Opis
Parametry techniczne
Dynamiczna wydajność zaangażowania i rozkład naprężeń kontaktowych
| Nr modelu | Nacisk powierzchniowy styku szyny (MPa) | Jednorodność naprężenia kontaktowego (%) | Dynamiczna siła sprzęgająca (kN) | Opór rozłączania (kN) | Powierzchnia styku (mm²) | Współczynnik koncentracji naprężeń | Stabilność cyklu dynamicznego zaangażowania (10⁶ cykli) | Główna zaleta zaangażowania |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-CE | 280-320 | Większe lub równe 82 | 8.5-9.5 | 4.2-4.8 | 180-200 | 1.3 | Większe lub równe 95% (bez poluzowania sprzęgła) | Stabilny przy obciążeniach dynamicznych linii-o niskiej prędkości |
| SKL3-CE | 300-340 | Większe lub równe 85 | 9.0-10.0 | 4.5-5.0 | 190-210 | 1.2 | Większy lub równy 96% (odporny na wyłączanie wibracji w metrze) | Odporny na wibracje-dla kolei miejskiej |
| SKL12-CE | 320-360 | Większe lub równe 88 | 10.5-11.5 | 5.2-5.8 | 200-220 | 1.1 | Większa lub równa 98% (stabilność powtarzalnego załączenia przy-dużej prędkości) | Jednolite obciążenie dla operacji z prędkością 300 km/h+ |
| SKL14-CE | 310-350 | Większe lub równe 86 | 9.5-10.5 | 4.8-5.4 | 195-215 | 1.2 | Większe lub równe 97% (utrzymanie zaangażowania przy-silnym wpływie transportu) | Odporny na uderzenia-przy obciążeniu osi 35 ton |
| SKL21-CE | 330-370 | Większe lub równe 90 | 11.0-12.0 | 5.5-6.0 | 210-230 | 1.05 | Większe lub równe 99% (włączenie precyzyjnego toru bez podsypki) | Ultra-równomierne naprężenie torów płytowych |
Krzyżowa-zgodność z certyfikatami krajowymi i specjalna tolerancja dla średnich
| Nr modelu | Kluczowe certyfikaty-krajowe | Kryteria testów certyfikacyjnych | Tolerancja kwaśnego średniego (pH 4-5, 1000h) | Średnia tolerancja alkaliczna (pH 9-10, 1000h) | Odporność na zanieczyszczenia olejem (olej mineralny, 500 godz.) | Tolerancja jonów chlorkowych (5% NaCl, 1500h) | Podstawowe zalety zgodności i tolerancji |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-CC | DIN 17221, UIC 864 | Wytrzymałość na rozciąganie Większa lub równa 1300 MPa; Trwałość zmęczeniowa Większa lub równa 3M cykli | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,08 mm/a | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,06 mm/a | Bez złuszczania powłoki; Zachowanie elastyczności Większe lub równe 90% | Obszar korozji Mniejszy lub równy 5% | Podstawowa zgodność dla ogólnych linii śródlądowych |
| SKL3-CC | EN 13481, BS 970 | Twardość 42-47 HRC; Udarność Większa lub równa 45J/cm² | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,06 mm/a | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,05 mm/a | Bez złuszczania powłoki; Zachowanie elastyczności Większe lub równe 92% | Obszar korozji Mniejszy lub równy 3% | Zgodność z przepisami kolei miejskiej + łagodna tolerancja chemiczna |
| SKL12-CC | AREMA, EN 13146 | Sztywność dynamiczna 22-26kN/mm; Utrzymanie siły mocowania Większe lub równe 85% | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,04 mm/a | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,03 mm/a | Bez złuszczania powłoki; Zachowanie elastyczności Większe lub równe 95% | Obszar korozji Mniejszy lub równy 2% | Zgodność z-koleją dużych prędkości + odporność na wiele-średnich prędkości |
| SKL14-CC | ISO 683-1, GOST R 51685 | Granica plastyczności Większa lub równa 1150 MPa; Wydłużenie przy złamaniu Większe lub równe 8% | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,05 mm/a | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,04 mm/a | Bez złuszczania powłoki; Zachowanie elastyczności Większe lub równe 93% | Obszar korozji Mniejszy lub równy 2,5% | Zgodność z-ciężkimi transportami + tolerancja na chemikalia przemysłowe |
| SKL21-CC | EN 45545-3, Q/CR 699 | Bezpieczeństwo przeciwpożarowe EI30; Zgodność EMC EN 50121-3-2 | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,03 mm/a | Szybkość korozji powierzchni Mniejsza lub równa 0,02 mm/a | Bez złuszczania powłoki; Zachowanie elastyczności Większe lub równe 96% | Obszar korozji Mniejszy lub równy 1% | Wysoka-prędkość i zgodność toru bez podsypki + ekstremalnie średnia tolerancja |
gnee-profesjonalny dostawca
Popularne Tagi: klips kolejowy skl ze stali stopowej, Chiny producenci klipsów kolejowych skl ze stali stopowej, dostawcy, fabryka, Klip kolejowy, Eksporterzy klipów kolejowych, Pozycjonowanie klipu szynowego, Części zamienne klipu szynowego, Zwrot klipu kolejowego z inwestycji, Powłoka termiczna klipu szynowego
