
Typy płyt rybakowych dostarczone przez Gnee Rail
UIC standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| UIC864-4 i UIC864-8 | Chińska stalowa klasa 40# | U79 - UIC54, U85 - UIC60 | 550-650MPA | N/A | Większe lub równe 18% | N/A | N/A | N/A |
DIN standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| DIN5902-1995 | Chińska stopnia stalowa Q235/Chińska Grade stali Q295 | S30 dla FL30 Rail, S33 dla FL33 Rail, S41 dla FL41 Rail, S49 dla FL49 Rail, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 | Większe lub równe 375 MPa | Większe lub równe 235 MPa | Większe lub równe 21% | N/A | N/A | N/A |
Chińska standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| TB/T2345-2008 | Chińska stalowa klasa 55# | 43, 52, 60, 75 | Większe lub równe 785 MPA | Większe lub równe 520MPa | Większe lub równe 9% | Większe lub równe 20% | HBW 227-388 | 30 stopni, bez pęknięcia |
BS standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| BS47-1 | Chińska stalowa klasa 40# | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A | 550-650MPA | N/A | Większe lub równe 18% | N/A | N/A | N/A |
South American Standard Railway Plate
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| Zgodnie z wymaganiami klienta | Chińska stalowa klasa 50# lub dostosowana | TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60 (Brazylijczyk) 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A (Peruvian) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Afrykańska standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| Zgodnie z wymaganiami klienta | Chińska stalowa klasa 50# | 85LB, 85LB-80LB | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Arema standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| Arema 2007 | Chińska stalowa klasa 50# | 115re, 119re, 132re, 136re, 141re ... | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
GNEE Rail oferuje również różne rodzaje elementów złącznych kolejowych w celu spełnienia wymagań klienta, takich jak sprężysty klips i zacisk, śruba szynowa, plastikowy kołek, wysokie rozciąganie śruby z nakrętką, podstawą szynową (remis), ramię kolejowe (wkładka), śruba rybna, guma kolejowa i podkładka EVA itp. Próbki i rysunki dostarczone przez klienta, wytworzą kwalifikowane produkty odpowiednio.
Kliknij tutajAby uzyskać szczegółowy katalog produktu kolei gnee.
