Jakie są zalety i wady gumowych podkładek szynowych?
Podstawowe zaletygumowe podkładki szynowepolegają na ich wyjątkowej elastyczności i właściwościach tłumiących.Skutecznie pochłaniają 30%-40% energii uderzenia, redukują hałas drgań toru o 8-15 decybeli i znacząco poprawiają komfort pasażerów.

| Gumowa podkładka pod szynę | ||
| Parametr techniczny | Jednostka | Wartość |
| Sztywność | KN | 90-130 |
| Twardość Shore’a A | stopień | 72-80 stopni |
| Opór elektroniczny | Ω | ≥ 106 |
| Wytrzymałość na rozciąganie przed starzeniem | MPa | ≥12,5 |
| Wydłużenie przed starzeniem | % | ≥250 |
Dzięki wysokiemu modułowi sprężystości (sztywność zwykle utrzymywana na poziomie 90-130 kN/mm) zapewniają równomierny rozkład obciążenia, zapobiegając jednocześnie pęknięciom skupionym naprężeń w podkładach betonowych. Jeśli chodzi o izolację elektryczną, guma w naturalny sposób zapewnia rezystancję przekraczającą 10^6 Ω, doskonale spełniając wymagania sygnalizacyjne obwodu torowego. Dodatkowo zachowuje stabilność elastyczną w ekstremalnych temperaturach od -50°C do 70°C, a żywotność sięga 12-15 lat.
Jednakże podkładki gumowe mają nieodłączne ograniczenia.Długotrwała ekspozycja na promieniowanie UV przyspiesza starzenie się materiałów i są one podatne na pęcznienie i odkształcenia w środowiskach zaolejonych. W porównaniu z podkładkami z tworzywa sztucznego ich początkowy koszt zakupu jest o około 25% wyższy, a długotrwałe- ściskanie powierzchni nośnej może spowodować trwałe odkształcenie o 2-3 mm. W przypadku uderzeń o wysokiej-częstotliwości w kolejach do transportu ciężkiego zmęczenie gumowych łańcuchów molekularnych może prowadzić do osłabienia sztywności, co wymaga regularnych przeglądów i konserwacji.

GNEE RAIL wykorzystuje technologię nano-modyfikacji, aby zoptymalizować strukturę molekularną gumy, poprawiając odporność produktu na starzenie się o 50% i kontrolując odkształcenie po ściskaniu w granicach 1,5 mm. Dostarczamy ulepszone podkładki gumowe, które przeszły 3 miliony cykli testów zmęczeniowych, i są w stanie spełnić najbardziej rygorystyczne wymagania operacyjne.
GNEE RAIL oferuje różne rodzaje elementów złącznych kolejowych, aby spełnić wymagania klienta, takie jak elastyczny zacisk i zacisk szynowy, kolec śrubowy szynowy, kołek plastikowy, śruba gąsienicowa o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie z nakrętką, płyta podstawy szyny (ściąg), nakładka szynowa, ramię kolejowe (wkładka), śruba rybna, guma kolejowa i podkładka EVA itp. Próbki i rysunki dostarczone przez klienta, będziemy odpowiednio produkować kwalifikowane produkty.
Kliknij tutajaby uzyskać szczegółowy katalog produktów GNEE RAIL.






