A szynowy talerz rybnyto podstawowy element złącza, który umożliwia-bezpieczne działanie niespawanych linii kolejowych poprzez utrzymanie wyrównania i ciągłe przenoszenie obciążenia na połączeniach kolejowych.KOLEJ GNEEzapewnia nakładki stykowe w zakresie GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, profile szynowe JIS, szyny AS1085, profile BS11, standardy AREMA/ASCE wraz z pełnym wsparciem technicznym dla systemów szyn łączonych.
| Nakładka stykowa do standardowej szyny stalowej UIC | |||
| Typ szyny stalowej | Masa szyny stalowej (KG/M) | Standardowy talerz rybny | Materiał talerza rybnego |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Nakładka stykowa do szyny stalowej standardowej BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#,45# Europejska klasa 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Łącznik do standardowej szyny stalowej AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#,55#, stal klasy AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Nakładka stykowa do chińskiej standardowej szyny stalowej | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Jaka jest różnica między prętem łączącym szynę przejściową a standardowym prętem łączącym szynę?
Przejściowy (lub kompromisowy) pręt łączący szyny łączy dwie szyny o różnych rozmiarach, wysokościach lub profilach, o asymetrycznym, nieregularnym kształcie, aby wypełnić rozbieżność. Standardowy pręt łączący szyny łączy identyczne typy szyn, posiadające jednolity profil. Pręty przejściowe zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o płynnym, bezpiecznym i stabilnym przejazdze pociągu w przypadku zmiany profili szyn.
Kluczowe różnice:
- Funkcjonować:Standardowe pręty łączą podobne profile szyn; pręty przejściowe łączą różne (np. 136# do 115#) sekcje szyn.
- Projekt/kształt:Standardowe pręty są symetryczne i jednolite. Pręty przejściowe są asymetryczne i często mają specjalne rozstawy otworów, aby dostosować się do różnych wymiarów główki szyny/środnika.
- Aplikacja:Poręcze przejściowe, często nazywane „połączeniami kompromisowymi”, są stosowane w określonych, rzadkich i krytycznych punktach, w których zmienia się infrastruktura, w przeciwieństwie do standardowych prętów używanych na całym torze.
- Uderzenie:Pręty przejściowe zaprojektowano tak, aby zapobiegać znacznemu uderzeniu-koła w szynę, które mogłoby wystąpić w przypadku połączenia na przykład 2-calowej różnicy wysokości szyny za pomocą standardowego łącznika.
Zasadniczo standardowe słupki zapewniają jednolitość, natomiast słupki przejściowe zapewniają kompatybilność.
Jak wybrać odpowiedni rodzaj szynowego talerza rybnego?
Wybór odpowiedniego nakładki szynowej (łącznika) wymaga dopasowania nakładki do profilu szyny (waga/przekrój), zapewnienia kompatybilności ze środowiskiem pracy (obciążenie, prędkość, ryzyko korozji) oraz spełnienia wymagań norm (np. AREMA, EN). Kluczowe typy obejmują standardowe (płaskie-dno), izolowane (do sygnalizacji) i kompromisowe (do łączenia szyn o różnych rozmiarach).
Kluczowe czynniki wyboru:
Profil i rozmiar szyny:Nakładka musi idealnie pasować do sekcji szyny (np. 50R, 60R, 75R, 90R), aby zapewnić integralność konstrukcyjną i zapobiec powstawaniu szczelin.
Środowisko operacyjne:
- Wysokie obciążenie/fracht:Aby uzyskać maksymalną trwałość, używaj-wytrzymałych,-walcowanych na gorąco lub kutych blach stalowych.
- Zelektryfikowane tory:Wymagaj izolowanych płyt rybnych (przy użyciu włókna szklanego lub kompozytów), aby zapobiec upływowi prądu elektrycznego pomiędzy złączami szyn.
- Obszary korozyjne:Obszary przybrzeżne lub obszary o dużej-wilgotności wymagają-odpornych na korozję płyt ze stali nierdzewnej lub specjalnie powlekanych.
Typ talerza rybnego:
- Standard:Stosowane do ogólnych, jednolitych połączeń kolejowych.
- Połączenie kompromisowe:Specjalnie zaprojektowany do łączenia dwóch różnych rozmiarów szyn, z przesunięciem.
- Jeden-metr długości:Preferowane w przypadku tras-o dużym natężeniu ruchu, podejść do mostów lub podkładów betonowych ze względu na lepszą stabilność.
- Normy bezpieczeństwa:Przestrzegaj określonych standardów kolejowych (np. AREMA, IR, EN/GB/T), aby zapewnić bezpieczeństwo.
Założona w 2008 roku,KOLEJ GNEEto wiodący światowy producent i dostawca komponentów kolejowych, specjalizujący się w wysokiej-jakościkolejowe talerze rybne(pręty łączące/pręty łączące) o dużej zdolności produkcyjnej i globalnych możliwościach serwisowych.
Nasza oferta szynowych talerzy rybnych jest kompleksowa i zgodna z międzynarodowymi normami, w tym UIC, AREMA, BS, DIN i GB, i obejmuje systemy kolei lekkiej (8 kg-30 kg), kolei ciężkiej (38 kg-75 kg) i szyny dźwigowej (QU70-QU120). Oferujemy różnorodne typy, takie jak izolowane pręty łączące, wybrzuszone nakładki rybne i kompromisowe złącza szynowe, z dokładnymi specyfikacjami (4-otwory/6 otworów, 24 cale/36 cali), zapewniając doskonałe parametry mechaniczne. Przestrzegamy ścisłej kontroli jakości popartej certyfikatem ISO 9001:2015, wewnętrznego centrum kontroli oraz audytów zewnętrznych przeprowadzonych przez SGS i BV. Nasza kompleksowa usługa obejmuje dostosowywanie, produkcję, pakowanie i wsparcie posprzedażne, dostosowane do potrzeb projektu klienta.
Kliknij tutajaby uzyskać szczegółowy katalog produktów GNEE RAIL.
