Klasyfikacja szyn

Szyny są głównymi elementami torów kolejowych. Ich funkcją jest prowadzenie kół lokomotywy i pojazdów do przodu, ponoszenie ogromnego nacisku kół i przekazanie jej do podkładów. Szyny muszą zapewniać ciągłą, gładką i najmniej odporną powierzchnię toczenia kół. Na zelektryfikowanych kolejach lub automatycznych sekcjach blokowych szyny mogą również służyć jako obwody torowe.

Obecnie szyny, które zostały sfinalizowane i wyprodukowane w moim kraju, są głównie podzielone na następujące trzy kategorie:

Klasyfikacja według stali Rodzaj: w tym szyny węglowe i szyny aluminiowe. Szyny węglowe skutecznie poprawiają siłę i optymalizują wytrzymałość poprzez rozsądną kombinację elementów węgla (C) i manganu (Mn), takich jak U71mn, AP1 i U74. Szyny stopowe, na podstawie szyn węglowych, zawierają elementy stopowe, takie jak wanad (V), tytan (TI), chrom (CR) i molibdenum (MO) w celu dalszego zwiększenia siły i wytrzymałości szyn, takich jak szyny PD1, PD3 i V-Ti.

1. Klasyfikacja wagi: szyny mojego kraju mają różne specyfikacje masy, w tym 38 kg/m (p38), 43 kg/m (p43), 45 kg/m (p45), 50 kg/m (p50), 60 kg/m (p60) i 75 kg/m (p75).

2. Klasyfikacja według właściwości mechanicznych: podzielona na zwykłe szyny, szyny o wysokiej wytrzymałości i szyny odporne na zużycie. Wśród nich wytrzymałość na rozciąganie zwykłych szyn wynosi nie mniej niż 800 MPa; Wytrzymałość na rozciąganie szyn o wysokiej wytrzymałości osiąga 900 MPa lub więcej; a wytrzymałość na rozciąganie szyn odpornych na zużycie wynosi nawet 1100 MPa lub więcej.

Przekrój szyny jest symetryczną szyną w kształcie I, która składa się z trzech części od góry do dołu: głowicy szynowej, talii szynowej i dna szynowego. Wymiary przekrojowe i pozycje otworów śrubowych różnych rodzajów szyn są różne.
8, 43, 45, 50, 60 i 75, liczby te reprezentują specyfikacje wagi szyn mojego kraju, które są ściśle związane z siłą i obowiązującymi okazjami szyn.