Szczegóły konstrukcji toru: stalowe szyny

Śledź, jako górna konstrukcja linii, obejmuje szyny, śpiące, balast i inne komponenty oraz odgrywa rolę przewodnią i łożyska. Rzuca ciężką odpowiedzialność za prowadzenie lokomotyw i pojazdów, i bezpośrednio nosi ogromną presję wywieraną przez koła, i skutecznie przekazuje je do konstrukcji ds. Mostu lub tunelu. Stabilność i dokładność geometrycznych wymiarów toru ma kluczowe znaczenie, ponieważ wpłynie to bezpośrednio na bezpieczne i płynne działanie lokomotyw i pojazdów.

Szyny są rdzeniem toru, składającego się z głowic kolejowych, talii szynowych i dna szynowego oraz uderzenia niedźwiedzia. Rails, jako jeden z podstawowych elementów toru, noszą działającą masę lokomotyw i pojazdów. Zazwyczaj jest wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości i ma doskonałą trwałość i pojemność łożyska. W strukturze torów Rails nie tylko odgrywają rolę prowadzenia lokomotyw i pojazdów, ale także noszą ogromną siłę uderzenia z kół i skutecznie przekazują ją do struktur ds. Mostu lub mostu i tunelu. Dlatego jakość i wydajność szyn są kluczowe dla zapewnienia bezpiecznego i płynnego działania lokomotyw i pojazdów.

Szyny składają się z trzech części: głowic kolejowych, talii szynowych i dna szynowego. Głowica kolejowa jest zaprojektowana w celu zapewnienia wystarczającej powierzchni i grubości, aby opóźnić jej kruszenie i zużycie; Stopa kolejowa jest odpowiedzialna za rozpowszechnianie ciśnienia i utrzymanie stabilności szyny, a jej szerokość jest kluczowa. Ponadto talia szyna nosi głównie siłę ścinającą, aby upewnić się, że szyna ma wysoką sztywność pionową. Ogólnie przekrój szyny przedstawia charakterystykę i-beam.