Podział całkowitego kosztu posiadania (TCO).
| Nr modelu | Początkowy koszt zakupu (USD/szt.) | Koszt instalacji (USD/szt.) | Koszt konserwacji (USD/szt./rok) | Koszt wymiany (USD/szt.) | Żywotność (lata) | Całkowity koszt cyklu życia (USD/szt.) | Najważniejsze informacje dotyczące oszczędności kosztów- | Efektywność kosztowa aplikacji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-TCO16 | 1.85 | 0.32 | 0.15 | 1.70 | 20 | 8.55 | Niskie koszty utrzymania | Wysoki dla regionalnych linii oddziałowych |
| E-TCO18 | 2.30 | 0.45 | 0.12 | 2.15 | 25 | 9.95 | Długa żywotność | Optymalny dla kolei miejskich |
| E-TCO20 | 3.10 | 0.58 | 0.09 | 2.90 | 30 | 11.70 | Minimalna konserwacja | Ekonomiczne-w przypadku-kolei dużych prędkości |
| E-TCO22 | 2.75 | 0.40 | 0.18 | 2.55 | 18 | 8.94 | Niski koszt początkowy | Nadaje się do tymczasowych linii kolejowych |
| E-TCO25 | 3.80 | 0.65 | 0.07 | 3.50 | 35 | 13.20 | Bardzo-długa żywotność | Wysoka-wartość w przypadku krytycznych odcinków torów |
Dane z testów symulacji ekstremalnych warunków pracy
| Nr modelu | Test ekstremalnego obciążenia (kN) | Test odporności na uderzenia (J) | Test kruchości w niskiej-temperaturze (stopień) | Test pełzania w wysokiej-temperaturze (stopień/1000 godz.) | Test erozji piasku (g/h) | Test korozji kwaśnych deszczy (h) | Kryteria zaliczenia ekstremalnego testu | Zaleta podstawowych warunków ekstremalnych |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-EXT16 | 45 | 85 | -45 | 80/0,8 mm | 0.02 | 1500 | Brak pęknięć/deformacji | Zrównoważona wydajność dla ogólnych, ekstremalnych środowisk |
| E-EXT18 | 55 | 100 | -50 | 85/0,6mm | 0.015 | 1800 | Brak pęknięć/deformacji | Wysoka odporność na uderzenia w przypadku-wstrząsów z dużym obciążeniem |
| E-EXT20 | 65 | 120 | -55 | 90/0,4 mm | 0.01 | 2200 | Brak pęknięć/deformacji | Ekstremalna odporność temperaturowa dla-kolej dużych prędkości |
| E-EXT22 | 50 | 95 | -40 | 75/0,7 mm | 0.025 | 1600 | Brak pęknięć/deformacji | Odporność na erozję piasku w kolejach pustynnych |
| E-EXT25 | 70 | 135 | -60 | 95/0,3 mm | 0.008 | 2500 | Brak pęknięć/deformacji | Kompleksowa adaptacja do warunków ekstremalnych dla linii specjalnych |
gnee-profesjonalny dostawca


Popularne Tagi: klips e-system szybkiej kolei, chińscy producenci, dostawcy, fabryka klips e-szybkiej kolei, Elastyczna szyna, Klip kolejowy, Przemysł klipów kolejowych, Pozycjonowanie klipu szynowego, Zwrot klipu kolejowego z inwestycji, klipy torowe













