Sieć WhatsApp

8615824687445

Klips kolejowy SKL ze stopu stali

Klips kolejowy SKL ze stopu stali

Klips kolejowy służy do mocowania szyn do znajdującej się poniżej płyty podstawy wraz z podkładem betonowym. Do mocowania szyn do znajdującej się pod spodem płyty bazowej lub podkładu używa się różnych typów-wytrzymałych zacisków. Jednym z nich jest zacisk E, który ma kształt krótkiego spinacza do papieru. Kolejnym typem zacisku jest zacisk SKL, który jest jednocześnie najczęściej stosowanym typem zacisku na całym świecie. Inne, takie jak KPO Clamp i Nabla Clip, również używane w różnych sytuacjach.
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Opis
Parametry techniczne

Charakterystyka rozkładu naprężeń dynamicznych pod obciążeniem

Nr modelu Strefa maksymalnej koncentracji naprężeń Szczytowe naprężenie dynamiczne (MPa) Współczynnik jednolitości naprężeń Współczynnik relaksacji stresu (10⁶ cykli, %) Optymalizacja rozkładu naprężeń Zakres adaptacji obciążenia dynamicznego (kN) Przewaga stresu rdzeniowego
SKL1-SD Środkowy promień zgięcia 850-950 0.75 Mniejsze lub równe 8 Projekt gradientu grubości kończyn 8-12 Zrównoważone naprężenie dla obciążeń konwencjonalnych
SKL3-SD Końcówka-Interfejs kontaktu z szyną 900-1000 0.80 Mniejsze lub równe 7 Optymalizacja łuku powierzchni kontaktu 9-13 Odporny na wibracje-rozkład naprężeń w kolejach miejskich
SKL12-SD Strefa przejściowa pętli centralnej 950-1050 0.88 Mniejsze lub równe 5 Kucie integralne + odprężanie 11-15 Jednolite naprężenie w-cyklach dynamicznych o dużej prędkości
SKL14-SD Obszar zaokrąglenia korzenia kończyny 920-1020 0.82 Mniejsze lub równe 6 Powiększenie promienia zaokrąglenia (R+2mm) 10-14 Konstrukcja odporna na uderzenia-do transportu-ciężkiego
SKL21-SD Klip-Zakończ strefę zaangażowania 1000-1100 0.92 Mniejsze lub równe 4 Wielostrefowe-dopasowanie sztywności 12-16 Niezwykle-równomierne naprężenie zapewniające precyzję torów bez podsypki

Steel Alloy Railroad SKL Clip

Specjalne rozwiązania modernizacyjne w zakresie ochrony środowiska

Nr modelu Celuj w wrogie środowisko Aktualizacja ochrony rdzenia Grubość warstwy ochronnej (μm) Trwałość ochrony (lata) Premia za koszt aktualizacji (%) Kompatybilność z oryginalnym systemem elementów złącznych Zaleta ochrony rdzenia
SKL1-PE Śródlądowe zanieczyszczenia przemysłowe Nano-powłoka cynkowa + uszczelniacz 80-100 8-10 +12 100% kompatybilny Niedroga-efektywna-ochrona przed kwasami i zasadami
SKL3-PE Sól przybrzeżna-Korozja mgły Powłoka Duplex (cynk + dakromet) 120-150 12-14 +25 100% kompatybilny Podwójna bariera chroniąca przed penetracją soli
SKL12-PE Promieniowanie UV na-wysokościach Powłoka ceramiczna odporna na promieniowanie UV- 100-130 15-18 +30 100% kompatybilny Odporność na promieniowanie UV-+ odporność na starzenie termiczne
SKL14-PE Erozja piasku pustynnego Odporna na ścieranie-powłoka ze stopu i-struktura piasku 150-180 10-12 +22 Kompatybilność w 98% (drobna regulacja płytki prowadzącej) Odporność na erozję piasku + zapobieganie-zakleszczaniu
SKL21-PE Tropikalny wilgotny upał Silikon-Zmodyfikowany Dacromet + konstrukcja drenażowa 90-120 14-16 +28 100% kompatybilny Odporność na pleśń i-wysoką wilgotność

gnee-profesjonalny dostawca

Steel Alloy Railroad SKL ClipSteel Alloy Railroad SKL Clip

Popularne Tagi: klips kolejowy skl ze stali stopowej, producenci, dostawcy, fabryka klips kolejowy ze stopu stali w Chinach, Ciężkie klipy kolejowe, powłoka przewodowa klipu kolejowego, Okres zwrotu klipu kolejowego, Zwrot klipu kolejowego z inwestycji, Klipsy z używanymi szynami, używane klipy kolejowe