Sieć WhatsApp

8615824687445

Elastyczny talerz rybny szynowy

Elastyczny talerz rybny szynowy

Płyta rybna kolejowa, zwana także złączem szynowym lub listwą łączącą, to metalowy pręt połączony z końcami dwóch szyn kolejowych w celu połączenia ich ze sobą. Z doświadczenia wynika, że ​​wysokiej jakości nakładki kolejowe mogą skutecznie zmniejszyć wpływ kół na sekcje łączące szyny stalowej oraz zwiększyć stabilność i ciągłość pociągu podczas przejazdu przez sekcje łączące. Jako ważna część elementów kolejowych, nakładki kolejowe są szeroko stosowane zarówno w kolei lekkiej, jak i ciężkiej, aby zagwarantować bezpieczeństwo transportu kolejowego.
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Opis
Parametry techniczne

  System mocowania Rail FishPlate

II Rail Fish Plate Railway Fastening System

Nakładka rybna GNEE Elastic Rail stanowi-fundamentalne przeprojektowanie tradycyjnej technologii prętów przegubowych. W przeciwieństwie do konwencjonalnych sztywnych nakładek, które tworzą stałe punkty naprężenia, nasza elastyczna konstrukcja zapewnia kontrolowaną elastyczność złącza szynowego, przekształcając je ze słabego toru w kontrolowaną strefę przejściową. Rozkładając siły dynamiczne na większym obszarze i dostosowując się do mikro-ruchów, system ten znacznie zmniejsza siły uderzenia, wydłuża żywotność połączeń i utrzymuje geometrię gąsienic w- zastosowaniach wymagających dużych naprężeń.

Dane techniczne:

Parametr Specyfikacja Przewaga inżynieryjna
Typ produktu Elastyczny drążek łączący / talerz rybny Nie tylko złącze – system zarządzania siłą
Zasada projektowania Elastyczna konstrukcja składająca się z trzech-segmentówz centralną sekcją tłumiącą Zmniejsza siły uderzenia o 40-60% w porównaniu do połączeń sztywnych
Nauka o Materiałach Kuta stal mikro-stopowa(42CrMo4V) z gradientową obróbką twardości Twardość rdzenia: 38-42 HRC, Twardość powierzchni: 45-48 HRC dla odporności na zużycie
System elastyczności Zintegrowane polimerowe-warstwy tłumiącepomiędzy segmentami stalowymi Umożliwia kontrolowane ugięcie pionowe złącza w zakresie 1,5–2,5 mm
Projekt otworu na śrubę Owalne, precyzyjne otworyze wzmocnionymi kołnierzami Kompensuje rozszerzalność cieplną bez zginania śrub i deformacji otworów
Inżynieria powierzchni Wieloetapowa-ochrona:
1. Śrutowanie pod kątem naprężeń ściskających
2. Galwanizacja cynkowa-niklowa
3. Epoksydowa-powłoka nawierzchniowa z polimeru
Odporność na mgłę solną przez 800 godzin, 15+ lat ochrony przed korozją
     
Railway Fastening System Fishplate
Strefy uderzenia-ciężkiego transportu

Konfiguracja: Wzmocniona konstrukcja z 8-otworami i rdzeniem tłumiącym uderzenia

Wydajność: Wytrzymuje nacisk na oś 35-40 ton<0.8mm permanent deformation

Monitorowanie: Opcjonalna instalacja tensometru do monitorowania obciążenia

Dane pola: 72% redukcja wspólnych konserwacji w australijskich kopalniach żelaza

Standardy jakości instalacji

 

 

  • Wspólna luka: 6-8 mm dla zastosowań standardowych, 4-6 mm dla instalacji premium
  • Moment dokręcenia śruby: 400-450 N·m (śruby klasy 8.8) przy sekwencyjnym dokręcaniu
  • Kontakt powierzchniowy: Minimalny kontakt wzrokowy 90% potwierdzony masą znakującą
  • Wyrównanie: Wyrównanie pionowe i boczne w zakresie ±0,5 mm
  • Wstępnie-ładuj: Elastyczne napięcie wstępne 15-20 kN utrzymane po instalacji

 

Fastening System Rails Screw Spikes
Dostawca Gnee Profesjonalny

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

Szanghaj
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • Szanghaj
    Shenzhen Mandarin Orien

Popularne Tagi: elastyczna szyna rybna, Chiny producenci, dostawcy, fabryka elastyczna szyna, Kompromisowe połączenie kolejowe, Połączenia kolei ekspansji, Płyta rybna, Funkcja płyty rybnej w kolejce, Specyfikacja płyty rybnej bilety, Normalna płyta rybna