↵System mocowania Rail e Clip
Zaciski kolejowe E-to specjalistyczne, elastyczne elementy złączne charakteryzujące się charakterystycznym profilem „E”, patrząc z boku. Te jednoelementowe elementy złączne, wykonane z-wysokiej jakości stali sprężynowej, zapewniają kluczową siłę zacisku niezbędną do mocowania szyn do płyt podstawowych lub podkładów w nowoczesnych systemach torów. Ich konstrukcja zapewnia niezawodne utwierdzenie wzdłużne i boczne, jednocześnie uwzględniając właściwości izolacji elektrycznej dla funkcjonalności obwodu torowego.
Dane techniczne:
| Kategoria specyfikacji | Stopień transportu miejskiego | Stopień transportu ciężkiego | Klasa-odporności na korozję | Klasa kolei dużych-szybkich prędkości | Stopień ekonomiczny |
|---|---|---|---|---|---|
| Materiał podstawowy | Stal sprężynowa 60Si7 | Stal stopowa 51CrV4 | Stal nierdzewna AISI 316 | Stal specjalna SUP9A | Stal 55Cr3 |
| Obróbka powierzchniowa | Cynk-powłoka aluminiowa | Seria Dacromet 3200 | Pasywowane wykończenie | Wielowarstwowy-polimer | Cynkowane ogniowo-ogniowo |
| Zakres temperatury roboczej | -30 stopni do +70 stopni | -40 stopni do +80 stopni | -50 stopni do +100 stopni | -40 stopni do +90 stopni | -20 stopni do +60 stopni |
| Cykle testów zmęczeniowych | Minimum 7 milionów | Minimum 5 milionów | Minimum 6 milionów | Minimum 10 milionów | Minimum 3 miliony |
| Opór elektryczny | >10⁹ Ω | >10⁹ Ω | >10¹⁰ Ω | >10⁹ Ω | >10⁸ Ω |
| Narzędzie instalacyjne | Napinacz hydrauliczny | Ręczne narzędzie dźwigniowe | Specjalne narzędzie-korozyjne | Precyzyjny kalibrator | Szczypce standardowe |
| Oznaczenie zgodności | CE + Kolej Krajowa | EN 13481-4 | ISO 9227 C5-M | TSI 1302/2014 | Tylko norma krajowa |
Scenariusze zastosowań
Bocznice przemysłowe i obiekty portowe:Stosowany w obszarach o rzadkich, ale ciężkich cyklach załadunkowych, gdzie odporność na pełzanie szyn podczas operacji manewrowych ma kluczowe znaczenie.
• Temperatura-Regiony zmienne:Specjalnie zaprojektowane wersje wytrzymują znaczną rozszerzalność/kurczenie termiczne w klimatach o ekstremalnych sezonowych wahaniach temperatury.
• Instalacje mostowe i wiaduktowe:Wybrane ze względu na stałą siłę mocowania, która pomaga utrzymać geometrię toru na podwyższonych konstrukcjach narażonych na dodatkowe siły dynamiczne.
Perspektywa konserwacji i eksploatacji
- Instalacja-Specjalne naprężenie:W przeciwieństwie do niektórych elementów złącznych, zaciski E- wymagają dokładnego wstępnego naprężenia podczas montażu, po którym zazwyczaj utrzymują siłę zaciskania bez konieczności regulacji.
- Techniki monitorowania stanu:Zaawansowane metody kontroli obejmują badania ultradźwiękowe pod kątem wewnętrznych wad i laserowy pomiar geometrii zacisku w celu wykrycia deformacji, zanim pojawią się widoczne oznaki.
- Czynniki stresu środowiskowego:Pogorszenie wydajności wiąże się przede wszystkim z warunkami ekspozycji, - środowiska przybrzeżne przyspieszają korozję, podczas gdy obszary o wysokim-promieniowaniu UV powodują degradację elementów izolacyjnych.
Dostawca Gnee Profesjonalny
Popularne Tagi: klipsy do mocowania kolejowego, Chiny producenci, dostawcy, fabryka zaciski do elementów kolejowych, Narzędzia instalacyjne klipu szynowego, Powłoka magnetyczna klipu szynowego, Narzędzia pomiarowe klipu szynowego, Zwrot klipu kolejowego z inwestycji, klip z gumową powłoką, Odstępy za klip szyny
