Jaka jest różnica między szyną CR73 a szyną CR100?

CR73 ICR100Obie szyny są standardowymi szynami dźwigowymi JIS, ale różnią się wymiarami profilu, ciężarem liniowym i odpowiednimi obciążeniami. CR100 ma większą-powierzchnię przekroju poprzecznego, większą masę na metr oraz szersze wymiary główki i podstawy, dzięki czemu nadaje się do systemów dźwigowych o większym obciążeniu kół w porównaniu z CR73.

Główna różnica między CR73 aCR100to rozmiar i waga profilu szyny.CR100 zapewnia większą powierzchnię styku i wyższą wytrzymałość konstrukcyjną, dzięki czemu jest powszechnie wybierany do cięższych systemów torów suwnicowych, natomiast CR73 nadaje się do zastosowań ze stosunkowo mniejszymi obciążeniami kół i mniejszymi wymaganiami operacyjnymi.

Główne różnice pomiędzySzyny dźwigowe JIS CR73 i CR100są ich wymiary profilowe i ciężar liniowy. CR100 ma większy przekrój szyny, większą wysokość, szerszą główkę i podstawę, grubszą środnik i większą masę na metr w porównaniu z CR73.

Poniższa tabela zawiera bezpośrednie porównanie kluczowych wymiarów i specyfikacji technicznych szyn dźwigowych CR73 i CR100.

Poproś o wycenę szyny CR73 / CR100

Większy rozmiar profilu CR100 w porównaniu z CR73 zapewnia wyższą wytrzymałość przekroju i większą powierzchnię styku kół, dzięki czemu nadaje się do systemów torów suwnicowych o większym obciążeniu kół.

• Szerokość główki szyny:CR100 ma120 mm szerokość główki w porównaniu z100 mm dla CR73, zapewniając szerszą powierzchnię styku koła dźwigu z szyną.

• Szerokość podstawy:CR100 posiada155mm szerokość podstawy w porównaniu z140 mm dla CR73, oferując większą powierzchnię podparcia dla instalacji szynowych i systemów mocowania.

• Grubość sieci:CR100 ma39 mm grubość środnika w porównaniu z32 mm dla CR73, zapewniając cięższy odcinek szyny o zwiększonej odporności na obciążenia eksploatacyjne.

Ogólnie rzecz biorąc, większe wymiary i większa masa CR100 skutkują bardziej wytrzymałym profilem szyny, podczas gdy CR73 pozostaje odpowiedni do systemów dźwigowych o stosunkowo mniejszym obciążeniu kół i lżejszych warunkach pracy.

Wybór pomiędzySzyny podsuwnicowe CR73 i CR100zależy od wymaganego obciążenia koła, cyklu pracy żurawia, wymiarów kół i wymagań dotyczących konstrukcji pasa startowego. Główne czynniki obejmują:

1. Wymagania dotyczące obciążenia koła dźwigu

Maksymalne statyczne i dynamiczne obciążenie koła jest kluczowym czynnikiem przy wyborze profilu szyny dźwigu.

• Szyna CR73:Nadaje się do systemów dźwigowych o stosunkowo mniejszych obciążeniach kół i umiarkowanych wymaganiach eksploatacyjnych.

• Szyna CR100:Zalecane do zastosowań wymagających większej nośności, większych przekrojów szyn i zwiększonej odporności na-ciężkie warunki pracy.

2. Wymagania dotyczące pracy dźwigu

Częstotliwość pracy dźwigu i klasa obciążenia wpływają na żywotność szyny i zużycie.

• CR73jest powszechnie stosowany w dźwigach-średnio obciążonych.

• CR100jest zwykle wybierany do ciężkich-systemów dźwigowych o częstej pracy, większych obciążeniach i wymagających warunkach serwisowych.

3. Kompatybilność z kołami dźwigu

Szerokość rozstawu kół dźwigu powinna odpowiadać szerokości główki szyny, aby zapewnić właściwy kontakt koła-z szyną.

• CR73:Szerokość główki 100 mm.

• CR100:Szerokość główki 120 mm.

Przed wymianą jednego profilu szyny na inny należy sprawdzić wymiary kół, szerokość główki szyny, sposób mocowania i warunki montażu.

4. Wymagania dotyczące konstrukcji drogi startowej

CR100 ma większą-powierzchnię przekroju poprzecznego i większą wagę (100,20 kg/m w porównaniu z. 73.30 kg/m dla CR73), co może wymagać uwzględnienia nośności konstrukcji wsporczej i warunków instalacji podczas modernizacji z CR73.

Poproś o pomoc w wyborze kolei

Szyny dźwigowe CR73 i CR100 mają różne wymiary profili, więc ich łączniki, pręty łączące i podkładki szynowe z reguły nie są zamienne. Każdy komponent powinien być dopasowany do konkretnego profilu szyny, aby zapewnić prawidłową instalację, przeniesienie obciążenia i-długoterminową wydajność.

• Klipsy szynowe: CR73 i CR100 wymagają różnych zacisków szynowych ze względu na różną szerokość podstawy i geometrię profilu. CR73 ma podstawę o szerokości 140 mm, natomiast CR100 ma szerokość podstawy 155 mm, co wymaga kompatybilnych zacisków w celu uzyskania prawidłowego pozycjonowania i siły mocowania.

• Naczynia rybne/ Pręty łączące szyny:Pręty łączące są projektowane w zależności od wysokości szyny, grubości środnika i rozmieszczenia otworów na śruby. CR73 i CR100 mają różne profile (wysokość 135 mm w porównaniu z. 150 mm i grubość środnika 32 mm w porównaniu z. 39 mm), dlatego do prawidłowego połączenia szyn wymagane są pasujące pręty łączące.

• Gumowe podkładki szynowe:Przekładki szynowe powinny być dopasowane do szerokości podstawy szyny i warunków montażu. Podkładka zaprojektowana dla CR73 może nie zapewniać odpowiedniego obszaru podparcia dla CR100 ze względu na różnicę w szerokości podstawy (140 mm vs. 155 mm).

Zapytaj o kompatybilne elementy złączne

W przypadku projektów wymiany kolei lub rozbudowy pasów startowych,KOLEJ GNEEmoże zapewnić kompatybilne systemy mocowania, w tym zaciski szynowe, pręty łączące i podkładki szynowe, dopasowane do profili szyn dźwigowych CR73 i CR100.

KOLEJ GNEEdostarcza standard JISSzyny podsuwnicowe CR73 i CR100ze ścisłą kontrolą jakości, dostosowanym przetwarzaniem, doświadczeniem w eksporcie i niezawodnymi rozwiązaniami dla globalnych projektów pasów startowych dźwigów.

• Kontrola jakości i identyfikowalność materiałów

Szyny podsuwnicowe CR73 i CR100 produkowane są wgNormy szyn dźwigowych JISz kontrolą wymiarową, testami ultradźwiękowymi, testami mechanicznymi i testami twardości.EN 10204 3.1 Certyfikaty testów młyna (MTC)są dostępne w celu identyfikowalności materiałów.

Poproś o CR73 i CR100 MTC

• Dostosowane usługi przetwarzania kolei

GNEE RAIL zapewnia zindywidualizowaną obróbkę szyn dźwigowych CR73 i CR100, w tym cięcie, wiercenie, obróbkę skrawaniem, przygotowanie do spawania i-obróbkę antykorozyjną, aby spełnić różne wymagania instalacyjne i projektowe.

• Opakowania eksportowe i globalne doświadczenie w dostawach

Dzięki bogatemu doświadczeniu w eksporcie materiałów kolejowych na całym świecie,KOLEJ GNEEzapewnia-standardowe opakowanie eksportowe dla szyn CR73 i CR100, w tym wiązanie stali,-zabezpieczenie antykorozyjne, opakowanie ochronne i niestandardowe rozwiązania w zakresie załadunku kontenerów, aby zapewnić bezpieczny transport.

P1: Jakie standardowe długości są dostępne dla szyn dźwigowych CR73 i CR100?

A:Standardowe szyny dźwigowe JIS CR73 i CR100 są powszechnie dostarczane w długościach 10 m, 10,5 m i 12 m. GNEE RAIL oferuje również szyny przycięte na wymiar-na-zgodnie z wymaganiami projektu.

P2: Czy szyny dźwigowe JIS CR73 i DIN A75 są wymienne?

A: Nr CR73 i DIN A75 nie są bezpośrednio zamienne, ponieważ ich wymiary profili są różne. Choć ich waga jest podobna, CR73 ma wysokość 135 mm i szerokość podstawy 140 mm, natomiast DIN A75 ma wysokość 85 mm i szerokość podstawy 200 mm.

P3: Jak można zmniejszyć zużycie boczne szyn dźwigu CR73 i CR100?

A: Zużycie boczne jest spowodowane głównie niewspółosiowością żurawia i siłami poziomymi. Właściwy montaż torów, odpowiednie zaciski szynowe, kompatybilne podkładki szynowe i regularna konserwacja mogą pomóc w zmniejszeniu zużycia boków szyny.

P4: Czy w szynach CR73 i CR100 należy stosować pręty łączące czy spawanie?

A: Sposób połączenia zależy od aplikacji. Zgrzewanie termitowe lub zgrzewanie-doczołowo jest powszechnie stosowane w przypadku ciągłych torów suwnicowych wymagających płynnej pracy, natomiast nakładki stykowe (pręty łączące) nadają się do zastosowań wymagających łatwiejszej instalacji i konserwacji.