Sieć WhatsApp

8615824687445

Jakie gatunki stali są dostępne dla szyn stalowych UIC54?

Mar 23, 2026 Zostaw wiadomość

Theszyna uic54, powszechnie znana w normach europejskich jako szyna 54e1, to-element toru kolejowego do dużych obciążeń, przeznaczony do średnich i dużych obciążeń ruchem. Zapewnia doskonałą stabilność i odporność na zużycie, co czyni go najlepszym wyborem dla linii kolejowych pasażerskich i towarowych na całym świecie.

 

Specyfikacja szyny uic54:

 

54e1 rail

 

  • Wysokość szyny (159,00 mm):Ta optymalna wysokość zapewnia doskonałą sztywność pionową, aby zapobiec zginaniu.

 

  • Szerokość główki (70,00 mm):Szeroka głowica górna zapewnia gładką i stabilną powierzchnię styku kół pociągu.

 

  • Szerokość podstawy (140,00 mm):Szeroka płaska podstawa rozkłada ogromny nacisk równomiernie na podkłady betonowe lub drewniane.

 

  • Grubość wstęgi (16,00 mm):Środkowy środnik jest wystarczająco gruby, aby zapobiec wyboczeniu pod wpływem dużych obciążeń bocznych.

 

  • Masa jednostki:Waży dokładnie 54,77 kg na metr.

 

Rodzaj kolei Standard Wymiary (mm) Sekcja S Masa m
H B C D E cm² kg/m
Norma europejska EN 13674-1
54E1 (UIC54) PL 13674 - 1 159,00 140,00 70,00 49,40 16,00 68,77 54,77

 

Na KOLEJ GNEEbezpośrednio kontrolujemy cały proces walcowania, od podgrzewania kęsów po końcowe profilowanie, zapewniając, że każda szyna spełnia dokładne tolerancje. Nasze-możliwości produkcyjne pozwalają nam dostosować długości, gatunki stali i szczegóły obróbki, aby idealnie dopasować je do konkretnych potrzeb infrastruktury kolejowej.

 

Jakie gatunki stali są dostępne dla szyn stalowych UIC54?

 

Wybór odpowiedniego gatunku stali jest najważniejszą decyzją przy zakupie tego typu gąsienic. Gatunek stali bezpośrednio określa twardość, wytrzymałość na rozciąganie i odporność na zużycie produktu końcowego. Różne środowiska kolejowe, takie jak ostre zakręty, duże obciążenia osi lub ekstremalne warunki pogodowe, wymagają określonych właściwości metalurgicznych. Wybierając odpowiedni gatunek, można znacznie wydłużyć żywotność toru i zmniejszyć częstotliwość kosztownych prac konserwacyjnych. Oto najpopularniejsze gatunki stali dostępne dla Twoich projektów.

 

  • Klasa R260:Jest to najpopularniejszy standardowy gatunek stali węglowej. Oferuje zrównoważone połączenie twardości i elastyczności, dzięki czemu idealnie nadaje się do standardowych linii pasażerskich i lekkich sieci towarowych.

 

uic54 rail

 

R260 Własność mechaniczna Skład chemiczny
Wydajność Wytrzymałość na rozciąganie Wydłużenie Twardość C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Mniejsze lub równe Mniejsze lub równe Mniejsze lub równe Mniejsze lub równe
    Większe lub równe 880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

  • Klasa R320Cr:Gatunek stali stopowej z dodatkiem chromu. Zapewnia wyższą twardość i doskonale sprawdza się na zakrzywionych torach, gdzie tarcie i zużycie kół są znacznie większe.

 

  • Klasa R350HT:Wysokiej jakości stal-poddana obróbce cieplnej. Podczas produkcji poddawany jest specjalnemu procesowi termicznemu, aby zmaksymalizować odporność na zużycie, co doskonale sprawdza się w przypadku-ciężkich kolei towarowych i linii wydobywczych.

 

r350ht uic54 rail

 

R350HT Własność mechaniczna Skład chemiczny
Wydajność Wytrzymałość na rozciąganie Wydłużenie Twardość C Si Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Mniejsze lub równe Mniejsze lub równe Mniejsze lub równe Mniejsze lub równe
    Większe lub równe 1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20

 

Często zadawane pytania

 

P1: Jaka jest standardowa długość szyny, którą możesz zapewnić?


Odp.: Standardowe długości to zwykle 12 m, 18 m lub 25 m. Możemy z łatwością przyciąć szyny do niestandardowych długości w oparciu o rozmiary kontenerów wysyłkowych i specyficzne wymagania instalacyjne projektu.


P2: Jak zapobiegać rdzy podczas transportu morskiego?


Odp.: Przed wysyłką nakładamy ochronną-powłokę antykorozyjną lub specjalistyczny olej na powierzchnię szyny. Stosujemy również bezpieczne wiązanie drutu stalowego, aby zapobiec tarciu, zadrapaniom i uszkodzeniom spowodowanym wilgocią podczas transportu.

 

P3: Jakich akcesoriów do torów potrzebuję, aby zainstalować tę szynę?


Odp.: Będziesz potrzebować pasujących nakładek (prętów łączących), śrub gąsienicowych, elastycznych zacisków szynowych i płytek łączących zaprojektowanych specjalnie dla tego profilu. Wszystkie te akcesoria możemy dostarczyć razem z zamówieniem kolejowym.


P4: Jak wybrać pomiędzy gatunkami stali R260 i R350HT?


Odp.: Jeśli Twój projekt dotyczy standardowej kolei miejskiej, R260 jest-opłacalny i w dużym stopniu wystarczający. Jeśli budujesz kolej górniczą lub tor o ostrych zakrętach, zdecydowanie zaleca się R350HT ze względu na jego doskonałą odporność na zużycie.


P5: Czy dostarczacie certyfikaty testów młyna (MTC)?


O: Absolutnie. Do każdej przesyłki dołączony jest kompleksowy certyfikat testu młyna, zawierający szczegółowe informacje na temat składu chemicznego, właściwości mechanicznych i wyników ścisłej kontroli konkretnej partii.

 

KOLEJ GNEEprodukuje szynę uic54 i profil szyny 54E1, kładąc ścisły nacisk na precyzję toczenia i dokładność wymiarową. Zarządzając fazami nagrzewania, walcowania i chłodzenia bezpośrednio w naszym zakładzie, zapewniamy naszym klientom optymalny rozkład obciążenia i niezawodne działanie torów. Utrzymujemy bardzo dokładne wymiary szyn uic54 i stałą jakość metalurgiczną w każdej pojedynczej partii, co zapewnia długoterminową-stabilność torów i znacznie zmniejsza koszty konserwacji. Dzięki naszym elastycznym liniom produkcyjnym i możliwościom głębokiego przetwarzania z łatwością dostosowujemy się do różnych harmonogramów projektów i wymagań technicznych. Jeśli potrzebujesz szczegółów technicznych, rekomendacji gatunków lub wsparcia w zakresie aplikacji,skontaktuj się z namijuż dziś, aby uzyskać spersonalizowane rozwiązania torowe. Nasz zespół zapewni odpowiednie opcje w oparciu ściśle o warunki Twojego projektu.