Elementy stalowej szyny
Składniki stalowych szyn mogą obejmować następujące aspekty.
Głowa kolejowa:Głowa stalowej szyny jest wystającą częścią górnej części toru, składającą się z dwóch stron i góry. Jego kształt został zaprojektowany w celu prowadzenia kół pociągu na tor oraz zapewnienia wsparcia i stabilności w celu zapewnienia sprawnego działania pociągu.
Talia kolejowa:Talia stalowej szyny jest główną częścią toru, zwykle z przekrojem w kształcie I lub w kształcie litery H. Nosi wagę i siłę uderzenia pociągu, rozprasza obciążenie pociągu i utrzymuje stabilność kolei.
Baza kolejowa:Stopa stalowej szyny kontaktuje się z łóżkiem torowym i jest zaprojektowana jako płaska lub wypukła podstawa, aby pomieścić różne rodzaje łóżek torowych. Jego funkcją jest obsługę utworu i naprawienie pozycji torów, zmniejszenie szczeliny między toru a łóżkiem torowym oraz poprawa gładkości pracy pociągu.
Inne części:Oprócz głowy, talii i stóp, stalowa szyna obejmuje również łączenie płyt, śrub, podkładek i innych elementów. Komponenty te służą do zwiększenia łączności i stabilności szyn, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność kolei.
Komponenty stalowych szyn
Tymczasem różne części odgrywają również różne role
Głowa kolejowa
Głowica szyn jest częścią szyny, która bezpośrednio styka się z kołem, głównie noszącą ciśnienie pionowe i siłę boczną koła. Musi mieć wystarczającą wytrzymałość i odporność na zużycie, aby zapewnić gładkość i bezpieczeństwo pracy pociągu.
Kształt głowicy szynowej jest zaprojektowany jako łuk okrągły w celu zmniejszenia tarcia między kołem a szyną i zapewniającej minimalną odporność na toczenia.
Talia kolejowa
Talia kolejowa to część, która łączy głowicę szynową i dno szynowe, głównie nosząc naprężenie zginające i naprężenie ścinające. Musi mieć wystarczającą wytrzymałość na zginanie i wytrzymałość, aby rozproszyć nacisk z głowicy szynowej i przekazać ją do podstawy szynowej.
Projekt grubości i kształtu talii szyny bezpośrednio wpływają na ogólną wytrzymałość i stabilność szyny.
Baza kolejowa
Dno szynowe jest częścią, w której stalowa szyna kontaktuje się z szyną, głównie przenosząc nacisk z talii szynowej do snu. Musi mieć wystarczającą szerokość i grubość, aby zapewnić równomierne rozkład ciśnienia i zapobiec zatonięciu kolei.
Projekt podstawy szyn jest zwykle płaski lub wypukły nagłówek, aby pomieścić różne rodzaje podkładów i metody ustalania.
Stalowe szyny
