GNEE RAIL dostarcza-wysokiej jakości szyny GOST R65

Co to są szyny R65?

TheR65 Profil szynowy (Р65) to standardowa,-wytrzymała, płasko-szyna kolejowa z płaskim dnem, zaprojektowana głównie z myślą o korytarzach towarowych-o dużym tonażu, głównych torach pasażerskich i sieciach bezzłączowych (ciągła szyna spawana). Pierwotnie zaprojektowany według radzieckich standardów inżynieryjnych i obecnie regulowany przez GOST 51685, jest to najczęściej stosowany profil kolei ciężkiej w Rosji, regionie WNP i standardowych sieciach szerokotorowych-(1520 mm) na całym świecie.

Kluczowe wymiary i dane techniczne

Geometryczny rozkład stali w przekroju poprzecznym R65-jest zoptymalizowany tak, aby działał jak głęboka belka konstrukcyjna, która ogranicza elastyczne ugięcie toru pod ekstremalnymi obciążeniami.

• Całkowita wysokość:180 mm - Zapewnia wysoką sztywność zginania w pionie, umożliwiając łączenie podkładów torowych bez uginania się.

• Szerokość podstawy:150 mm - Zapewnia szeroką powierzchnię, aby rozłożyć nacisk pionowy i zapobiec przewróceniu się szyny na ostrych zakrętach.

• Szerokość główki:75 mm - Ma zakrzywiony profil zaprojektowany tak, aby pasował do stożka i kołnierza ciężkich kół lokomotyw i taboru.

• Grubość sieci:18 mm - Gruba pionowa kolumna środkowa zaprojektowana tak, aby wytrzymywała silne dynamiczne ścinanie i była odporna na pękanie wokół otworów na śruby łączące.

• Masa teoretyczna:64,72 kg/m

Podstawowe zastosowania i zalety

Profil P65 jest wybierany do wymagających środowisk infrastrukturalnych ze względu na jego specyficzne możliwości wydajnościowe:

• Możliwość obciążenia dużej osi:Został zaprojektowany tak, aby bezpiecznie przenosić obciążenia osi w zakresie od 25 do 35 ton, dzięki czemu jest bardzo skuteczny w ciężkich przemysłowych liniach towarowych przewożących towary masowe, takie jak węgiel, ruda i zboże.

• Ciągła szyna spawana (CWR):Ogromna-powierzchnia przekroju poprzecznego profilu R65 zapewnia masę fizyczną wymaganą do zakotwienia ogromnych wewnętrznych naprężeń termicznych, zapobiegając wyboczeniu torów (załamaniom słonecznym) podczas rozszerzania się w lecie i-rozrywaniu pęknięć podczas kurczenia się w zimie.

• Długi kaskadowy cykl życia:Jego wysoki profil o średnicy 180 mm ma głęboką stalową główkę. Dzięki temu szyna może stracić do 13 mm wysokości pionowej w wyniku dziesięcioleci naturalnego zużycia kół i szlifowania konserwacyjnego, zanim będzie musiała zostać wycofana z linii głównych i zrzucona kaskadą na-stacje manewrowe o niższej prędkości lub bocznice przemysłowe.

Szyna GOST P65 kontra szyna GB 75KG

Podczas gdyProfil P65to standardowy główny element pociągowy dla-szerokotorowych sieci tranzytowych w regionie WNPProfil GB 75KGreprezentuje ultra-kategorię ładunków specjalnie walcowanych na potrzeby linii towarowych-o dużej gęstości i ekstremalnym-tonażu minerałów i węgla, podlegających chińskim normom krajowym (GB). Podział operacyjny pomiędzy tymi profilami wynika z ich rozkładu masy, przy czym GB 75KG dodaje znaczną objętość stali, aby wytrzymać bardzo duże obciążenia osi pionowej i zminimalizować okresy międzykonserwacyjne w korytarzach-o dużej częstotliwości.

• Przydział masy i całkowita nośność:Szyna profilowa R65 ma masę liniową wynoszącą 64,88 kg/m zgodnie ze specyfikacją GOST R 51685, podczas gdy szyna GB 75KG zapewnia ogromną masę 74,41 kg/m, zapewniając nieodłączną przewagę konstrukcyjną w zakresie gęstości surowej stali i maksymalnej nośności-.

• Geometryczne-profile przekroju poprzecznego:Szyna GB 75KG jest wyższa (192,00 mm) i ma szerszy kołnierz podstawy (150,00 mm dla P65 w porównaniu z. 152.00 mm dla GB 75KG), co skutkuje znacznie większym pionowym momentem bezwładności, który minimalizuje ugięcie toru pod masywnym taborem.

• Stężenie masy sieciowej i głowy:Grubość środnika środkowego nieznacznie spada z solidnych 18,00 mm w P65 do 16,50 mm w GB 75KG, ale chińska norma rozkłada tę masę w bardzo-grubą, głęboką główkę szyny biegnącą płasko (szerokość 75,00 mm), aby zmaksymalizować trwałość w pionie.

Do produkcji obu naszych fabryk wykorzystujemy zaawansowaną technologię wieloprzebiegowego walcowania kształtowego oraz zintegrowane zautomatyzowane linie chłodząceProfile R65ISzyny GB 75KGz dokładną geometryczną prostotą i czystym wykończeniem powierzchni. Oferując szczegółowe-przekrojowe plany, certyfikowane raporty z analiz kadzi i niestandardowe opakowania morskie-zapobiegające rdzy,KOLEJ GNEEdostarczają wysoce niezawodne komponenty torów, które znacznie wydłużają cykl życia infrastruktury i obniżają koszty rutynowego utrzymania dla operatorów na całym świecie.

Uzyskaj wycenę projektu

Skontaktuj się z GNEE RAILaby otrzymać kompleksowe projekty komponentów, certyfikaty testów materiałowych i kompletne opcje pakietu logistycznego dostosowane do miejsca docelowego Twojego projektu. Nasz dział techniczny jest gotowy dostarczyć pełne rysunki montażowe konstrukcji i konkurencyjne wyceny frachtu FOB, CFR lub CIF. Skontaktuj się z nami, aby stworzyć bezpieczny, zintegrowany rurociąg dostawczy dla Twojego projektu bocznicy kolejowej lub przemysłowej do transportu ciężkiego.