Sieć WhatsApp

8615824687445

Mechaniczne kolce śrubowe

Mechaniczne kolce śrubowe

Kolec śrubowy jest również znany jako śruba szynowa. Jako jeden z rodzajów kolców szynowych jest to metalowa śruba do mocowania łączników szynowych. Kolec śrubowy jest zwykle wykonany ze stali nr 3. Ponieważ powierzchnia gwoździa ma gwint, nazywa się to kolcem śrubowym. Opór-wyciągania jest 0,5–1,0 razy większy niż w przypadku kolca Common Rail, ale opór ciągu jest o 50% mniejszy. Ze względu na niedogodności związane z demontażem i montażem trudno jest wyregulować rozstaw torów, który jest powszechnie stosowany na rozjazdach kolejowych. Aby sprostać różnym potrzebom klientów, możemy zaoferować śruby trenerskie, śruby dwustronne, śruby do podkładów kolejowych i inne niestandardowe kołki śrubowe w kolejnictwie.
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Opis
Parametry techniczne

System mocowania śrubą szynową

Screw Spikes Railway Steel Rail

Kolce wkrętowe to precyzyjny-łącznik gwintowany zaprojektowany z myślą o mocowaniu szynowych płyt kotwiących do drewnianych podkładów-w systemach torów do transportu ciężkiego. Wykonany ze-obrobionej cieplnie stali stopowej, przekształca moment obrotowy w liniową siłę zaciskania poprzez ciągłe sprzęgnięcie śrubowe. Ten kolec jest odporny na poluzowanie wibracyjne i umożliwia selektywną wymianę bez uszkodzenia podkładu. Jego gwintowana konstrukcja zapewnia stałe, mierzalne napięcie wstępne, co zapewnia niezawodne utrzymanie geometrii gąsienicy.

Dane techniczne:

Parametr Specyfikacja
Oznaczenie produktu Kolce śrubowe kolejowe – gwintowane łączniki torów
Specyfikacja materiału Stal stopowa 4140 / 42CrMo4 / 40Cr
Wytrzymałość na rozciąganie Minimalne ciśnienie większe lub równe 850 MPa (123 000 psi).
Siła plonu Minimalne ciśnienie większe lub równe 700 MPa (101 500 psi).
Wydłużenie Minimum 12% w 2 calach
Standard gwintu Zunifikowany gruby (UNC) lub metryczny gruby ISO
Zakres długości 150 mm – 250 mm (6 – 10 cali)
Opcje średnicy 16 mm, 19 mm, 22 mm (5/8", 3/4", 7/8")
Elastic Rail Clamp

Perspektywa instalacji i konserwacji:

  • Siła docisku jest bezpośrednio powiązana z wartością zastosowanego momentu obrotowego podczas montażu.
  • Zmiany tarcia powodują rozrzut naprężenia rzędu plus minus trzydziestu procent.
  • Monitorowanie-kąta momentu obrotowego wykrywa-gwint krzyżowy lub dolny.
  • Smarowane gwinty wymagają zmniejszonego momentu obrotowego, aby uzyskać jednakową siłę mocowania.
  • Weryfikacja w terenie wykorzystuje klucz dynamometryczny do sprawdzenia napięcia szczątkowego.

 

Perspektywa konserwacji i eksploatacji

  • Samo tarcie gwintu zapobiega poluzowaniu się pod dynamicznym obciążeniem gąsienicy.
  • Dominujące funkcje momentu obrotowego zapewniają blokowanie bez specjalnych narzędzi.
  • Relaksacja osadzania zmniejsza napięcie wstępne w początkowym okresie użytkowania.
  • Do normalnej pracy nie są wymagane żadne dodatkowe urządzenia blokujące.
  • Poluzowanie następuje tylko wtedy, gdy tarcie gwintu zostanie całkowicie pokonane.
Fastening System Rails Screw Spikes
Dostawca Gnee Profesjonalny

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularne Tagi: mechaniczne kolce śrubowe, Chiny mechaniczni kolce śrubowe producenci, dostawcy, fabryka, Dokładne kolce kolei, Łatwo zainstalować kolce kolejowe, Global Rail Spikes Rynek, Kolce kolei wolne od utrzymania, Rail Spikes Factory, Rodzaje kolców kolejowych