Najpierw wprowadzony we Francji (fond opon w języku francuskim), a skok śrubowy jest szeroko stosowany w Europie kontynentalnej. Skok śruby służy do ustalenia płyty krawatowej lub przymocowania szyny do śpiącego za pomocą plastikowego kołka. W porównaniu z innymi kolcami, śrubowy skok ma większą moc, a koszt produkcji jest wyższy. Według różnych profili nici, długości, średnic i napędu głów,śruba skokmożna sklasyfikować doŚruba sypialna SS Series, Kwadratowy skok śrubowy, śrub sześciokątny i kolca śrubowa podwójnej głowy.
Prawidłowa instalacja skoków śrub SS6 ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa kolejowego. Przed instalacją należy zakończyć prace przygotowawcze, w tym sprawdzenie, czy otwory śpiące spełniają wymagania, usuwanie resztek z otworów i w razie potrzeby wykonywanie rozwiercania.
Podczas instalacji najpierw wyrównaj skok pionowo do otworu, a następnie zastosuj odpowiednie ciśnienie i zacznij obracać się. Początkowa obrót powinien utrzymać stałą prędkość, aby uniknąć uszkodzenia nici. Po osadzeniu około jednej trzeciej długości skoków prędkość obrotowa może być odpowiednio zwiększona. W miarę zbliżania się pełnej instalacji kontroluj przyłożoną siłę, aby zapobiec wyprzedzeniu, co może spowodować pękanie podkładu.
Po zakończeniu sprawdź, czy wysokość wysięgu kolca jest zgodna ze standardami typowymi wymagającymi pewnej odległości między głową a powierzchnią sypialną. Jednocześnie zweryfikuj pionowe wyrównanie skoków, ponieważ przechylenie może zagrozić jej efektowi zabezpieczającemu. Podczas instalowania na betonowych podkładach należy zachować szczególną ostrożność, aby uniknąć uszkodzenia betonu.
GNEE Rail może zapewnić profesjonalne wskazówki dotyczące instalacji. Skontaktuj się z nami w celu uzyskania różnych rodzajów kolców kolejowych, a także elementów złącznych kolejowych, płyt rybnych, prętów mierników, podkładek poniżej szyld, mat balastowych, klipsów kolejowych i innych.