Opis
Parametry techniczne
Dynamiczna korelacja między momentem obrotowym a siłą mocowania
| Nr modelu | Zakres momentu obrotowego (N·m) | Odpowiednia siła mocowania (kN) | Moment obrotowy-Współczynnik liniowy siły mocowania | Odchylenie siły mocowania (±%) | Szybkość spadku momentu obrotowego (10⁴ cykli, %) | Optymalny punkt momentu obrotowego (N·m) | Przewaga momentu obrotowego rdzenia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-TC | 70-110 | 8.2-10.5 | 0.065 | Mniejsze lub równe 5 | Mniejsze lub równe 3 | 90 | Stabilna korelacja dla linii konwencjonalnych |
| SKL3-TC | 80-120 | 8.5-11.0 | 0.068 | Mniejsze lub równe 4 | Mniejszy lub równy 2,5 | 100 | Odporne na wibracje-utrzymanie momentu obrotowego dla kolei miejskiej |
| SKL12-TC | 90-130 | 10.8-13.2 | 0.072 | Mniejsze lub równe 3 | Mniejsze lub równe 2 | 110 | Precyzyjna korelacja obciążeń dynamicznych-kolei dużych prędkości |
| SKL14-TC | 85-125 | 9.0-11.8 | 0.070 | Mniejszy lub równy 3,5 | Mniejszy lub równy 2,2 | 105 | Stabilność momentu-odporna na uderzenia podczas-ciężkiego transportu |
| SKL21-TC | 95-135 | 11.5-14.0 | 0.075 | Mniejszy lub równy 2,5 | Mniejszy lub równy 1,8 | 120 | Niezwykle-precyzyjna korelacja dla toru bez podsypki |
Wydajność konserwacji i wymiany oraz kompatybilność narzędzi
| Nr modelu | Czas wymiany (min/jednostka) | Wymagany personel konserwacyjny | Kompatybilne narzędzia (typ/model) | Masa narzędzia (kg) | Wydłużenie interwału konserwacji (w porównaniu ze standardem) | Poziom trudności demontażu | Zaleta konserwacji podstawowej |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-MT | 2.5-3.5 | 1 | Ręczny klucz dynamometryczny (1/2") | 1.2-1.5 | 0% (standardowy interwał) | Niski (1-2/5) | Łatwy zamiennik wiejskich linii kolejowych |
| SKL3-MT | 2.0-3.0 | 1 | Elektryczny klucz dynamometryczny (BL-200) | 2.0-2.3 | +15% | Niski-Średni (2-3/5) | Szybka konserwacja częstych kontroli kolei miejskiej |
| SKL12-MT | 1.8-2.5 | 1-2 | Hydrauliczny klucz dynamometryczny (HTW-300) | 3.5-4.0 | +30% | Średni (3/5) | Skuteczny zamiennik ograniczonego okna-kolei dużych prędkości |
| SKL14-MT | 2.2-3.2 | 2 | Pneumatyczny klucz dynamometryczny (PTW-250) | 2.8-3.2 | +20% | Średni-Wysoki (3-4/5) | Trwała konstrukcja zmniejsza-częstotliwość konserwacji w przypadku transportu ciężkiego |
| SKL21-MT | 1.5-2.2 | 1 | Precyzyjny elektryczny klucz dynamometryczny (PEW-400) | 2.5-2.8 | +40% | Średni (3/5) | Konstrukcja-przyjazna narzędziom, zapewniająca wydajne tory bez podsypki 运维 |
gnee-profesjonalny dostawca
Popularne Tagi: szyny stalowe kolejowe klipsy skl, Chiny szyny stalowe kolejowe skl klipsy producenci, dostawcy, fabryka, Dostosowanie klipu szynowego, powłoka przewodowa klipu kolejowego, Powłoka magnetyczna klipu szynowego, klip szyny silikon, Odstępy za klip szyny, powłoka klipu na klips
