Czy w podkładach drewnianych wymagane są elastyczne zaciski szynowe?
W systemach torów podkładów drewnianychelastyczne klipsy szynowenie są jedyną opcją, ale ich zastosowanie staje się stopniowo coraz powszechniejsze. Wykorzystywane są przede wszystkim tradycyjne drewniane podkłady kolejowekolce kolejowedo mocowania, w którym kolce w kształcie klina-wbijane są bezpośrednio w podkład w celu unieruchomienia szyny.
Chociaż ta metoda jest tańsza, ma nieodłączne wady, w tym słabe zachowanie grubości, podatność na poluzowanie i słabe tłumienie drgań. Natomiast elastyczne systemy zacisków wykorzystują ciągły sprężysty nacisk stali sprężynowej, aby zapewnić bardziej stabilną kontrolę skrajni i doskonałe tłumienie drgań, dzięki czemu są szczególnie odpowiednie na liniach o prędkości przekraczającej 80 km/h.
Zastosowanie nowoczesnych systemów klipsów elastycznych do podkładów drewnianych wymaga adaptacji technicznej. Plastikowe nylonowe tuleje lub specjalne metalowe wkładki są zwykle osadzone w drewnianym podkładie, aby zapewnić wystarczającą-wytrzymałość na wyciąganie i rozłożyć naprężenia.
| Nazwa | Klips szynowy | |||
| Typ | Klip E (e1809, e2006, e2007, e2009 itp.) | |||
| Klips Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Lub typ według rysunków klientów | ||||
| Tworzywo | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Skład chemiczny (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: mniejszy lub równy 0,35, P: mniejszy lub równy 0,03, S: mniejszy lub równy 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: mniejsze lub równe 0,35 P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 |
| Twardość | Dla klipu e: 44-48HRC | |||
| Dla klipsa skl: 42-47HRC | ||||
| Zmęczone życie | dla Dia.18 wynosi 3 miliony cykli bez zerwania | |||
| dla Dia.20 wynosi 5 milionów cykli bez zerwania | ||||
| Powierzchnia | gładki (naoliwiony), czarny tlenek, malowanie kolorowe, HDG, cynkowanie... | |||
| Norma dotyczy | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Podczas instalacji zamiast tradycyjnego napędu-na kolcach stosuje się gwintowane kolce, co pozwala na precyzyjne przyłożenie siły zaciskania poprzez kontrolę momentu obrotowego. To ulepszone rozwiązanie wydłuża cykl konserwacji podkładów drewnianych 2-3 razy i utrzymuje różnice w geometrii toru w mniejszym zakresie.
Z techno-ekonomicznego punktu widzenia zastosowanie elastycznych zacisków na podkładach drewnianych wymaga kompleksowej oceny. Tradycyjne kolce nadal zapewniają przewagę kosztową w przypadku odgałęzień o mniejszym natężeniu ruchu lub torów stoczniowych. Jednak zalety techniczne elastycznych klipsów stają się bardziej znaczące na odcinkach zakrzywionych lub w obszarach wymagających większej stabilności.
Firma GNEE RAIL może dostarczyć kompletne rozwiązania w zakresie elastycznych zacisków do drewnianych torów podkładowych, w tym specjalistyczne wykładziny,-poddane korozji gwintowane kolce i pasujące narzędzia instalacyjne, pomagając klientom w modernizacji tradycyjnej infrastruktury za pomocą nowoczesnej technologii torów.
