Name: Chiny System zacisków SKL Producenci Dostawcy Fabryka - Usługa niestandardowa - Gnee Steel
Brand: GNEE
SKU: 297819306

System klipsów SKL

Klips kolejowy służy do mocowania szyn do znajdującej się poniżej płyty podstawy wraz z podkładem betonowym. Do mocowania szyn do znajdującej się pod spodem płyty bazowej lub podkładu używa się różnych typów-wytrzymałych zacisków. Jednym z nich jest zacisk E, który ma kształt krótkiego spinacza do papieru. Kolejnym typem zacisku jest zacisk SKL, który jest jednocześnie najczęściej stosowanym typem zacisku na całym świecie. Inne, takie jak KPO Clamp i Nabla Clip, również używane w różnych sytuacjach.

Opis

Parametry techniczne

↵System mocowania klipsa szynowego skl

TheKlip kolejowy SKLto precyzyjnie-opracowany, elastyczny element mocujący w kształcie „omega”-, który tworzy krytyczne połączenie między szyną a podkładem betonowym w nowoczesnych systemach torowych. Działając na zasadzie belki skrętnej, zacisk ten jest wbijany w pobocze w celu wytworzenia trwałej, skalibrowanej siły sprężyny, która mocno dociska stopkę szyny do podkładu. Oprócz zwykłego mocowania spełnia także funkcję mechanicznego amortyzatora, dostosowując się w sposób ciągły do obciążenia ruchem i naprężeń termicznych, aby zachować integralność geometryczną toru i zapewnić stabilną, bezpieczną drogę dla taboru.

Dane techniczne:

Kategoria funkcji	Specyfikacja / Szczegóły	Korzyści funkcjonalne
Proces produkcyjny	Kute na gorąco i precyzyjnie poddane obróbce cieplnej	Tworzy optymalny przepływ ziaren i spójne właściwości mechaniczne w całym procesie.
Ochrona powierzchni	Geomet/powłoka termodyfuzyjna	Zapewnia doskonałą odporność na mgłę solną na trasach przybrzeżnych i zimowych.
Ładowność	Dopuszczalne dla transportu ciężkiego (nacisk na oś do 40 ton)	Nadaje się do kolei mineralnych i korytarzy towarowych o ekstremalnych wymaganiach.
Zakres temperatur	Możliwość pracy w zakresie od -40 stopni do +80 stopni	Utrzymuje integralność siły zwarcia pomimo ekstremalnych wahań sezonowych i regionalnych.

Perspektywa instalacji i konserwacji:

Odporna metalurgia:Kute ze specjalistycznych stopów stali sprężynowej, które poddawane są rygorystycznej obróbce cieplnej w celu uzyskania optymalnej twardości i ciągliwości.

Zarządzanie korozją:Chronione za pomocą zaawansowanej obróbki powierzchni, która tworzy barierę przed elektrolizą i korozją środowiskową w wilgotnych tunelach lub środowiskach przybrzeżnych.

Zapobieganie złamaniom:Zaprojektowane z geometrią rozkładu naprężeń, która eliminuje punkty koncentracji, zapobiegając-rozprzestrzenianiu się mikropęknięć w przypadku powtarzającego się ciężkiego-ładowania.

Perspektywa konserwacji i eksploatacji

Znormalizowana geometria:Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi międzynarodowymi specyfikacjami profili kolejowych, zapewniając wymienność w przypadku różnych sieci kolejowych i wykonawców.
Kompaktowe opakowanie:Zaprojektowane z myślą o-efektywnej przestrzennie obudowie, która maksymalizuje gęstość palet, redukując koszty wysyłki i zajmowane miejsce.
Identyfikowalność partii:Każda partia produkcyjna posiada certyfikaty metalurgiczne i kody identyfikowalności, co upraszcza zapewnienie jakości i zarządzanie zapasami.