Jakie są cechy podkładki kolejowej?
Podkładki szynoweto sprężyste elementy (często gumowe/poliuretanowe) umieszczane pod szynami, charakteryzujące się doskonałą elastycznością, amortyzacją i tłumieniem drgań, a także odpornością na zużycie/starzenie, w celu rozłożenia obciążenia kół, zmniejszenia hałasu, ochrony podkładów, poprawy stabilności toru i zapewnienia izolacji elektrycznej, wydłużając żywotność całego systemu kolejowego. Kluczowe cechy obejmują wysoką wytrzymałość, stabilność wymiarową, odporność na ciepło/zimno/starzenie oraz konstrukcje z żebrami lub rowkami zapewniającymi lepszą przyczepność.
Podstawowe cechy podkładki kolejowej:
- Amortyzacja wibracji i wstrząsów: amortyzuje uderzenia pociągów, redukując hałas i przenoszenie wibracji.
- Rozkład obciążenia: rozkłada duże obciążenia kół na większą powierzchnię, zapobiegając skupieniu naprężeń.
- Redukcja zużycia i zmęczenia: Chroni siedzisko szyny i podkłady przed ścieraniem i zmęczeniem.
- Izolacja elektryczna: zapobiega upływowi prądu elektrycznego, co ma kluczowe znaczenie w systemach sygnalizacyjnych.
- Stabilność: przyczynia się do ogólnej stabilności toru i prawidłowego ustawienia szyn.
Właściwości materiału i konstrukcji podkładki kolejowej:
- Materiały: Zazwyczaj kauczuk naturalny, EVA, HDPE lub poliuretan.
| Podkładka pod szynę HDPE | |||
| Parametr techniczny | Jednostka | Wymagania techniczne | Wartość |
| Gęstość | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Wytrzymałość na rozciąganie | MPa | Większe lub równe 19 | 19 |
| Wydłużenie | % | >80 | 150 |
| Temperatura topnienia | stopień | 170-190 | 190 |
| Rezystancja izolacji | Ω | Większe lub równe 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Twardość | A | Większe lub równe 98 | 98(A) |
| EVA: Polietylen 80%, octan winylu 20%. | |||
| Parametr techniczny | Jednostka | Wymagania techniczne | Wartość |
| Gęstość | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Wytrzymałość na rozciąganie | MPa | Większe lub równe 15 | 16 |
| Wydłużenie | % | >500 | 550 |
| Temperatura topnienia | stopień | 170-190 | 170 |
| Rezystancja izolacji | Ω | Większe lub równe 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Twardość | A | Większe lub równe 90 | 92(A) |
| Gumowa podkładka szynowa | ||
| Parametr techniczny | Jednostka | Wartość |
| Sztywność | KN | 90-130 |
| Twardość Shore’a A | stopień | 72-80 stopni |
| Opór elektroniczny | Ω | Większe lub równe 106 |
| Wytrzymałość na rozciąganie przed starzeniem | MPa | Większy lub równy 12,5 |
| Wydłużenie przed starzeniem | % | Większe lub równe 250 |
- Trwałość: Wysoka odporność na starzenie, ścieranie, ciepło i zimno.
- Elastyczność: Zapewnia określoną elastyczność i mniejsze odkształcenia kompresyjne.
- Elementy konstrukcyjne: mogą zawierać rowki lub kontury zapewniające lepszą przyczepność i rozpraszanie wibracji.
Funkcje podkładki szynowej firmy GNEE RAIL
- Amortyzacja, odporność na starzenie, odporność na ścieranie, stabilność, odporność na naprężenia termiczne. Gumowe podkładki pod szyny wykonane są z kauczuku naturalnego,-kauczuku butadienowo-styrenowego, kleju z kauczuku chloroprenowego, HDPE i EVA. Gumowe podkładki pod szyny produkowane przez GNEE RAIL mają wiele cech, takich jak wysoka elastyczność, brak-odkształceń i-pękania w szerokim zakresie temperatur.
- Długa żywotność, niskie koszty konserwacji i wymiany.
- Możemy produkować gumowe podkładki szynowe o różnych standardach z różnych materiałów, gumowe podkładki szynowe nadają się do drewnianych podkładów kolejowych, betonowych podkładów kolejowych i stalowych podkładów kolejowych.
Jako profesjonalny i doświadczony producent elementów złącznych do szyn,KOLEJ GNEEposiada certyfikat iso9001/2008. Do chwili obecnej w naszych liniach produkcyjnych klocków kolejowych posiadamy ponad 130 zestawów maszyn, a roczna zdolność produkcyjna może sięgać 2 000 000 zestawów. Nasz produkt służy klientom na całym świecie i zdobywa jednomyślne uznanie.
