Szybkie klipsy kolejowe - Możliwość dostosowania do środowiska i odporność na korozję
| Model | Materiał rdzenia | Ochrona powierzchni | Zakres temperatury roboczej | Wynik testu odporności na korozję | Docelowe środowisko aplikacji | Szacunkowy okres użytkowania |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FC-15-Marine | Stal nierdzewna 2Cr13 | Elektropolerowanie + powłoka PTFE | -30 stopni ~ 70 stopni | Mgła solna morska: Brak czerwonej rdzy przez 2000 godzin | Koleje przybrzeżne (w pobliżu portów morskich) | 15–18 lat |
| FC-17-Arktyka | 60Si2MnCrCuA | Cynkowanie w niskiej-temperaturze (100μm) | -60 stopni ~ 50 stopni | Uderzenie w zimno -60 stopni: Brak pęknięć po 50 cyklach | Koleje arktyczne/wiecznej zmarzliny (np. linie syberyjskie) | 10–12 lat |
| FC-19-Przemysłowy | 65MnCrMoA | Dacromet (15μm) + warstwa epoksydowa | -20 stopni ~ 80 stopni | Pył przemysłowy: Brak złuszczania powłoki przez 3000h | Strefy przemysłu-ciężkiego (w pobliżu hut stali) | 8–10 lat |
| FC-13-wilgotny | 38Si7 | Dwuwarstwowy-stop Zn-Al (80μm) | -40 stopni ~ 60 stopni | Wilgotność względna 95%: Brak korozji przez 18 miesięcy | Koleje z lasów tropikalnych (np. Azja Południowo-Wschodnia) | 12–14 lat |
| FC-21-Pustynia | 55SiMnVB | Ceramiczna powłoka kompozytowa (30μm) | -50 stopni ~ 90 stopni | Ścieranie piaskiem: Utrata zużycia mniejsza lub równa 0,3 mm/rok | Koleje pustynne (np. linie bliskowschodnie) | 9–11 lat |
Szybkie zaciski kolejowe - Kryteria odporności na obciążenie dynamiczne i uszkodzenia
| Szybki model klipu | Znamionowa siła mocowania | Dynamiczna odporność na uderzenia | Życie zmęczenia | Dopuszczalne przemieszczenie boczne | Kryteria awarii |
|---|---|---|---|---|---|
| FC-15-Marine | 9–11 kN | Większe lub równe 15 kN (pojedyncze uderzenie) | Większe lub równe 3,2×10⁶ cykli (1,2×obciążenie znamionowe) | Mniejsza lub równa 1,5 mm (poniżej 10 kN siły bocznej) | Clamping force drop >20%; Widoczne pęknięcia |
| FC-17-Arktyka | 10–12 kN | Większy lub równy 16 kN (pojedyncze uderzenie) | Większe lub równe 3,5×10⁶ cykli (1,2×obciążenie znamionowe) | Mniejsza lub równa 1,3 mm (poniżej 10 kN siły bocznej) | Cold brittleness fracture; Deformation >2mm |
| FC-19-Przemysłowy | 12–14 kN | Większy lub równy 18 kN (pojedyncze uderzenie) | Większe lub równe 4,0×10⁶ cykli (1,2×obciążenie znamionowe) | Mniejsza lub równa 1,0 mm (poniżej 12 kN siły bocznej) | Coating loss >30%; Elasticity loss >15% |
| FC-13-wilgotny | 8–10 kN | Większy lub równy 14 kN (pojedyncze uderzenie) | Większe lub równe 2,8×10⁶ cykli (1,2×obciążenie znamionowe) | Mniejsza lub równa 1,6 mm (poniżej 8 kN siły bocznej) | Corrosion-induced clamping force drop >25% |
| FC-21-Pustynia | 13–15 kN | Większy lub równy 19 kN (pojedyncze uderzenie) | Większe lub równe 3,8×10⁶ cykli (1,2×obciążenie znamionowe) | Mniejsza lub równa 1,2 mm (poniżej 12 kN siły bocznej) | Abrasion-induced thickness reduction >10% |
gnee-profesjonalny dostawca


Popularne Tagi: szybkie zaciski do szyn mocujących, Chiny szybkie zaciski do szyn mocujących producenci, dostawcy, fabryka, Akcesoria do klipu szynowego, Trwałość klipu szynowego, Powłoka izolacyjna klipu kolejowego, Narzędzia rozluźniające klip szyny, Rynek klipów kolejowych, odblokowanie klipu szynowego













