↵
System mocowania śrubą szynową
Zacisk śrubowy do kolei to dwuelementowy system mocowania składający się-z elementu napinającego ze stali sprężynowej w kształcie litery U i oddzielnego gwintowanego kołka lub śruby mocowanej bezpośrednio do podkładu. W przeciwieństwie do konstrukcji z pojedynczymi klipsami, zacisk śrubowy ma odłączany interfejs, w którym centralna pętla klipsa lub szczelinowa pięta łączy się z łbem kołka, umożliwiając niezależny obrót zacisku podczas instalacji. To przegub kompensuje niewspółosiowość pomiędzy stopką szyny a osadzeniem podkładu, zachowując jednocześnie pełną siłę docisku.
Dane techniczne:
| Kategoria funkcji | Kluczowa korzyść | Wspólna aplikacja |
|---|---|---|
| Podkładka półkulista | Kompensacja niewspółosiowości ±3 stopni | Nierówne powierzchnie podkładów |
| Wydłużona szczelina na klips | Naddatek na ruchy termiczne 5 mm | Strefy podejścia do mostu |
| Kołki klasy 10.9 | Zakotwienie-o wysokiej wytrzymałości | Linie towarowe-do transportu ciężkiego |
| Prążkowany trzpień zapobiegający obrotowi- | Zapobiega obracaniu się kołków podczas konserwacji | Miejsca zdalnej kontroli |
| Izolacja 5 kΩ | Kompatybilność obwodu sygnalizacyjnego | Zelektryfikowana kolej podmiejska |
| 5 milionów zmęczenia cyklicznego | Wydłużony okres użytkowania | Systemy metra-o wysokiej częstotliwości |
Perspektywa instalacji i konserwacji:
- Półkulista podkładka pod łbem kołka umożliwia przegub kątowy ± 3 stopni w dowolnym kierunku.
- Obrót zacisku niezależny od kołka zapobiega zakleszczaniu się, gdy kąt stopy szyny różni się od powierzchni podkładu.
- Wydłużona szczelina w zapiętku umożliwia regulację wzdłużną w zakresie 5 mm w celu zapewnienia ruchu termicznego.
- Sferyczne gniazdo utrzymuje pełną powierzchnię styku pomimo niewspółosiowości kątowej, zapobiegając obciążeniom punktowym.
- Zakres przegubu pozwala na typowe zmiany nachylenia szyny od 1:20 do 1:40 bez wiązania.
Perspektywa konserwacji i eksploatacji
- Gwinty Whitwortha lub metryczne grube (M22-M24) zapewniają maksymalną odporność na wyciąganie w drewnie.
- Żebrowana część trzonka pod główką zapobiega obracaniu się podczas montażu i regulacji klipsa.
- Długość kołka obliczona dla pełnego połączenia gwintu plus 10 mm występu podkładki i zacisku.
- Funkcja napędu (gniazdo sześciokątne lub kwadratowe) umożliwia usuwanie kołków bez usuwania klipsa.
- Materiał kołków to zazwyczaj gatunek 8.8 lub 10.9 z-płatkową ochroną przed korozją cynkową.
Dostawca Gnee Profesjonalny
Popularne Tagi: kolce śrubowe kolejowe, Chiny producenci, dostawcy, fabryki kolce śrubowe kolejowe, Niepokojne kolce kolejowe, Kolce psów w kolejce, Warsztaty Spikes Railroad, Rynek kolei, Śledź Factory Spikes, Rodzaje kolców kolejowych
