Kotwice kolejowe, nazywane również pnączami anty -, są stalowymi klipsami przymocowanymi do spodu płyty podstawowej szynowej i łożyska pod bokami podkładów, aby nie poruszać się podłużnie w wyniku zmiany temperatury, przez wibracje lub pod ruchem. Są to metaliczne elementy torów należących do jednego rodzaju urządzenia mocującego.
Rodzaje kotwic kolejowych kolei gnee mogą zapewnić:
Drive - na typach kolei kolejowych
Metoda instalacji:Konstrukcja umożliwia montaż go do szyny za pomocą pojazdu lub mechanicznego napędu urządzeń, bez potrzeby ręcznej instalacji.
Popraw wydajność:Korzystanie z maszyn napędowych może znacznie zwiększyć prędkość instalacji i zmniejszyć potrzebę pracy ręcznej.
Zwiększ stabilność śledzenia:Napęd - na kotwicy kolei jest szczególnie odpowiedni do budowy i utrzymania dużych projektów kolejowych, takich jak kolei prędkości High -, ciężkie remontowe remonty ścieżek w skali -.
Kotwiczne kolei typu sprężynowe
Kotwiczne kolei typu sprężyn produkowane z ciepła - stal oczyszczona. Jest to jeden kawałek, ciężki typ, podobny do TrueloC lub jednostek, zaprojektowany do przymocowania do podstawy kolejowej i do wywierania siły przeciwdziałania anty -- na krawędzi krawata w celu oporu ruchu szynowego.
Ulepszona uczciwa kotwica
Ulepszone targi przyjmuje unikalny projekt wykonany ze specjalnej stali sprężynowej w kształcie T -, która jest wykupiona i obróbka ciepła dla jednolitej siły i trwałej usługi. Ulepszone uczciwe kotwice to napęd - na projekt. Składają się z uchwytu szczęki, zatrzymania nadbiegów, platformy i obszaru łożyska. Ich obszar łożyska ma większy obszar kontaktu niż jakikolwiek dysk - na kotwicach.
Jednostka V Kotwica
Jednostka V Anchor jest zaprojektowana z kształtem strumienia, głębokim krawatem - Obszar łożyska i ulepszone funkcje ustawione pre -. Jednostka V Kotwica potrzebuje niewielkiego lub żadnego szopowania pod szyną i jest po prostu zainstalowana przez młot lub maszynę.
Oprócz wyżej wymienionych rodzajów kotwic kolejowych dostarczamy również różne inne typy, w tym kotwice kompresyjne, klucz jednostkowy - na kotwicach, kotwicach kanałów jednostkowych i rosyjskich kotwicach kolejowych i możemy dostosowywać produkty zgodnie z wymaganiami klienta.
Specyfikacje kotwicowe
| Typ | Używany w 50 kg, 85 kg, 90 /91LB, 115re /136re, UIC54 i UIC60 Rail lub innych typach na rysunkach klientów. | ||
| Tworzywo | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Skład chemiczny (%) | C: 3,60-3,80, Mn: mniejsze lub równe 0,6, SI: 2,50-2,90, P: mniejsze lub równe 0,08, S: mniejsze lub równe 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, Cr: mniejsze lub równe 0,35, p: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, Cr: mniejsze lub równe 0,25, p: mniejsze lub równe 0,035, s: mniejsze lub równe 0,035 | ||
| Powierzchnia | zwykły (naoliwiony), malarstwo kolorowe, malowany cynk lub HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
