Co to jest system szyn stalowych?

Co to jest system szyn stalowych?

System szyn stalowych to kompleksowa konstrukcja torów dla pociągów, składająca się z równoległych szyn stalowych przymocowanych do podkładów (podkładów) na podsypce, zaprojektowana do prowadzenia pojazdów, przenoszenia ogromnego ciężaru i zapewniania gładkiej, trwałej powierzchni do transportu. Składa się ze specjalistycznych szyn, podkładów, podkładów, zacisków, elementów złącznych i podsypki ze stali wysokowęglowej-, tworząc szkielet kolei, górnictwa i portów.

Kluczowe elementy systemu szyn stalowych

• Szyny stalowe: główna powierzchnia prowadząca i-nośna, w kształcie belki dwuteowej (lub „工” po chińsku) zapewniającej wytrzymałość, wykonana z-wysokiej jakości stopów stali zapewniających trwałość.

• Podkłady: Drewniane, betonowe lub stalowe belki pod szynami, które utrzymują je w odpowiedniej odległości i przenoszą obciążenia na podsypkę.

• Balast: Kruszony kamień pod podkładami, który zapewnia drenaż, rozkłada ciężar i utrzymuje stabilność torów.

• Mocowania: Elementy takie jak zaciski szynowe, kolce i śruby mocujące szyny do podkładów.

• Rozjazdy: Specjalne odcinki torów umożliwiające pociągom zmianę torów.

Co to jest szyna stalowa?

Szyna stalowa to specjalnie ukształtowany, ciężki pręt stalowy tworzący ciągły tor dla pociągów, koła prowadzące, przenoszący ogromne obciążenia i zapewniający gładką powierzchnię, zazwyczaj o profilu przypominającym asymetryczną belkę dwuteową (głowica, środnik, stopa) do bezpośredniego montażu na podkładach (podkładach), wykonanym ze stali wysokowęglowej- zapewniającej wytrzymałość, twardość i odporność na zużycie w systemach kolejowych.

Szyny stalowe można podzielić na trzy podstawowe typy w zależności od ciężaru szyn stalowych. Są to szyny lekkie, szyny ciężkie i szyny dźwigowe.

• Lekka kolejjest obsługiwany w przypadku modnych-lekkich tramwajów,-lekkich pociągów kolejowych i pociągów jednoszynowych. Ze względu na ograniczone obciążenie autobusów i prostą infrastrukturę, ciężkie szyny nie nadają się do zastosowania w ostatecznym systemie. Ponieważ ciężkie stalowe szyny zwiększą budżet budowy. Na tym polega zasadnicza różnica między koleją lekką a koleją ciężką.

• Ciężkie szynysą najczęstsze w naszym codziennym życiu. Tor kolejowy w dużym stopniu odnosi się do szyn ciężkich. Ciężka szyna odnosi się do ciężaru przekraczającego 60 kg na metr. Typowy rozmiar szyny ciężkiej to szyna 5okg, szyna 60kg i szyna 75kg. Szyna ciężka ma większą powierzchnię pękania niż szyna lekka, więc szyna ciężka może wytrzymać znacznie większy nacisk. GNEE RAIL obsługuje różne ciężkie szyny, takie jak szyny 60 kg, szyny 75 kg. Poza tym nasze produkty są zgodne z normą GB2585-2007.

• Szyny dźwigowe :Innym rodzajem ciężkich szyn jest szyna dźwigowa. Szyna QU70 i szyna QU80 to typowe rozmiary szyn dźwigowych. Nasze szyny dźwigowe są zgodne ze standardem YB/T5055-93.

Jako profesjonalny dostawca elementów złącznych do szyn,KOLEJ GNEEmoże dostarczyć różne standardowe szyny stalowe, takie jak amerykańskie, BS, UIC, DIN, JIS, australijskie i południowoafrykańskie, które są stosowane w liniach kolejowych, dźwigach i górnictwie węgla.

Uzyskaj wycenę i rysunek