Nakładki kolejowe BS 75A
Nakładka kolejowa BS 75A to niezbędny element szyny przeznaczony do łączenia odcinków szyn zgodnych z profilem szyny BS 75A. Te nakładki zapewniają prawidłowe ustawienie i stabilność szyn, przyczyniając się do bezpieczeństwa i wydajności ruchu pociągów. Norma BS 75A jest szeroko stosowana w systemach kolejowych, szczególnie w środowiskach o dużym obciążeniu lub dużym natężeniu ruchu. GNEE Rail produkuje nakładki kolejowe zgodne ze standardami BS, oferując kompleksową ofertę produktów obejmującą BS50 „0”, B560A, B560R, BS70A, B575A, BS75R, B580A, BS80R, B590A, B595A i BS100A. Oferujemy opcje dostosowywania dla wszystkich typów nakładek. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać dalszą pomoc.
Specyfikacja nakładki kolejowej BS 75A
|
Standardowe nakładki BS do szyn kolejowych (BS47-1:1997) |
|||||
|
Dane techniczne |
Długość 4-nakładki na śrubę (mm) | Długość 6-nakładki na śrubę (mm) | Średnica otworów na śruby w płytkach rybnych (mm) | Obliczona waga pary (4 otwory) (kg) |
Obliczona waga pary (6 otworów) (kg) |
|
BS75A |
406.4 | 609.6 | 23.81 | 11.82 |
17.73 |
Sprzedam nakładki kolejowe BS
|
Nazwa |
BS Talerz Rybny |
|||
|
Typ |
Długość/Średnica |
Waga (kg) |
Tworzywo |
|
|
BS80A |
4 dziury |
6.5 |
45# Skład chemiczny (%): C:{{0}}.42-0.50, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: mniejszy lub równy 0,25, P: mniejszy lub równy 0,035, S: mniejszy lub równy 0,035 |
50# Skład chemiczny (%): C:{{0}}.62-0.70, Mn:0.50-0.80, Si:{{ 13}}.17-0.37, Cr: mniejszy lub równy 0,25, P: mniejszy lub równy 0,035, S: mniejszy lub równy 0,035 |
|
BS90A |
685,8 / śr.26 |
13.23 |
||
|
BS90A |
792,9/śr.26 ,2 |
15.34 |
||
|
90/91 funtów |
4 dziury |
18.08 |
||
|
90/91 funtów |
6 dziur |
19.9 |
||
|
50 kg |
4 dziury |
14.3 |
||
|
50 kg |
6 dziur |
19.5 |
||
|
BS75R |
4 dziury |
6.56 |
||
|
BS60A |
4 dziury |
5.61 |
||
Popularne Tagi: nakładki kolejowe bs 75a, Chiny producenci, dostawcy, fabryki nakładki kolejowe bs 75a, Zbudowany zakup połączeń kolejowych, Specyfikacja ryb, Rodzaje ryb, izolowany staw blokowy, Komponenty stawu kolejowego, Rozszerzenie termiczne połączeń torowych
