Jaka jest waga jednego metra szyny dźwigowej A100?
Standardowa wagaSzyna dźwigowa A100Jest74,3 kg na metr. Ta konkretna waga wynika z wyjątkowej-geometrii o niskim profilu, która obejmuje główkę o szerokości 100 mm i podstawę o szerokości 200 mm. Ten stosunek masy-do-wysokości został zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną stabilność-systemów dźwigów o dużym obciążeniu, dzięki czemu szyna może wytrzymać duże naciski pionowe i siły boczne bez odkształceń.
Uzyskaj najnowszą cenę na szynę dźwigową A100
Jakie są najważniejsze dane techniczne i wymiary szyny dźwigowej A100?
Wymiary szyny dźwigowej A100 są zgodne ze szczegółami dotyczącymi wymiarów szyny DIN 536 A100, które charakteryzują ją jako szynę „niskoprofilową”. W przeciwieństwie do standardowych torów kolejowych, A100 ma wysokość zaledwie 95 mm w porównaniu z masywną podstawą o wysokości 200 mm. Taka konstrukcja zapewnia nisko położony środek ciężkości, co jest niezbędne w przypadku suwnic i suwnic bramowych przenoszących ogromne obciążenia. Szeroki kołnierz pozwala na większą powierzchnię styku z dźwigarem stalowym lub fundamentem betonowym, skutecznie rozkładając obciążenie koła i zmniejszając zmęczenie konstrukcji.
Specyfikacja szyny dźwigowej 100
| Rodzaj kolei | Wymiary mm | Stopień stali | Waga(Kg/m) | |||
| Wysokość szyny/A | Szerokość u dołu/F | Szerokość główki/C | Grubość sieci/t | |||
| A45 | 55 | 125 | 45 | 24 | 50Mn | 22.1 |
| A55 | 65 | 150 | 55 | 31 | 50Mn | 31.8 |
| A65 | 75 | 175 | 65 | 38 | U71Mn | 43.1 |
| A75 | 85 | 200 | 75 | 45 | U71Mn | 56.2 |
| A100 | 95 | 200 | 100 | 60 | U71Mn | 74.3 |
| A120 | 105 | 220 | 120 | 72 | U71Mn | 100 |
| A150 | 150 | 220 | 150 | 80 | U71Mn | 150.3 |
Podczas przeglądu specyfikacji szyny dźwigowej A100 równie istotny jest skład metalurgiczny. Te-walcowane na gorąco szyny z płaskim dnem są produkowane przy użyciustal wysoko-manganowa i wysoko-węglowa, zwykle osiągający wytrzymałość na rozciąganie do 1100 N/mm². Precyzja szyny profilowej A100 zapewnia, że koła dźwigu zachowują spójne ustawienie, co jest niezbędne dla trwałości całego systemu szyn DIN 536 A100.
Dlaczego szyna DIN 536 A100 jest preferowana w-przemysłowych systemach szynowych o dużej wytrzymałości?
Głównym powodem wyboru RAIL A100 jest jego zdolność do wytrzymywania ekstremalnych obciążeń kół przy jednoczesnym zachowaniu niewielkich rozmiarów w pionie. W wielu obiektach przemysłowych przestrzeń pionowa jest na wagę złota, a konstrukcja szyny suwnicy o niskiej środniku pozwala na bardziej efektywny układ konstrukcyjny.
Szyna dźwigowa A100Norma DIN536został specjalnie zaprojektowany, aby wytrzymać efekt „zgniecenia” główki szyny powodowany przez-dźwigi o dużym tonażu, co czyni go standardem branżowymhuty stali, porty, Iciężkie zakłady produkcyjne.
Co więcej, standardowa długość szyny A100 jest zoptymalizowana pod kątem łatwości montażu i transportu. Ponieważ należy do europejskiej rodziny niskoprofilowych szyn typu A, jest wysoce kompatybilny z szeroką gamą akcesoriów do szyn dźwigowych. Zastosowanie właściwych wymiarów szyny DIN 536 A100 gwarantuje, że szyna będzie idealnie dopasowana do standardowych zacisków szyn dźwigowych i podkładek szyn dźwigowych, które są niezbędne do tłumienia wibracji i zmniejszania hałasu podczas-pracy dźwigów z dużą prędkością.
Często zadawane pytania
- Jaka jest teoretyczna waga szyny A100 i czy się zmienia?
Teoretyczna masa wynosi 74,3 kg/m w oparciu o normy DIN 536. Chociaż istnieją niewielkie tolerancje produkcyjne,-walcowanie o wysokiej precyzji gwarantuje, że rzeczywisty ciężar pozostaje stały, co ma kluczowe znaczenie przy obliczaniu-wymagań dotyczących nośności stalowych dźwigarów nośnych.
- Jakie gatunki stali są zwykle stosowane w szynach dźwigowych A100?
Szyny A100 są zwykle dostępne w klasach takich jak R700, R900 lub R1100. Gatunek R1100 to najbardziej-odporna na zużycie opcja, charakteryzująca się wyższą zawartością węgla i chromu, dzięki czemu idealnie nadaje się do stosowania-z dużą częstotliwością w terminalach kontenerowych lub warsztatach przemysłu ciężkiego.
- Czy szynę A100 można stosować do zakrzywionych torów dźwigowych?
Tak, ale należy dokładnie kontrolować promień gięcia. Ze względu na szeroką podstawę i niską środnik profilu A100, gięcie poziome wymaga specjalistycznego sprzętu hydraulicznego, który zapobiegnie wyboczeniu środnika i zapewni, że główka szyny pozostanie prostopadła do kół dźwigu.
- Jakie zaciski najlepiej nadają się do mocowania szyn DIN 536 A100?
Zalecane są regulowane, zgrzewane lub przykręcane klipsy z gumowymi „nosami”. Zaciski te specjalnie pasują do podstawy o szerokości 200 mm i niskiego profilu szyny A100, zapewniając niezbędną siłę boczną do utrzymania szyny na miejscu, jednocześnie umożliwiając rozszerzalność cieplną.
- Czy można bezpośrednio przyspawać szynę A100 do blachy stalowej?
Generalnie odradza się bezpośrednie spawanie podstawy szyny z płytą stalową, ponieważ tworzy to sztywne połączenie, które prowadzi do pęknięć naprężeniowych. Lepiej jest zastosować system szyn DIN 536 A100, który zawiera zaciski i podkładki, aby zapewnić elastyczność i pochłanianie energii.
- Jak podczas zakupu mogę rozróżnić szynę A100 od szyny QU100?
Sprawdź szerokość i wysokość podstawy. Szyna A100 ma podstawę 200 mm i wysokość 95 mm, podczas gdy szyna QU100 ma zazwyczaj podstawę 150 mm i wysokość 150 mm. A100 jest znacznie krótszy i szerszy, co jest znakiem rozpoznawczym europejskiej konstrukcji serii „A”.
KOLEJ GNEEprowadzi zintegrowany zakład produkcyjny, od specjalistycznego wytapiania stali po-precyzyjne-walcowanie na gorąco, dzięki czemu każda szyna A100 spełnia rygorystyczne normy DIN 536 dotyczące twardości i czystości wewnętrznej. Utrzymujemy duże zapasy pełnej serii DIN 536 A-, aby zapewnić natychmiastową wysyłkę i zaoferować profesjonalną pomoc techniczną dla niestandardowych konfiguracji systemów szynowych.
