Aktualności

Kotwica kolejowa nazywana jest również kotwicą kolejową lub kotwicą krawatową. Jest umieszczony pod dna szyny i zaciska szyny z zakrzywioną konstru...

Główną rolą kotwicy kolejowej jest zapobieganie „pełzaniu torowi”, co oznacza stopniowe przemieszczenie wzdłużne wynikające z braku równowagi naprę...

GNEE Rail, założona w 2008 r., Wnosi ponad dekadę wiedzy specjalistycznej w zakresie importu i eksportu złączników kolejowych. Dzięki naszym własny...

Kotwice kolejowe są głównie podzielone na typ jazdy i typ sprężyny, oba wykonane ze stali obróbki cieplnej. Kotwice jazdy (np. Kotwice Channeloc) s...

Podczas operacji pociągu siły podłużne często działają na szynach, powodując podłużny ruch szyn, a czasem nawet wypierające podkłady. Ten ruch wzdł...

Kotwica kolejowa nazywana jest również kotwicą kolejową lub kotwicą krawatową. Jest umieszczony pod dna szyny i zaciska szyny z zakrzywioną konstru...

Kotwice kolejowe są zawsze używane w stalowych szynach, takich jak 50 kg, 85 kg, UIC54, UIC60, 90/91LB, 115re, 136re, żeby wymienić tylko kilka. Ko...

Kotwice kolejowe wykonane w jednoczęściowej konstrukcji ze stali sprężynowej są zaprojektowane w celu mocowania stalowej szyny na podstawie szyny, ...

Kotwica kolejowa nazywana jest również kotwicą kolejową lub kotwicą krawatową. Jest umieszczony pod dna szyny i zaciska szyny z zakrzywioną konstru...

Kolej GNEE wykorzystuje wyspecjalizowaną stal sprężysta w kształcie litery T do produkcji różnych rodzajów kotwic kolejowych. Poprzez procesy kucia...

Kotwiczne kotwice, zwane również antykreeperami, są używane w systemie przymocowania do funkcji odporności na pełzanie. Są wykonane ze stali spręży...

Kotwice kolejowe są zawsze używane w stalowych szynach, takich jak 50 kg, 85 kg, UIC54, UIC60, 90/91LB, 115re, 136re, żeby wymienić tylko kilka. GN...