Tablica rybna kolejowa, nazywa się to również stawem kolejowym lub paskiem stawu. Jako jeden ze elementów kolejowych funkcja połączenia kolejowego różni się od innych elementów kolejowych. Złącze kolejowe to płaska metalowa płyta zwykle używana do łączenia w sąsiedztwie dwóch szyn za pomocą szeregu śrub kolejowych lub kolców kolejowych.
Wspólna płyta rybna kolejowa jest wykonana z materiału ogólnegoQ235 Stal, tego rodzaju kolejowa płyta rybnamoże być używane w różnych rodzajach torów kolejowych. Wygląd i waga zwykłego złącza kolejowego mają pewne różnice z różną wagą torów kolejowych.
Rail gneemoże dostarczyć różne rodzaje tabliczek, takich jakZwykłe złącze kolejowe, izolowany złącze kolejowe, standardowy standardowy złącze kolei non -IKompromisowe połączenie kolejowe. Istnieją również różne standardy standardowe, takie jak GB, BS, DIN, UIC, Południowa Afryka, amerykański staw kolejowy, pasujący do różnych kolei w różnych krajach i obszarach. Dostosowane usługi mogą być również świadczone zgodnie z wymaganiami klienta. Zadobaj specjalne wymagania dostosowywaniaGnee.
UIC standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| UIC864-4 i UIC864-8 | Chińska stalowa klasa 40# | U79 - UIC54, U85 - UIC60 | 550-650MPA | N/A | Większe lub równe 18% | N/A | N/A | N/A |
DIN standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| DIN5902-1995 | Chińska stopnia stalowa Q235/Chińska Grade stali Q295 | S30 dla FL30 Rail, S33 dla FL33 Rail, S41 dla FL41 Rail, S49 dla FL49 Rail, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 | Większe lub równe 375 MPa | Większe lub równe 235 MPa | Większe lub równe 21% | N/A | N/A | N/A |
Chińska standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| TB/T2345-2008 | Chińska stalowa klasa 55# | 43, 52, 60, 75 | Większe lub równe 785 MPA | Większe lub równe 520MPa | Większe lub równe 9% | Większe lub równe 20% | HBW 227-388 | 30 stopni, bez pęknięcia |
BS standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| BS47-1 | Chińska stalowa klasa 40# | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A | 550-650MPA | N/A | Większe lub równe 18% | N/A | N/A | N/A |
South American Standard Railway Plate
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| Zgodnie z wymaganiami klienta | Chińska stalowa klasa 50# lub dostosowana | TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60 (Brazylijczyk) 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A (Peruvian) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Afrykańska standardowa płyta rybna kolejowa
| Standard | Tworzywo | Rozmiar (kg) | Wytrzymałość na rozciąganie rm | Granica plastyczności | Wydłużenie a | Zmniejszenie obszaru Z | Twardość Brinell | Cold Bend d =3 a |
| Zgodnie z wymaganiami klienta | Chińska stalowa klasa 50# | 85LB, 85LB-80LB | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
