Śruby do podkładów kolejowych z łbem sześciokątnymto elementy złączne o wysokiej-wytrzymałości, szeroko stosowane w systemach przytwierdzeń kolejowych do mocowania szyn do podkładów drewnianych lub betonowych, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo torów. W zależności od zastosowania i wymagań dotyczących obciążenia można wybrać różne gatunki stali, aby zrównoważyć wytrzymałość, wytrzymałość i efektywność kosztową.
Stal Q235to popularna węglowa stal konstrukcyjna, znana z dobrej plastyczności i spawalności, o wytrzymałości na rozciąganie w zakresie 375–500 MPa. Nadaje się do lekkich kolei, metra lub systemów torów transportu ogólnego, gdzie obciążenie udarowe jest stosunkowo niskie.
Stal 35#to stal średniowęglowa o większej wytrzymałości i wytrzymałości, oferująca wytrzymałość na rozciąganie około 610 MPa. Jest szeroko stosowany w standardowych systemach kolejowych i przemysłowych. Gatunek ten zapewnia dobrą równowagę pomiędzy wydajnością mechaniczną a kosztem, co czyni go jednym z najczęściej stosowanych materiałów na śruby do podkładów.
Stal 45#to wysokowytrzymała stal średniowęglowa-o doskonałych właściwościach mechanicznych i odporności na zużycie, charakteryzująca się wytrzymałością na rozciąganie przekraczającą 740 MPa. Po obróbce cieplnej jego twardość i odporność na zmęczenie są znacznie zwiększone, dzięki czemu idealnie nadaje się do-ciężkich kolei, szyn transportowych w kopalniach i systemów mocowania-poddawanych dużym naprężeniom.
Specyfikacja szpilki sześciokątnej
| Stopień | 4.6 | 5 .6 | 8.8 | 10.9 |
| Tworzywo | Q235 | 35# | 45# | 40Kr |
| Mechaniczny | Wytrzymałość na rozciąganie: większa lub równa 400Mpa | Wytrzymałość na rozciąganie: większa lub równa 500Mpa | Wytrzymałość na rozciąganie: większa lub równa 800Mpa | Wytrzymałość na rozciąganie: większa lub równa 1000Mpa |
| Granica plastyczności: większa lub równa 240Mpa | Granica plastyczności: większa lub równa 300Mpa | Granica plastyczności: większa lub równa 640Mpa | Granica plastyczności: większa lub równa 900Mpa | |
| Wydłużenie: większe lub równe 22% | Wydłużenie: większe lub równe 20% | Wydłużenie: większe lub równe 12% | Wydłużenie: większe lub równe 9% | |
| Gięcie na zimno: 90 stopni | Gięcie na zimno: 90 stopni | Gięcie na zimno: 90 stopni | Gięcie na zimno: 90 stopni | |
| bez cracka | bez cracka | bez cracka | bez cracka | |
| Powierzchnia | gładki (olejowany), czarny tlenek, cynk, HDG, wosk, bitum, dakromet, szerardyzacja | |||
Jeśli masz specjalne wymagania dotyczące wymiarów lub materiałów o wyższej wytrzymałości, prosimy o kontaktskontaktuj się z namido specjalnej produkcji na zamówienie.
KOLEJ GNEEprodukuje i sprzedaje różne kolce wkrętowe do podkładów drewnianych lub betonowych. Specyfikacje produktów obejmują Ss1, Ss2, Ss5, Ss6, Ss7, Ss8, Ss16, Ss17, Ss23, Ss24, Ss25, Ss27, Ss28, Ss35, Ss36, Ss76, a także kolce śrubowe 3V V20, V23, V26 i różne śruby trapezowe itp. Gatunki śrubowych kolców są następujące: 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9 i 12,9.
| rodzaje śrub podkładowych serii Ss | Nazwa produktu | Specyfikacja | Tworzywo | Powierzchnia | Standard | |
| 1 | Śruba typu rybi ogon | M8-M64 | Q235, 45 #, 55 # itp | Cynk, zwykły, czarny olej | UIC, AREMA, JIS, GB lub zgodnie z Twoimi żądaniami. | |
| 2 | Pieprzyć Spike'a | Śruba z łbem kwadratowym | M16-M22 *145-200 | |||
| Kolec śruby z łbem sześciokątnym | ||||||
| Inne typy | ||||||
| Typ | Specyfikacja | Waga/kg | Powierzchnia | Standard | ||
| 3 | Śruba podkładowa | SS 1/130 | M22*130 | 0.451 | Cynk, zwykły, czarny olej | UIC, AREMA, JIS, GB lub zgodnie z Twoimi żądaniami. |
| SS 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| SS 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| SS 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| SS 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| SS 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| SS 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| SS 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| SS 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| SS 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| SS 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| SS 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| SS 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| SS 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Kolce do torów kolejowych dostarczane przez Gnee są produkowane według wielu międzynarodowych standardów, takich jak GB, AREMA czy ASTM, BS, UIC, itp. Te kolce do torów kolejowych są projektowane z dużą precyzją i przetwarzane przy użyciu zaawansowanej technologii. Są wykonane z-wysokiej jakości surowców, takich jak stal węglowa czy stal nierdzewna, i spełniają wszystkie standardy jakości. Produkty te charakteryzują się doskonałą trwałością i odpornością na korozję i mogą być stosowane w różnych projektach kolejowych.
