Akolec kolejowyto stalowy sworzeń lub śruba mocująca stopkę szyny do podkładu, zapewniająca prawidłową szerokość i geometrię toru, pochłaniając jednocześnie drgania i zapobiegając pełzaniu i podnoszeniu szyny.KOLEJ GNEEprodukuje kolce z Q235, 35#, 45# i 40Cr, z wykończeniem gładkim, cynkowym, HDG, Dacromet i Sherardizing, obejmujące GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11 i AREMA/ASCE 25–175 funtów
Czy kolec jest elementem mocującym?
Tak, w inżynierii kolejowej kolec jest rodzajem łącznika. Należy do kategorii elementów mocowania szyn, których zadaniem jest przymocowanie szyny (lub płyty podstawy) do podkładu, utrzymanie szerokości toru i przeciwstawienie się siłom pionowym, poprzecznym i wzdłużnym generowanym przez działanie pociągu lub dźwigu. Bez kolców lub innych elementów mocujących szyna nie może pozostać nieruchoma w swoim zaprojektowanym położeniu pod wpływem powtarzających się obciążeń dynamicznych.
Z konstrukcyjnego punktu widzenia kolce pełnią tę samą podstawową rolę, co inne elementy złączne, takie jak elastyczne zaciski szynowe, kolce śrubowe, śruby i kotwy. Różnica polega na mechanizmie mocowania.Tradycyjne kolce dla psówpolegać na pasowaniu wciskowym i tarciu z podkładem drewnianymkolce śruboweopierają się na połączeniu nici, a elastyczne klipsy opierają się na sile sprężyny połączonej z osadzonymi kotwami lub ramionami. Wszystkie są klasyfikowane jako elementy złączne szyn, ponieważ łączą i unieruchamiają elementy toru w systemie przytwierdzeń.
| Specyfikacja | Tworzywo | Powierzchnia | Standard |
| 5/8×6 '' | A3, Q235, 45#, 55# itd | Według potrzeb klienta. | Według rysunków lub próbek klienta. |
| 9/16×5-1/2 '' | |||
| 3/8''×3-1/2 '' | |||
| 1/2×3-1/2 | |||
| Inne rodzaje |
| rodzaje śrub podkładowych serii Ss | Nazwa produktu | Specyfikacja | Tworzywo | Powierzchnia | Standard | |
| 1 | Śruba typu rybi ogon | M8-M64 | Q235, 45 #, 55 # itp | Cynk, zwykły, czarny olej | UIC, AREMA, JIS, GB lub zgodnie z Twoimi żądaniami. | |
| 2 | Pieprzyć Spike'a | Śruba z łbem kwadratowym | M16-M22 *145-200 | |||
| Kolec śruby z łbem sześciokątnym | ||||||
| Inne typy | ||||||
| 3 | Śruba podkładowa | Typ | Specyfikacja | Waga/kg | Powierzchnia | Standard |
| SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Cynk, zwykły, czarny olej | UIC, AREMA, JIS, GB lub zgodnie z Twoimi żądaniami. | ||
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Typowe materiały i specyfikacje kolców kolejowych
| Tworzywo | Stopień siły | Zakres rozmiarów | Wytrzymałość na rozciąganie | Obróbka powierzchniowa | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|---|---|---|
| Stal węglowa Q235 | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Większe lub równe 370 MPa | Zwykły, czarny tlenek, HDG | Kolej górnicza, kolej lekka |
| 35 # Stal węglowa | 4.6 / 5.6 | 90–250 mm | Większe lub równe 450 MPa | Cynk, Sherardyzacja | Kolej konwencjonalna |
| 45 # Stal węglowa | 5.6 | 100–300 mm | Większe lub równe 520 MPa | HDG, Dacromet | Tor-do ciężkich zastosowań i przemysłowy |
| Stal stopowa 40Cr | 5.6 / 8.8 | 100–300 mm | Większe lub równe 750 MPa | Dakromet, cynk | Szyna dźwigu,-warunki dużego obciążenia |
Jak wybrać odpowiedni materiał na Rail Spike?
- Zawartość węgla:Stal nisko-węglowa (np. Q235) zapewnia lepszą plastyczność, dzięki czemu idealnie nadaje się do zginania i gwarantuje, że nie pęknie, podczas gdy stal wysoko-węglowa zapewnia doskonałą twardość.
- Warunki środowiskowe:Na obszarach przybrzeżnych lub o wysokiej-wilgotności wybierz stal nierdzewną lub-stal ocynkowaną ogniowo, aby zapewnić odporność na korozję.
- Obciążenie i ruch:Linie towarowe-o dużej prędkości lub ciężkie wymagają mocniejszych stopów, takich jak 40Cr lub 35CrMoA, aby wytrzymać zwiększone naprężenia.
- Metoda instalacji:Jeśli używasz maszyn, stal węglowa jest niezawodna; w zastosowaniach specjalistycznych stal elastyczna (sprężynowa) zapewnia lepszą odporność na wibracje.
Kolec kolejowy, jeden z produktówKOLEJ GNEEsłuży do łączenia szyny stalowej z podkładem szynowym lub łączenia płyty szyny z podkładem szynowym. Jako profesjonalny dostawca elementów złącznych szyn, GNEE RAIL oferuje różne rodzaje elementów złącznych kolejowych, aby spełnić wymagania klienta, takie jak elastyczny zacisk i zacisk szynowy, plastikowy kołek, śruba torowa o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie z nakrętką, podstawa szyny (ściąg), płytka szynowa, ramię kolejowe (wkładka), śruba rybna, guma kolejowa i podkładka EVA itp. Próbki i rysunki dostarczone przez klienta, wyprodukujemy odpowiednio kwalifikowane produkty.
Kliknij tutajaby uzyskać szczegółowy katalog produktów GNEE RAIL.
