A szynowy talerz rybnyto stalowy pręt łączący, którego funkcją jest przenoszenie momentów zginających i sił ścinających przez szczelinę szyny, zapobiegając koncentracji naprężeń na niepodpartych końcach szyn. Ma to bezpośredni wpływ na trwałość połączeń i bezpieczeństwo toru.KOLEJ GNEEprodukuje nakładki rybne dla kolei lekkiej i ciężkiej GB, szyny UIC50/54/60, szyny dźwigowe DIN536 A55 – A120, szyny dźwigowe QU70 – QU120, szyny JIS, profile AS1085, standardy BS11 i szyny AREMA/ASCE.
Co to jest ogólny talerz rybny?
Ogólna nakładka rybna (lub nakładka / pręt łączący) to metalowy pręt przykręcony do boków dwóch szyn lub belek w celu połączenia ich ze sobą, zwykle używany na torach kolejowych w celu zapewnienia ciągłości konstrukcyjnej, wyrównania i rozkładu obciążenia. Te stalowe płyty mają 4 lub 6 otworów i mają kluczowe znaczenie dla wzmacniania połączeń i zapobiegania nieprawidłowemu współosiowości.
Kluczowe aspekty talerza rybnego:
- Wykorzystanie kolei:Jest to standardowy element infrastruktury kolejowej łączący końce szyn, często stosowany na torach zakrzywionych.
- Struktura:Pasuje do środnika szyny i jest mocowany za pomocą śrub rybnych.
- Inne konteksty:Podczas spawania i produkcji płyta rybna służy do wzmacniania punktów konstrukcyjnych pod wysokim napięciem.
Elementy kolejowego talerza rybnego:
- Tworzywo:Zwykle wykonane ze stali walcowanej lub hartowanej stali węglowej.
| Stopień/standard | C | Si | Mn | P (maks.) | S (maks.) | Inne notatki |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45# (GB/T 699) | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Wysokiej jakości stal węglowa |
| 50# (GB/T 699) | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Wysokiej jakości stal węglowa |
| 50Mn (GB/T 699) | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | Stal węglowa-wzmocniona Mn |
| Q235 (GB/T 700) | Mniejsza lub równa 0,22 | Mniejsza lub równa 0,35 | 0.30-0.65* | 0.045 | 0.050 | *Zależne od metody odtleniania |
| Q345 (GB/T 1591) | Mniejsza lub równa 0,20 | Mniejsza lub równa 0,55 | 1.00-1.60* | 0.045 | 0.045 | Zawiera mikrostopy (np. V, Nb, Ti) |
- Projekt:Górna i dolna powierzchnia są zwężone, aby zapewnić pewne klinowanie pomiędzy główką szyny a kołnierzem.
- Typy:Uwzględnij standardowe, izolowane i kompromisowe talerze rybne.
Pochodzenie nazwy:
Nazwa pochodzi od słowa „ryba” (kawałek drewna) używanego przy naprawie statków w celu wzmocnienia masztu lub dlatego, że-przekrój poprzeczny przypomina rybę.
Czy możliwe jest użycie typowego talerza rybnego na dowolnym typie szyny?
Nie, tak jest ogólnieniemożliwemożliwość użycia pojedynczego, ogólnego talerza rybnego na dowolnym typie szyny. Aby zapewnić bezpieczeństwo i integralność konstrukcji, nakładki muszą być precyzyjnie dopasowane do konkretnego profilu szyny, ciężaru i układu otworów na śruby. Użycie niezgodnej płyty może prowadzić do niestabilności, nierównych połączeń szyn i potencjalnych wykolejeń.
Kluczowe kwestie dotyczące kompatybilności:
- Dopasowanie profilu szyny:Nakładki rybne muszą pasować do konkretnego odcinka szyny, np. szyny lekkiej, szyny ciężkiej lub szyny dźwigowej.
- Różne typy szyn:Do różnych potrzeb wymagane są specjalne płyty, w tym złącza izolowane (do sygnalizacji) i złącza kompromisowe (do łączenia szyn o różnych rozmiarach).
- Integralność strukturalna:Chociaż standardowe nakładki rybne są używane do zastosowań ogólnych, są one projektowane tak, aby pasowały do konkretnych sekcji szyn (np. 43 kg, 50 kg), a nie były naprawdę uniwersalne.
| Standard | Typ | Długość/średnica | Waga/materiał | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2007 | 115RE | 4 otwory-24" | 17,04 kg | 45# substancja chemiczna |
| 115RE | 6 otworów-36" | 25,56 kg | kompozycja(%): | |
| 132-136RE | 4 otwory-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 otworów-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 otwory-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 otwory-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mniejszy lub równy 0,25 | |
| UIC60 | 4 otwory-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mniejszy lub równy 0,035 | |
| UIC54 | 4 dziury | 14,34 kg | S: Mniejszy lub równy 0,035 | |
| UIC54 | 6 dołków-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 dziury | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 dziury | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 dziury | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# substancja chemiczna | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | kompozycja(%): | |
| BS100A | 4 dziury | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 funtów | 4 dziury | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 funtów | 6 otworów | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| JAK | 50 kg | 4 dziury | 14,3 kg | Cr: mniejszy lub równy 0,25 |
| 50 kg | 6 otworów | 19,5 kg | P: Mniejszy lub równy 0,035 | |
| S49 | 4 dziury | 9,71 kg | S: Mniejszy lub równy 0,035 |
Aby zapewnić bezpieczną i niezawodną instalację, zawsze wybieraj nakładkę montażową pasującą do konkretnego używanego odcinka szyny.
Założona w 2008 roku,KOLEJ GNEEto wiodący światowy producent i dostawca komponentów kolejowych, specjalizujący się w wysokiej-jakościkolejowe talerze rybne(pręty łączące/pręty łączące) o dużej zdolności produkcyjnej i globalnych możliwościach serwisowych.
Nasza oferta szynowych talerzy rybnych jest kompleksowa i zgodna z międzynarodowymi normami, w tym UIC, AREMA, BS, DIN i GB, i obejmuje systemy kolei lekkiej (8 kg-30 kg), kolei ciężkiej (38 kg-75 kg) i szyny dźwigowej (QU70-QU120). Oferujemy różnorodne typy, takie jak izolowane pręty łączące, wybrzuszone nakładki rybne i kompromisowe złącza szynowe, z dokładnymi specyfikacjami (4-otwory/6 otworów, 24 cale/36 cali), zapewniając doskonałe parametry mechaniczne. Przestrzegamy ścisłej kontroli jakości popartej certyfikatem ISO 9001:2015, wewnętrznego centrum kontroli oraz audytów zewnętrznych przeprowadzonych przez SGS i BV. Nasza kompleksowa usługa obejmuje dostosowywanie, produkcję, pakowanie i wsparcie posprzedażne, dostosowane do potrzeb projektu klienta.
Kliknij tutajaby uzyskać szczegółowy katalog produktów GNEE RAIL.
