PandrolaZacisk szynowy E2055to specyficzny rodzaj elastycznego elementu mocującego stosowanego w torach kolejowych do mocowania szyn stalowych do podkładów (podkładów). Jest częścią rozbudowanego i uznanego na całym świecie systemu mocowania szyn typu E-, którego pionierem jest firma Pandrol.
Jak działa zacisk szynowy E2055?
Zacisk szynowy E2055 działa jak mocna, elastyczna sprężyna, która bezpiecznie mocuje podstawę szyny kolejowej do podkładu (podkładu), zapewniając ciągły,-samonapinający nacisk, aby zapobiec ruchowi szyny, utrzymać skrajnię, pochłaniać drgania i zapewnić stabilność toru, szczególnie-w przypadku transportu ciężkiego, poprzez wbijanie go równolegle do szyny w występ.
Kluczowe funkcje i sposób ich działania:
- Zaciskanie i zabezpieczenie: zacisk z kutej stali sprężynowej w kształcie litery U- chwyta stopę szyny, mocno dociskając ją do podkładu lub płyty podstawy.
- Elastyczność: Wykonana z wytrzymałej stali sprężynowej, wygina się, aby pochłaniać uderzenia i wibracje, a naturalne napięcie sprężyny utrzymuje stały nacisk, przeciwstawiając się pełzaniu (ruchowi wzdłużnemu) i skręcaniu.
- Stabilność: Zapobiegając poprzecznym i wzdłużnym przesunięciom szyn, utrzymuje dokładną odległość (rozstaw) pomiędzy szynami, kluczową dla bezpiecznego przejazdu pociągu.
- Instalacja: instaluje się go poprzez wbicie go w występ wzdłuż szyny, co powoduje naprężenie bez konieczności wiercenia podkładu, co zapewnia rozwiązanie „zamontuj-i-zapomnij”.
- Wszechstronność: E2055 (zacisk typu E-) to standardowy, solidny element mocujący stosowany na całym świecie w różnych typach kolei, od transportu ciężkiego po linie metra.
Cechy klipsa szynowego E2055
1. Zabezpiecza szyny: jako zacisk sprężynowy E2055 zaprojektowano tak, aby wywierał ciągły,-samonapinający nacisk zaciskający na podstawę szyny, utrzymując ją mocno na miejscu.
2. Utrzymuje stabilność toru: Odgrywa kluczową rolę w zapobieganiu bocznemu i wzdłużnemu ruchowi szyn, co jest niezbędne dla integralności i stabilności stale spawanego toru.
3. Pochłania naprężenia: solidna konstrukcja zacisku ze stali sprężynowej pozwala mu wytrzymać i pochłonąć znaczne siły dynamiczne i wibracje występujące podczas pracy pociągu.
4. Trwałość i niskie-obsługi: zaprojektowano je z myślą o długiej żywotności przy minimalnej konieczności ręcznej regulacji lub sprawdzania momentu obrotowego, oferując rozwiązanie, które można zamontować-i-zapomnieć.
5. Wszechstronne zastosowania: chociaż system E-clip jest znany ze stosowania na liniach transportu ciężkiego,-poddawanych dużym obciążeniom, można go dostosować do szerokiego zakresu zastosowań kolejowych, w tym metra, torów-dużych prędkości i torów konwencjonalnych.
6. Łatwa instalacja: Zacisk E2055 instaluje się poprzez wbicie go równolegle do szyny. Proces ten można wykonać ręcznie za pomocą standardowych narzędzi lub sprzętu zmechanizowanego.
E2055 Funkcja elastycznego zacisku szynowego
Podobnie jak inne łączniki szynowe, główną funkcją zacisku szynowego jest łączenie podkładu kolejowego i szyny stalowej. Zacisk szynowy jest uważany za jeden z najlepszych sposobów zapobiegania przesuwaniu się, wyginaniu, wypaczaniu i gniciu szyn. Istnieją dane wskazujące, że każdy elastyczny zacisk szynowy może wytrzymać nacisk około dwóch ton na tor kolejowy.
GNEE RAIL jako największa baza produkcyjna zacisków i zacisków szynowych w Chinach, która została zakwalifikowana do przetargów na projekty kolejowe średniej i dużej skali. Ponadto firma GNEE RAIL jest producentem elastycznych zacisków szynowych zatwierdzonym przez chińskie Ministerstwo Kolejnictwa i posiada certyfikat ISO9001-2008. Nasz klips szynowy idealnie nadaje się do montażu torów kolejowych, zapewniając łatwy montaż podczas układania torów; ekonomiczne utrzymanie; długa trwałość i żywotność; szybka wymiana.
