Klipsy szynoweto małe, ale istotne elementy stosowane w systemach kolejowych w celu zapewnienia stabilności i bezpieczeństwa szyn. Zasadniczo zaciski szynowe są zaprojektowane tak, aby utrzymywać szyny na miejscu i zapobiegać ich przesuwaniu się lub przesuwaniu w miarę upływu czasu. Są one przymocowane do płyty podstawy szyny i wykorzystują mechanizm zaciskowy, aby mocno trzymać szynę, zapewniając jej bezpieczeństwo i stabilność.
Materiały elastycznych klipsów szynowych
Zaciski szynowe są istotnym elementem systemów kolejowych. Materiały użyte do produkcji zacisków szynowych odgrywają znaczącą rolę w ich wydajności i trwałości. Trzy podstawowe materiały używane do produkcji zacisków szynowych to stal, żeliwo i stopy.
Stal jest najczęściej używanym materiałem do produkcji zacisków szynowych. Ma doskonałą wytrzymałość, trwałość i odporność na korozję, dzięki czemu idealnie nadaje się do stosowania w systemach kolejowych. Stalowe zaciski szynowe są również łatwe w montażu i konserwacji, co czyni je popularnym wyborem wśród operatorów kolejowych.
| Tworzywo | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Skład chemiczny (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: mniejszy lub równy 0,35, P: mniejszy lub równy 0,03, S: mniejszy lub równy 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: mniejsze lub równe 0,35 P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: mniejsze lub równe 0,03, S: mniejsze lub równe 0,03 |
Zaciski szynowe żeliwne są również powszechnie stosowane w systemach kolejowych. Są znane ze swojej trwałości i odporności na zużycie. Jednakże żeliwne zaciski szynowe są cięższe niż stalowe zaciski szynowe i mogą być trudniejsze w montażu i konserwacji.
W ostatnich latach producenci zacisków szynowych zaczęli badać zastosowanie stopów w produkcji zacisków szynowych. Stopy są znane ze swojej doskonałej wytrzymałości, plastyczności i odporności na zużycie. Niektóre stopy używane do produkcji zacisków szynowych obejmują mangan, nikiel i chrom. Zaciski szynowe wykonane ze stopów są lekkie, trwałe i odporne na korozję, dzięki czemu idealnie nadają się do stosowania w nowoczesnych systemach kolejowych.
Rodzaje zacisków szynowych
Zaciski szynowe są dostępne w różnych typach, każdy z własnymi unikalnymi cechami i zaletami. W różnych typach systemów kolejowych stosuje się różne zaciski szynowe, w zależności od takich czynników, jak waga i rozmiar szyny, natężenie ruchu i krzywizna toru. Do najpopularniejszych typów zacisków szynowych należą:
- Elastyczne zaciski szynowe są szeroko stosowane w wielu systemach kolejowych ze względu na ich-opłacalność i łatwość montażu. Są one zazwyczaj wykonane z-wysokiej jakości stali i mają niski profil, dzięki czemu idealnie nadają się do stosowania w projektach torów o ograniczonej przestrzeni.
- Zaciski napinające SKLsą znane ze swojej dużej siły mocowania i doskonałej odporności na zużycie. Są zaprojektowane tak, aby były-samoblokujące, co ułatwia ich instalację i wymaga minimalnej konserwacji.
| Specyfikacja zacisku szynowego SKL | |
| Nazwa | Zacisk napinający SKL |
| Tworzywo | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Twardość | 42-47HRC |
| Życie zmęczenia | dla Dia.18 wynosi 3 miliony cykli bez zerwania |
| dla Dia.20 wynosi 5 milionów cykli bez zerwania | |
| Powierzchnia | gładki (olejowany), czarny tlenek, malowanie kolorowe lub zgodnie z wymaganiami klienta |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Zaciski szynowe KPO są stosowane w systemach kolejowych o dużym natężeniu ruchu kolejowego i pociągach-dużych prędkości. Zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymywały duże naprężenia i obciążenia występujące podczas intensywnego użytkowania, co czyni je popularnym wyborem w przypadku ruchliwych sieci kolejowych.
- Zaciski Nabla są przeznaczone do stosowania na szynach o większych rozmiarach stopek i często są stosowane w zelektryfikowanych systemach kolejowych. Zapewniają doskonałą izolację elektryczną i mają niski profil, co ułatwia ich montaż i konserwację.
| Specyfikacja klipsa Nabla Rail | |
| Nazwa | Zacisk szynowy Nabla |
| Tworzywo | 60Si2MnA |
| Twardość | HRc41-48 |
| Rozmiary | Jako twój rysunek |
| Powierzchnia | gładki (olejowany), czarny tlenek, malowanie kolorowe lub zgodnie z wymaganiami klienta |
| Standard | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
Kontrola jakości gotowych elastycznych zacisków szynowych
GNEE RAIL przechodzi rygorystyczne testy i pełne uwierzytelnianie na każdym etapie produkcji zacisków szynowych oraz pełny zestaw systemów kontroli jakości, od zakupu surowców po pakowanie gotowego zacisku szynowego. Posiadamy profesjonalny zespół inspekcyjny, który sprawdza każdy proces linii produkcyjnej.
Maszyny kontrolne do gotowych klipsów szynowych:
- Twardościomierz Brinella
- Analizator węgla i siarki
- Maszyna do pomiaru twardości Rockwella do badania materiałów metalicznych
- Automatyczna maszyna do testowania udarności
- Mikroskopy metalograficzne
- Automatyczny analizator o dużej-szybkości
- Maszyna do badania zmęczenia
- Maszyna do polerowania próbek metalograficznych
- Maszyna wskazująca próbki metalograficzne
KOLEJ GNEEoferują szeroką gamę zacisków szynowych o optymalnej jakości. Te zaciski szynowe zostały zaprojektowane z dużą precyzją i wykonane z najwyższej jakości stali sprężynowej. GNEE jest największą i najbardziej konkurencyjną bazą produkcyjną klipsów szynowych w Chinach po ponad 18 latach doświadczenia w produkcji klipsów szynowych i posiada kwalifikacje do przetargów na duże i średnie projekty kolejowe na szczeblu krajowym. Co więcej, nasz klips szynowy można dostosować do wymagań klientów.
