Które mocowania szynowe są powszechnie używane z zaciskami szynowymi w celu utworzenia kompletnego systemu mocowania?
Klips szynowy, zwany także elastycznym zaciskiem szynowym, służy do mocowania torów kolejowych za pomocą kolca kolejowego, podkładki szynowej, śruby torowej i pręta łączącego szynę. Jest również zwykle używany jako część systemu mocowania szyn. Na linii kolejowej istnieje ogromne zapotrzebowanie na klipsy szynowe, około 7000 sztuk na kilometr, co jest bezpośrednio związane z bezpieczeństwem kolei.

Do elementów mocujących Common Rail stosowanych z zaciskami szynowymi należą:śruby(takie jak-śruby młoteczkowe),kolce śrubowe, Iśruby kotwowewraz z innymi niezbędnymi komponentami, takimi jakorzechy, podkładki, płyty bazowe, Ipodkładki kolejowe. Części te współpracują ze sobą, tworząc kompletny system, który bezpiecznie łączy szynę z podkładem.
Typowe elementy systemu mocowania szyn
- Śruby:Śruby młotkowe- są często używane w podkładach betonowych i płytach fundamentowych, gdzie zapewniają siłę zacisku poprzez dokręcenie nakrętki.
- Śruba kolce:Te stalowe kolce z gwintami wkręca się w drewniane lub betonowe podkłady, aby zapewnić mocny chwyt.
- Śruby kotwowe:Stosowane są one w-przypadkach dużych obciążeń do łączenia toru z fundamentem, często używane z szynami i nakrętkami dźwigu.

- Nakrętki i podkładki:Są one niezbędne do utworzenia ostatecznego zacisku. Pomiędzy nakrętką a mocowanym elementem umieszcza się podkładki sprężyste i płaskie, aby zapewnić napięcie i bezpieczne połączenie.
- Płyty podstawowe:Te stalowe lub żeliwne płyty umieszcza się pomiędzy szyną a podkładem, tworząc powierzchnię dla zacisków i innych elementów.
- Podkładki szynowe:Umieszcza się je pomiędzy szyną a płytą podstawy, aby zapewnić izolację, zmniejszyć wibracje i zapobiec zużyciu.
Funkcja elastycznego zacisku szynowego
Podobnie jak inne łączniki szynowe, główną funkcją zacisku szynowego jest łączenie podkładu kolejowego i szyny stalowej. Zacisk szynowy jest uważany za jeden z najlepszych sposobów zapobiegania przesuwaniu się, wyginaniu, wypaczaniu i gniciu szyn. Istnieją dane wskazujące, że każdy elastyczny zacisk szynowy może wytrzymać nacisk około dwóch ton na tor kolejowy.

Typy zacisków szynowych
Ze względu na różne zastosowania i normy krajowe elastyczne zaciski szynowe można podzielić na różne typy, w tym szynoweklips e-, zaciski szynowe SKL, zacisk szynowy Nabla, klips Deenik, zacisk szynowy dźwigu, zacisk szynowy Rosjajak również inne standardowe zaciski szynowe.

| Model | Średnica | Waga |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/szt |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/szt |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/szt |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/szt |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/szt |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/szt |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/szt |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/szt |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/szt |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/szt |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/szt |
| Zacisk szynowy PR85 | Ø13 | 0,25 kg/szt |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/szt |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/szt |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/szt |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/szt |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/szt |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/szt |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/szt |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/szt |
| Specjalny klips szynowy | Ø13 | 0,48 kg/szt |
| Klip kolejowy w Rosji | Ø18 | 0,58 kg/szt |
| Klip Deenika | Ø25 | 0,49-0,68 kg/szt |
| Pojedynczy anty- | Ø20 | 0,25 kg/szt |
| Kradzież |
Jako producent OEM i OBM,KOLEJ GNEEjest w stanie nie tylko produkować szeroką gamę popularnych na całym świecie typów zacisków szynowych, takich jak W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade itp., ale także dostosowywanie produktów dostosowanych do specyficznych wymagań naszych klientów.






