Czy szynę ASCE o udźwigu 60 funtów można zastosować w zastosowaniach dźwigowych?
TheSzyna stalowa ASCE 60jest bardzo odpowiedni i szeroko stosowany w zastosowaniach dźwigowych, szczególnie w suwnicach bramowych,-montowanych na podłodze torach magazynowych i przemysłowych pasach startowych o średnim obciążeniu. Przy standardowej wadze60 funtów na jard (29,76 kg / m)szyna asce 60 ma specyficzny „kwadratowy” profil, w którym wysokość i szerokość podstawy są identyczne (4-1/4 cala), zapewniając stabilność boczną i sztywność pionową wymaganą do wytrzymania dużych obciążeń kół i wysokiego momentu obrotowego ruchów dźwigu.

Głównym powodem, dla którego wymiary szyny asce o masie 60 funtów są preferowane w zastosowaniach dźwigowych, jest stabilność zapewniana przez nią107,95 mm(4-1/4 cala) podstawa. W systemach dźwigowych szyna musi wytrzymać nie tylko pionowy ciężar żurawia i jego ładunku, ale także siły boczne powstające podczas przyspieszania i hamowania. Szeroka podstawa szyny asce 60 zapobiega przechylaniu się lub przesuwaniu toru, co ma kluczowe znaczenie dla utrzymania współosiowości kół dźwigu i zapobiegania wykolejeniu.
Ponadto,Szerokość główki 60,33 mmzapewnia dużą powierzchnię toczną dla standardowych kół dźwigu. Ta powierzchnia zapewnia, że docisk pozostaje w bezpiecznych granicach, zmniejszając ryzyko miejscowego spłaszczenia lub „grzybienia” główki szyny.
wymiary szyny asce 60:

| Rozmiar | Głowa (mm) | Wysokość (mm) | Opierać (mm) | Sieć (mm) | Masa nominalna (kg/m) | Tworzywo | Długość (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 50 | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
materiał szyny ascetycznej 60 funtów:
Szyna ASCE (American Society of Civil Engineers) o masie 60 funtów to lekki odcinek szyny, zwykle ważący około 29,8 kg/m lub 30,1 kg/m (60 funtów na jard). Jest produkowany głównie z-wysokiej jakości stali węglowej lub stali stopowej, zaprojektowanej tak, aby wytrzymywała duże obciążenia, duże zużycie i uderzenia, często zgodnie z normami ASTM A1/AREMA.
Typowe gatunki materiałów:
- Q235B: Powszechna stal konstrukcyjna węglowa, zwykle stosowana w środowiskach o niskiej-częstotliwości lub mniejszym-obciążeniu.
| Q235B | Własność mechaniczna | Skład chemiczny (%) | |||||||||
| Siła plastyczności | Wytrzymałość na rozciąganie | Wydłużenie | Twardość | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mniejsze lub równe | Mniejsze lub równe | Mniejsze lub równe | |||
| Większe lub równe | Większe lub równe | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
- 55Q: Wysoko-manganowa i wysoko-stal węglowa (0,6–0,8% węgla), która zapewnia zwiększoną twardość i lepszą odporność na zużycie w zastosowaniach średnio-częstotliwościowych i lekkich-obciążeniach.
| 55Q | Własność mechaniczna | Skład chemiczny (%) | |||||||||
| Siła plastyczności | Wytrzymałość na rozciąganie | Wydłużenie | Twardość | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Mniejsze lub równe | Mniejsze lub równe | ||||
| Większe lub równe | Większe lub równe | Większe lub równe | Większe lub równe | Większe lub równe | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- Stal stopowa U71Mn:Stal stopowa manganu o wyższej wytrzymałości na rozciąganie (większej lub równej 880 MPa) i doskonałej odporności na zużycie/zmęczenie, często stosowana w torach startowych dźwigów i zastosowaniach portowych.
| Stopień stali | C(%) | Si | Mn | Kr | V | P | S | Wytrzymałość na rozciąganie (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mniejsza lub równa 0,035 | Mniejszy lub równy 0,030 | Większe lub równe 880 |
Często zadawane pytania
- Czy szyna ASCE 60 może obsługiwać suwnice bramowe?
Tak, jest to jeden z najpopularniejszych profili dla suwnic bramowych o średnim-obciążeniu w zakładach produkcyjnych i magazynach ze względu na jego stabilność i znormalizowane wymiary szyn asce 60.
- Jaka jest waga metryczna szyny asce o wadze 60 funtów?
Masa szyny o masie 60 funtów na metr wynosi około 29,76 kg/m i jest to standardowe obliczenie stosowane w transporcie międzynarodowym i analizie obciążenia konstrukcyjnego.
- Czy ta szyna wymaga specjalistycznych elementów złącznych do użytku z dźwigiem?
Chociaż można w nim używać standardowych zacisków, w zastosowaniach dźwigowych często korzystne są „regulowane” zaciski szynowe, które umożliwiają precyzyjne-dopasowanie szerokości toru i kompensację wibracji.
- Czy szerokość główki szyny asce 60 jest wystarczająca dla kół dźwigu?
Dzięki szerokości główki wynoszącej 60,33 mm pasuje do większości standardowych kół dźwigów przemysłowych. Zawsze sprawdzaj wymiary szyny o udźwigu 60 funtów w mm względem specyfikacji kół dźwigu.
- Czy mogę otrzymać szynę asce 60 o długości większej niż 12 metrów?
Standardowe długości produkcyjne wynoszą zwykle 6 m, 10 m lub 12 m, ale usługi dostosowywania pozwalają na dostarczenie określonych długości pasujących do projektu pasa startowego.
- Jaka jest różnica pomiędzy ASCE 60 a profilami dedykowanymi „Crane Rail”?
Dedykowane szyny dźwigowe (takie jak seria QU) często mają znacznie szerszą główkę i podstawę dla wyjątkowo dużych obciążeń. ASCE 60 to wszechstronna „szyna T-”, która służy jako doskonała szyna dźwigowa do lekkich i średnich ładunków.
Uzyskaj wycenę w ciągu 24 godzin
KOLEJ GNEEoferujemy kompleksową gamę rozwiązań w zakresie szyn stalowych, od szyn asce 60 po różne profile szyn do transportu ciężkiego i specjalistycznych profili szyn dźwigowych. Oprócz dostarczania wysokiej-jakości szyn oferujemy pełny katalog zgodnych systemów mocowania i usługi dostosowywania produktów do konkretnych wymagań inżynieryjnych. Możesz skontaktować się z nami, aby uzyskać profesjonalne rozwiązanie, aby otrzymać dane techniczne,-obliczenia nośności i dostosowaną do indywidualnych potrzeb wycenę, która zapewni bezpieczny, trwały i opłacalny-system kolejowy dla Twojego projektu.






