Opis
Parametry techniczne
Funkcje podstawowe
- MECHANICZNE FILKACJA: Zapewnia pionowe, boczne i podłużne siły ograniczenia (dynamiczna sztywność 40-60 kn/mm)
- Elastyczne buforowanie: Absorbuje energię uderzenia koła za pośrednictwem elastycznych komponentów
- Izolacja: Blokuje przepływ prądu między szyną a sypią (niezbędny do zelektryfikowanych kolei)
Klasyfikacja (według zasady roboczej)
| Typ | Mechanizm | Typowe modele | Zastosowania |
|---|---|---|---|
| Elastyczne mocowanie | Spring Stal Deformation (8-12 kn) | Chińskie WJ -8, niemiecki e-klip | HSR/Heavy Haul |
| Sztywne mocowanie | Mechaniczne blokowanie śrub | Rosyjski KPO | Konwencjonalne linie |
| Bezpośrednia fiksacja | Zakotwiczenie chemiczne na ścieżkę płyty | Japoński typ RN | Tunele metra |
| Absorbowanie wibracji | Zintegrowane gumowe amortyzatory | System jaj do wody kolońskiej | Obszary wrażliwe na miejskie |
Aplikacja
Zaciski torowe są głównie stosowane do zapobiegania przemieszczeniu szyny w kierunku pionowym, podłużnym i bocznym, aby zapewnić bezpieczeństwo pociągu i stabilność struktury toru .
Warsztat Clamp Gnee-Rail
Popularne Tagi: Zaciski kolejowe, chińskie zaciski kolejowe, producenci, dostawcy, fabryka, plastikowa wkładka, Złącze ekspansji kolei, orzechy kolejowe, Izolator nylonu kolejowego, płyta krawatowa, podkładki kolejowe
