Co to jest elastyczny klips do szyny typu E?
TheElastyczny klips na szynę typu Ejest krytycznym, elastycznym łącznikiem o dużej wytrzymałości w systemach torów kolejowych. Jego unikalna, krótka konstrukcja przypominająca spinacz do papieru umożliwia mocne i trwałe mocowanie szyn.
Wykonane z wysokiej jakości stali sprężynowej60Si2MnA,ten klips poddawany jest precyzyjnym procesom obróbki cieplnej, aby utrzymać stabilną twardość 44-48 HRC, zapewniając niezawodne działanie przez cały okres użytkowania. Zacisk charakteryzuje się wyjątkową trwałością zmęczeniową – produkty o średnicy 18 mm przechodzą 3 miliony cykli testów bez pęknięć, a produkty o średnicy 20 mm wytrzymują do 5 milionów cykli. Ta cecha sprawia, że szczególnie nadaje się na linie kolejowe o dużym natężeniu ruchu.
| Przedmiot | Zacisk szynowy typu E | |||
| Skład chemiczny | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| C: 0,56-0,64, Mn: 060-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: mniejszy lub równy 0,35, P: mniejszy lub równy 0,03, S: mniejszy lub równy 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00, | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 | |
| Cr: 0,70-1,00 P: mniejszy lub równy 0,03, | Cr: mniejszy lub równy 0,35 | |||
| S: Mniejszy lub równy 0,03 | P: mniejszy lub równy 0,03, S: mniejszy lub równy 0,03 | |||
| Twardość | 44-48 HRC | |||
| Życie zmęczenia | 3-5 milionów cykli bez pękania | |||
| Powierzchnia | Zwykły olejowany, czarny tlenowy, cynkowany, cynkowany ogniowo, powłoka Dacro, malowana kolorowo | |||
| Standard | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR-EASC, GB/T lub inne według wymagań | |||
| Pakiet | Przeniesiona torba, paleta | |||
| Dostawa | Zależy od zamówienia | |||
Zaciski typu E opracowano różne specyfikacje i modele, aby spełnić wymagania techniczne różnych regionów i krajów na rynku międzynarodowym. Typ E1809 jest szeroko stosowany na Filipinach, Sri Lance i Tajlandii; typ E2052 jest specjalnie zaprojektowany dla kolei indonezyjskich; typ E1804 zaopatruje głównie rynek Birmy; a typ E2055 jest szeroko stosowany w Stanach Zjednoczonych i Ameryce Południowej. Dodatkowo klips chińskiej normy krajowej typu III ma duże znaczenie na rynku azjatyckim. Wszystkie modele można dostosować do produkcji w oparciu o rysunki dostarczone przez klienta, zapewniając doskonałą kompatybilność z lokalnymi systemami torów.
W systemie szynowym zaciski typu E zazwyczaj współpracują z różnymi komponentami, tworząc kompletny system mocowania. Pierwsza konfiguracja obejmuje zacisk, występ wkładki, izolator szyny i podkładkę szynową, podczas gdy drugi schemat obejmuje zacisk, płytkę łączącą, izolator szyny, kolec śrubowy lub kolec zaczepowy i podkładkę szynową. Elementy te współpracują ze sobą, aby zapewnić kompleksowe mocowanie i ochronę izolacji szyny. Powierzchnia klipsa może zostać poddana różnym obróbkom, takim jak gładka (olejowana), oksydowana na czarno lub malowana kolorowo, w celu dostosowania do różnych warunków środowiskowych i wymagań antykorozyjnych.
| Przedmiot wliczony w cenę | Ilość | Tworzywo | Rozmiar | Uwaga |
| Klip E | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Średnica. 16mm, 18 mm lub 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009 itp. | Twardość: 44-48HRC |
| Obciążenie palców: średnica 16 mm: 500-700 kgf; Średnica 18 mm: 750-900 kgf; Średnica 20 mm: 1100-1400 kgf | ||||
| Trwałość zmęczeniowa: 5 milionów cykli bez pękania | ||||
| Norma: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Ramię | 2 | QT500-7, QT450-10 | Do UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, szyny 50kg, szyny 60kg itp. | Uwaga: Twardość klipsa E wynosi 44-48HRC; Obciążenie palców dla E-clip wynosi 500-700kgf (średnica 16mm); 750-900 kgf (średnica 18 mm); 1100-1400 kgf (średnica 20 mm); Trwałość zmęczeniowa klipsa E wynosi 5 milionów cykli bez uszkodzenia klipsa E spełniającego normy DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| Podkładka kolejowa | 1 | HDPE, guma lub EVA | ||
| Izolator | 2 | Wzmocniony nylon 66 (PA66) |
Jako profesjonalny dostawca elementów złącznych do torów,KOLEJ GNEEoferuje pełną gamę produktów z klipsami typu E i pasującymi do nich komponentami. Nasze produkty ściśle odpowiadają międzynarodowym standardom jakości i mogą zapewnić niezawodne rozwiązania w zakresie mocowania dla projektów kolejowych na całym świecie. Niezależnie od tego, czy chodzi o budowę nowych linii, czy projekty konserwacyjne, możemy polecić najbardziej odpowiedni model klipsa i konfigurację w oparciu o Twoje specyficzne potrzeby.
