A szynowy talerz rybnyto element-rozkładający obciążenie instalowany na złączach szyn w celu rozłożenia naprężeń na dłuższym odcinku szyny, minimalizując miejscowe zmęczenie i odkształcenia na końcach szyn.KOLEJ GNEEprodukuje nakładki stykowe do szyn lekkich i ciężkich GB, szyn UIC50/54/60, szyn dźwigowych DIN536 A55 – A120, szyn dźwigowych QU70 – QU120, szyn dźwigowych JIS, profili AS1085, szyn BS11 i profili AREMA/ASCE, oferując kompletne wspólne dostawy sprzętu.

| Nakładka stykowa do standardowej szyny stalowej UIC | |||
| Typ szyny stalowej | Masa szyny stalowej (KG/M) | Standardowy talerz rybny | Materiał talerza rybnego |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Nakładka stykowa do szyny stalowej standardowej BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Europejska klasa 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Łącznik do standardowej szyny stalowej AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, stal klasy AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Nakładka stykowa do chińskiej standardowej szyny stalowej | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Jaka jest funkcja pręta łączącego szynę?
Łącznik szynowy (lub nakładka) łączy dwa końce szyny, tworząc ciągły, stabilny tor, zapewniający wytrzymałość konstrukcyjną i właściwe wyrównanie. Przenosi obciążenia pionowe i boczne, aby zapobiec separacji, zmniejsza uderzenie koła w złącza i pozwala na istotne rozszerzanie/kurczenie.
Kluczowe funkcje obejmują:
- Łączność strukturalna:Bezpiecznie łączy odcinki szyn, aby zapewnić ciągłość, stabilność i bezpieczeństwo torów.
- Rozkład obciążenia:Rozkłada duże, dynamiczne obciążenia kół pociągów na złącze szynowe, zmniejszając naprężenia i zapobiegając uszkodzeniom.

- Konserwacja wyrównania:Utrzymuje końce szyn na tej samej wysokości i w pozycji poziomej, tworząc gładką, ciągłą powierzchnię, co zmniejsza hałas i zużycie.
- Dodatek na rozbudowę:Ułatwia rozszerzanie i kurczenie się szyn pod wpływem zmian temperatury, umożliwiając ruch termiczny podczas utrzymywania ich na miejscu.
- Izolacja (określone typy):Specjalistyczne izolowane złącza zapobiegają przepływowi prądu elektrycznego pomiędzy szynami w celu wsparcia systemów sygnalizacji kolejowej.
Te metalowe,{0}}wytrzymałe komponenty są niezbędne w inżynierii kolejowej, aby zachować integralność torów i zapewnić bezpieczny i wydajny transport.
Ile śrub znajduje się w nasadce kolejowej?
Zwykle stosuje się standardowe złącze szynowe kolejowecztery śrubydo bezpiecznego połączenia dwóch końców szyn za pomocą dwóch śrub przechodzących przez każdą szynę. Chociaż cztery są standardem, w niektórych cięższych lub dłuższych złączach płytkowych można zastosować sześć śrub.
- Konfiguracja standardowa:4 śruby na złącze (2 na stronę).
- Konfiguracja do dużych obciążeń:6 śrub na złącze (3 na stronę).

- Komponenty:Każda śruba jest zwykle częścią zestawu zawierającego nakrętkę, podkładkę sprężystą i podkładkę płaską.
- Zamiar:Zabezpieczają złącze szyny, umożliwiając prawidłowe rozszerzanie i kurczenie się szyny.
|
Śruba kolejowa rybna |
||||
| Stopień | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Tworzywo | Q235 | 35# | 45# | 40Kr |
|
Mechaniczny właściwości |
Wytrzymałość na rozciąganie: większa lub równa 400Mpa | Wytrzymałość na rozciąganie: większa lub równa 500Mpa | Wytrzymałość na rozciąganie: większa lub równa 800Mpa | Wytrzymałość na rozciąganie: większa lub równa 1000Mpa |
| Granica plastyczności: większa lub równa 240Mpa | Granica plastyczności: większa lub równa 300Mpa | Granica plastyczności: większa lub równa 640Mpa | Granica plastyczności: większa lub równa 900Mpa | |
| Wydłużenie: większe lub równe 22% | Wydłużenie: większe lub równe 20% | Wydłużenie: większe lub równe 12% | Wydłużenie: większe lub równe 9% | |
|
Gięcie na zimno: 90 stopni bez pęknięć |
Gięcie na zimno: 90 stopni bez pęknięć |
Gięcie na zimno: 90 stopni bez pęknięć |
Gięcie na zimno: 90 stopni bez pęknięć |
|
| Powierzchnia | gładki (naoliwiony), czarny tlenek, cynk, HDG, wosk, bitum, Dacromet, Sherardizing | |||
|
Standard odnosi się |
UIC864-2 | |||
Śruby te, często nazywane śrubami rybnymi, wkłada się przez pasujące otwory zarówno w środniku szyny, jak i nakładkach stykowych.
Jaka jest rola śrub w płycie rybnej szynowej?
Śruby w nakładce szynowej to- elementy złączne o wysokiej wytrzymałości przeznaczone do mocowania nakładek (prętów łączących) do końców szyn, zapewniając stabilność złącza szyny w pionie i poziomie. Utrzymują wyrównanie torów, pochłaniają wibracje i umożliwiają rozszerzanie/kurczenie się, przy typowym zastosowaniu obejmującym 4–6 zestawów śrub na złącze szyny dla optymalnego bezpieczeństwa.
Kluczowe role śrub w płycie rybnej szyny:
- Integralność strukturalna:Mocno dociskają nakładki rybne do środnika szyny, zapobiegając ruchowi pionowemu (odchylenie w dół) i poziomemu oddzieleniu.
- Bezpieczeństwo i wyrównanie:Blokując razem końce szyn, śruby zapobiegają niewspółosiowości, która mogłaby prowadzić do wykolejenia pociągu.
- Rozkład obciążenia:Pomagają rozłożyć duże, dynamiczne obciążenia, na jakie działają koła pociągu, na złącze szynowe.

- Zarządzanie ciepłem:Śruby mają specjalnie dobraną, często owalną szyjkę (zapobiegającą obracaniu się), która umożliwia bezpieczne rozszerzanie i kurczenie się szyny pod wpływem zmian temperatury.
- Konserwacja:Zapewniają rozłączne połączenie, ułatwiając konserwację i wymianę odcinków szyn w porównaniu do połączeń spawanych.
Te śruby są zazwyczaj wykonane z-wytrzymałych i trwałych materiałów i są używane w połączeniu z nakrętkami, podkładkami płaskimi i podkładkami sprężystymi, aby zapewnić maksymalne i trwałe napięcie.
Założona w 2008 roku,KOLEJ GNEEto wiodący światowy producent i dostawca komponentów kolejowych, specjalizujący się w wysokiej-jakościkolejowe talerze rybne(pręty łączące/pręty łączące) o dużej zdolności produkcyjnej i globalnych możliwościach serwisowych.
Nasza oferta szynowych talerzy rybnych jest kompleksowa i zgodna z międzynarodowymi normami, w tym UIC, AREMA, BS, DIN i GB, i obejmuje systemy kolei lekkiej (8 kg-30 kg), kolei ciężkiej (38 kg-75 kg) i szyny dźwigowej (QU70-QU120). Oferujemy różnorodne typy, takie jak izolowane pręty łączące, wybrzuszone nakładki rybne i kompromisowe złącza szynowe, z dokładnymi specyfikacjami (4-otwory/6 otworów, 24 cale/36 cali), zapewniając doskonałe parametry mechaniczne. Przestrzegamy ścisłej kontroli jakości popartej certyfikatem ISO 9001:2015, wewnętrznego centrum kontroli oraz audytów zewnętrznych przeprowadzonych przez SGS i BV. Nasza kompleksowa usługa obejmuje dostosowywanie, produkcję, pakowanie i wsparcie posprzedażne, dostosowane do potrzeb projektu klienta.
Kliknij tutajaby uzyskać szczegółowy katalog produktów GNEE RAIL.






