Opis
Parametry techniczne
System mocowania zacisku szynowego
Zacisk kolejowy to element złączny z kutej stali, który mocuje szyny do podkładów w tradycyjnych systemach torowych. Prosta konstrukcja główki z przesuniętym kątem umożliwia szybki montaż młotka bez specjalnych narzędzi. Gładki trzonek wnika w włókna drewna, tworząc siłę trzymania-opartą na tarciu. Ten ekonomiczny zacisk, wykonany ze stali nisko-węglowej z opcjonalną powłoką ocynkowaną, jest szeroko stosowany w torach kopalnianych, bocznicach przemysłowych i tymczasowych liniach kolejowych, gdzie nie są potrzebne nowoczesne systemy elastyczne.
Dane techniczne:
| Parametr | Wartość standardowa | Opcja |
|---|---|---|
| Tworzywo | Stal niskowęglowa | Q235 / A36 |
| Średnica trzpienia | 16 mm | 14 – 19 mm |
| Długość | 140 mm | 125 – 165 mm |
| Kształt głowy | Przesunięte ucho psa | Okrągłe lub kwadratowe |
| Kształt punktowy | Dłuto | Klin |
| Powierzchnia | Czarny olejowany | HDG |
| Twardość | HRB 70 – 85 | Jak kute |
Perspektywa instalacji i konserwacji:
- Przesunięta główka kieruje siłę młotka prosto w dół osi trzpienia.
- Końcówka dłuta rozłupuje włókna drewna, nie powodując większych pęknięć.
- W przypadku większości podkładów z drewna iglastego nie jest wymagane wstępne-wiercenie.
- Wykwalifikowany pracownik obsługuje ponad czterysta zacisków na ośmio-godzinną zmianę.
- Do demontażu wykorzystuje się standardowy pazur umożliwiający szybką wymianę szyny.
Perspektywa konserwacji i eksploatacji
- Skompresowane włókna drzewne wytwarzają nacisk promieniowy wokół osadzonego trzpienia.
- Zwis główki mocno dociska podstawę szyny do powierzchni podkładu.
- Wytrzymałość na unoszenie pionowe zależy od gęstości i stanu drewna.
- Siłom bocznym powodowanym przez zakrzywione pociągi przeciwdziała częściowo tarcie.
- Podkłady mokre lub zbutwiałe znacznie zmniejszają zdolność trzymania zacisku.
Dostawca Gnee Profesjonalny
Popularne Tagi: nowy zacisk szynowy, Chiny nowi producenci, dostawcy, fabryka nowych zacisków szynowych
