System mocowania śrubą szynową
TheKolce śrubowe kolejoweto precyzyjnie-opracowany, gwintowany łącznik przeznaczony do mocowania szyn i płyt podstawowych do podkładów drewnianych lub betonowych wkładek podkładów poprzez wymuszone mechaniczne połączenie śrubowych gwintów z materiałem podłoża. Wykonane z-wytrzymałej stali węglowej i nisko{3}}stopów, w tym 35#, 45#, 40Mn2 i 20MnSi, te kolce osiągają właściwości mechaniczne w zakresie od klasy 4.6 (rozciąganie większe lub równe 400 MPa) do klasy 8.8 (rozciąganie większe lub równe 800 MPa) z odpowiednią granicą plastyczności 240–640 MPa.
Dane techniczne:
| Typ gwintu | Standard | Zakres średnic | Poziom | Kąt flanki | Formularz wątku | Aplikacja podstawowa | Preferencje regionalne |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metryczne zgrubne | ISO261 | M20–M26 | 2,5–3,0 mm | 60 stopni | V-Wątek | Podkłady drewniane ogólnego przeznaczenia | Europa, Azja |
| Metryczne grzywny | ISO261 | M22–M24 | 1,5–2,0 mm | 60 stopni | V-Wątek | Drewno liściaste/twarde | Europa Środkowa |
| Whitwortha | BS84 | 7/8"–1" | 9–10 TPI | 55 stopni | Okrągły-czubaty | Koleje Dziedzictwa | Wielka Brytania, Wspólnota Narodów |
| Ujednolicony gruby | ASME B1.1 | 3/4"–7/8" | 10–9 TPI | 60 stopni | V-Wątek | Koleje amerykańskie | Ameryka Północna |
| Okrągły wątek | NF F50-014 | M23–M26 | 4–5 mm | 45 stopni | Zaokrąglony grzebień | Koleje Francuskie | Francja, Afryka |
| Wątek Acme | ASME/ISO | M24 | 5mm | 29 stopni | Trapezowy | Wstawki betonowe | Ciężki transport |
| Nić wzmacniająca | Zwyczaj | M24 | 6mm | 3 stopnie/30 stopni | Piła-Ząb | Aplikacje o dużej wytrzymałości- | Koleje Górnicze |
Perspektywa instalacji i konserwacji:
- Mechanizm przemieszczania materiału:W przeciwieństwie do gwintów tnących, które usuwają materiał, gwinty z kolcami podczas montażu przemieszczają włókna drewna promieniowo na zewnątrz, tworząc strefy skompresowanych włókien, które wywierają ciągły promieniowy nacisk na boki gwintu.
- Optymalizacja kąta obciążenia:Kąty boczne gwintu wynoszące 60 stopni (w systemie metrycznym) lub 55 stopni (Whitwortha) są zoptymalizowane pod kątem przekształcania osiowych sił rozciągających-w naprężenia ściskające włókien drzewnych, a nie naprężenia ścinające, które mogłyby spowodować uszkodzenie włókien.
- Reakcja na obciążenie w dwóch-osiach:Spirala gwintu zapewnia różne mechanizmy oporu w kierunku pionowym (wyciąganie-) i poprzecznym (pchnięcie), przy czym nośność pionowa jest zwykle 2–3 razy większa niż w kierunku poprzecznym ze względu na orientację gwintu względem kierunku obciążenia.
Perspektywa konserwacji i eksploatacji
- Monitorowanie momentu-kąta:Systemy instalacyjne klasy premium mierzą jednocześnie moment obrotowy i kąt obrotu, generując-krzywe momentu-w czasie rzeczywistym, które wykrywają zrywanie gwintu, dobijanie lub anomalie drewna podczas instalacji.
- Narzędzia do ekstrakcji:W ekstraktorach hydraulicznych o odwróconym-obrocie stosuje się kontrolowany moment obrotowy (zwykle 200–500 Nm), aby usunąć kolce bez uszkodzenia gwintu, chociaż moment usuwania wynosi zazwyczaj 60–80% momentu montażowego ze względu na relaksację włókien drzewnych.
- Zautomatyzowane maszyny do układania torów:W pociągach budowlanych o dużej-wydajności, wyposażonych w wielo-wrzecionowe sterowniki hydrauliczne, podczas budowy od podstaw instaluje się jednocześnie 8–16 śrub z kolcami z szybkością przekraczającą 100 podkładów na godzinę.
Dostawca Gnee Profesjonalny
Popularne Tagi: kolejowe szyny stalowe wkręty, Chiny kolejowe szyny stalowe wkręty producenci, dostawcy, fabryka, betonowy kołek, Zacisk dźwigu, podwójne ramię, Izolacja kolejowa, Funkcja podkładki kolejowej, płyta krawatowa
