Podkładki szynoweto elastyczne maty poliuretanowe umieszczane pomiędzy szynami stalowymi a podkładami kolejowymi w celu ochrony wierzchu podkładu przed zużyciem i uderzeniami.
Sztywność początkowa przekładki podszynowej jest zaprojektowana tak, aby nie była duża, w związku z czym jej względne odkształcenie pod obciążeniem palców zacisku sprężyny jest znacznie znaczne. W ten sposób można zagwarantować, że nakładka szynowa pozostanie w ścisłym kontakcie z szyną, pomimo wszelkich jej pionowych ruchów. Ponadto podkładki podszynowe wykonane z gumy lub tworzywa sztucznego mają na celu tłumienie wstrząsów wibracyjnych przejeżdżającego pociągu.
Jak wypada porównanie-opłacalności podkładek kolejowych wykonanych z różnych materiałów?
Koszt podkładki kolejowej-efektywność różni się w zależności od materiału, m.ingumaczęsto na początku tańsze, alepoliuretan (PU)oferując lepszą wartość-w dłuższej perspektywie dzięki doskonałej trwałości, tłumieniu drgań i niższym kosztom konserwacji pomimo wyższych kosztów początkowych, a jednocześniemateriały pochodzące z recyklinguzapewniają-przyjazne środowisku i budżetowi-opcje o dobrej wydajności do konkretnych zastosowań, takich jak stabilizacja balastu, równoważące początkowe koszty i potencjalne-kompromisy w zakresie wydajności.
Kluczowe czynniki wpływające na-efektywność kosztową
Obciążenie i prędkość:Duże obciążenia i duże prędkości wymagają grubszych i trwalszych podkładek (PU/kompozyt), co zwiększa koszt początkowy, ale oszczędza na konserwacji.
Oszczędności w utrzymaniu:Trwałe podkładki (PU) zmniejszają uszkodzenia i osiadanie balastu, znacznie obniżając-terminowe koszty konserwacji.
Recykling:Stosowanie-wycofanych- opon w klockach obniża koszty materiałów i wpływ na środowisko, tworząc zrównoważoną opcję.
Jakie materiały są stosowane w podkładkach kolejowych?
W podkładkach szynowych stosuje się różne materiały, takie jak kauczuk naturalny, kauczuk syntetyczny (SBR, EPDM), tworzywa sztuczne (HDPE, EVA, nylon) i elastomery termoplastyczne (TPV), czasami wzmocnione włóknami lub wypełniaczami, w celu utworzenia trwałych,-amortyzujących wstrząsy warstw pod szynami, charakteryzujących się elastycznością, izolacją oraz odpornością na zużycie i warunki atmosferyczne dla systemów mocowania szyn.
| Surowiec | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikacja | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Numer modelu | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura robocza | -50 ~ 70 stopni |
| Certyfikat | Karta charakterystyki, ROHS, REACH |
| Notatki | Należy je przechowywać w czystym, wentylowanym miejscu. Nie wystawiaj urządzenia na bezpośrednie działanie promieni słonecznych i trzymaj z dala od źródła ciepła i odczynników chemicznych. Nie dotykaj oleju, rozpuszczalników organicznych ani innych substancji chemicznych. Zakazane narażenie. |
Jak wybrać odpowiedni materiał na elastyczną podkładkę szynową?
Wybór odpowiedniego materiału elastycznej podkładki szynowej zależy od zrównoważenia wydajności (tłumienie drgań, obciążenie, trwałość) ze środowiskiem (temperatura, chemikalia) i kosztem, przy powszechnych wyborach, takich jak kauczuk naturalny/syntetyczny do ogólnego użytku i poliuretan (PU) do trudnych warunków miejskich, wymagających doskonałej kontroli hałasu i wibracji, przy uwzględnieniu dodatków i materiałów mikro-spienionych do specjalistycznych zastosowań, takich jak kolej dużych-kolejów. Zacznij od potrzeb aplikacji, a następnie oceń właściwości materiału, takie jak elastyczność, wytrzymałość i odporność na środowisko (wilgoć, temperatura, chemikalia), a następnie przetestuj prototypy przed pełnym wdrożeniem.
KOLEJ GNEEoferuje wyjątkowe elastyczne podkładki szynowe różnego typu dla kolei dużych-, kolei-normalnych prędkości i dźwigów. Szczególnie przekładki szynowe wykonane z gumy, EVA, TPEE i HDPE cieszą się dużym zainteresowaniem klientów. Nasze gumowe podkładki kolejowe pasują do szyn takich jak UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs itp. Na naszych liniach produkcyjnych posiadamy ponad 130 zestawów maszyn, które mogą osiągnąć roczną zdolność produkcyjną do 2000 000 sztuk przekładek szynowych. Oferujemy szeroką gamę przekładek szynowych i innych materiałów torowych w konkurencyjnych cenach.
