Jakie są różnice między gąsienicami stalowymi A100 i A120?

Jakie są różnice między gąsienicami stalowymi A100 i A120?

Podstawowa różnica międzyA100 IA120 w nich leży stalowy tornośność-nośność: profil szyny A120 jest znacznie cięższy i szerszy niż A100, dzięki czemu nadaje się do znacznie wyższych nacisków na koła i bardziej wymagających cykli przemysłowych. Chociaż oba należą do serii szyn dźwigowych zgodnych ze standardem DIN 536, model A120 został zaprojektowany z myślą o-systemach bramowych o dużym obciążeniu, podczas gdy model A100 jest zwykle zarezerwowany do średnich-i-zastosowań przemysłowych.

• Rozkład obciążenia:Szyny A120 mają szerszą podstawę (220 mm) w porównaniu do A100 (200 mm), co pozwala na lepsze rozłożenie nacisku na konstrukcję nośną.

• Powierzchnia kontaktu:Szerokość główki szyn stalowych A120 wynosząca 120 mm umożliwia montaż większych kół dźwigu, co zmniejsza naprężenia na powierzchni szyny.

• Masa materiału:Przy prawie 35% wzroście masy na metr, ciężkie szyny A120 zapewniają większą sztywność i odporność na zużycie.

• Zakres zastosowania:A100 jest często spotykany w standardowych warsztatach produkcyjnych, natomiast systemy szynowe suwnic A120 są standardem w portach i hutach.

Specyfikacje szyn A100 i A120

TheMasa szyny A120 na metrwynosząca 101,2 kg oznacza znaczny wzrost objętości stali, co bezpośrednio przekłada się na jej zdolność do przenoszenia większych obciążeń dynamicznych bez ryzykaProfil szyny A120z biegiem czasu pękają lub odkształcają się.

KOLEJ GNEEprodukuje zarówno stalowe szyny dźwigowe A120, jak i profile A100, rygorystycznie przestrzegając europejskiej normy DIN 536 P1:1991. Kontrolując własne procesy produkcyjne i walcownicze, zapewniamy, że każda partia materiału na szyny dźwigowe DIN536 spełnia precyzyjne standardy metalurgiczne i wymiarowe.

Dlaczego nie można przejść na wersję A120 na A100?

W projektach przemysłowych zastępowanie określonych materiałów wiąże się-z wysokim ryzykiem. Jeśli rysunek techniczny określa profil szyny A120, często dzieje się tak dlatego, że obliczone obciążenia kół przekraczają nośność A100 wynoszącą 74,3 kg/m. Obniżenie wersji do A100 w celu zaoszczędzenia na początkowych kosztach zakupu jest krytycznym błędem, który może prowadzić do awarii fundamentów. Do rozłożenia nacisku wymagana jest podstawa 220 mm szyn stalowych A120; użycie podstawy 200 mm A100 zwiększa miejscowy nacisk na dźwigar betonowy lub stalowy, co może prowadzić do odprysków lub wyboczenia belek.

Co więcej, systemy szynowe suwnic pomostowych A120 są projektowane pod kątem określonej szerokości rozstawu kół. Użycie szyny A100 z kółkami przeznaczonymi pod głowicę A120 (120mm) spowoduje, że koła będą wystawały poza krawędzie szyny. Powoduje to szybkie i nierównomierne zużycie kół dźwigu i główki szyny, drastycznie skracając cykl konserwacji i potencjalnie prowadząc do wykolejenia.

• Ciśnienie fundamentu:A100 zwiększa „obciążenie punktowe” dźwigara w porównaniu do torów podsuwnicowych A120.

• Niedopasowanie kół:Węższe główki prowadzą do przyspieszonego zużycia kołnierzy kół i wżerów.

• Współczynnik bezpieczeństwa:Obniżenie wersji zagraża marginesom bezpieczeństwa całego systemu szyn DIN536 A120.

Jakie są zalety stosowania szyny dźwigowej A120?

Szyna dźwigowa A120 to najwyższej klasy system torów-do dużych obciążeń zaprojektowany zgodnie z normami DIN 536 P1:1991, specjalizujący się w operacjach o dużej-intensywności,-dużych{6}}obciążeniach i-wysokiej częstotliwości. Dzięki szerokości główki 120 mm, szerokości podstawy 220 mm i wadze 100 kg/m jest to najcięższa opcja w serii DIN A-, oferująca doskonałą stabilność w portach, hutach i ogromnych środowiskach produkcyjnych.

Kluczowe zalety szyny dźwigowej A120:

• Wyjątkowa nośność:Solidna konstrukcja ma podstawę o szerokości 220 mm i środnik o grubości 72 mm, co zapewnia stabilny fundament, na którym mogą opierać się portowe dźwigi kontenerowe i ciężkie-maszyny, często o udźwigu do 320 ton.

• Doskonała odporność na zużycie i zmęczenie:Główka szyny, wykonana z U71Mn (wysoko-węglowego stopu manganu) i często poddawana-obróbce cieplnej, osiąga twardość Brinella HBW 260–300, która jest odporna na zużycie, zmęczenie i korozję środowiskową w-operacjach wymagających dużej liczby cykli.

• Zoptymalizowany rozkład obciążenia:Główka szyny o szerokości 120 mm zwiększa powierzchnię styku z kołami dźwigu, zmniejszając nacisk punktowy i wydłużając żywotność zarówno szyny, jak i kół dźwigu.

• Wysoka kompatybilność i bezpieczeństwo:Zgodna z rygorystycznymi normami DIN 536, szyna zapewnia kompatybilność ze standardowymi klipsami mocującymi, płytami bazowymi i kołami dźwigowymi.

Uzyskaj wycenę w ciągu 24 godzin

Na KOLEJ GNEE, zapewniamy-precyzyjne szyny stalowe A120 i pełny zestaw akcesoriów do szyn A120, aby zapewnić integralność Twojego projektu. Niezależnie od tego, czy porównujesz wymiary szyny A120, czy szukasz kompleksowej oferty na system szyn DIN536 A120, nasz zespół jest gotowy dostarczyć dane techniczne i wysokiej jakości materiały, których potrzebujesz. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalne rozwiązanie i zabezpieczyć niezawodną,-wydajną podstawę dla Twojej infrastruktury przemysłowej.