Co to jest system mocowania szyn
System mocowania szyn to sposób mocowania szyn do podkładów kolejowych lub podkładów kolejowych. Ogólnie rzecz biorąc, kompletny system mocowania szyn składa się z kotw szynowych, podkładek szynowych, kolców kolejowych, krzeseł, śrub do torów i innych elementów mocujących szyny. System utrzymuje szynę we właściwym położeniu, przenosi obciążenia na podkład i zapewnia elastyczność chroniącą konstrukcję toru. Wraz z rozwojem technologii kolejowej zaprojektowano różne typy systemów przytwierdzeń szyn, aby sprostać różnym wymaganiom.
System mocowania szyn E-Clip
System przytwierdzeń typu E-jest jednym z najpowszechniej stosowanych systemów przytwierdzeń kolejowych, stosowanym głównie do podkładów betonowych. Jest szeroko stosowany w zwykłych kolejach i kolejach-do ciężkich ładunków i nadaje się do standardowych torów kolei- dużych prędkości. System składa się z dwóch zacisków E ze stali sprężynowej 60Si2MnA lub 60Si2CrA, dwóch ramion z żeliwa sferoidalnego, jednej podkładki szynowej z HDPE, gumy lub EVA oraz dwóch izolatorów ze wzmocnionego nylonu. Jego cechy obejmują elastyczną konstrukcję, która pochłania wibracje i uderzenia; prosta instalacja; i silne właściwości przeciwzmęczeniowe, wytrzymujące obciążenie dynamiczne-ciągów eksploatowanych z dużą częstotliwością przez długi czas.
Elastyczny system mocowania na klips
System zapinania z elastycznym klipsem w kształcie omega- to system zapinania, którego nazwa pochodzi od jego specjalnego kształtu. Nadaje się do ciężkich-kolejów i środowisk korozyjnych, takich jak tory kolejowe na obszarach górniczych. System składa się z dwóch zacisków, dwóch izolatorów, dwóch śrubowych kolców i dwóch podkładek sprężystych. Jego cechy obejmują wysoką stabilność, zapewniającą bardzo niezawodną stabilność poprzeczną i wzdłużną; duże możliwości dostosowania do różnych warunków na torach, w tym na zwykłych torach kolejowych oraz w środowiskach o wysokiej-temperaturze i korozyjności; i wysoką trwałość, wytrzymując przez długi czas obciążenia dynamiczne eksploatacji kolei.
System mocowania za pomocą zacisków napinających
Systemy mocowania z zaciskami napinającymi są znane ze swojej doskonałej odporności na zmęczenie i stabilności i są szeroko stosowane w europejskich systemach kolejowych. Dotyczą one-kolei dużych prędkości i transportu kolei miejskiej. System składa się z dwóch zacisków napinających, dwóch kołków śrubowych, dwóch podkładek płaskich, dwóch kołków plastikowych, dwóch płytek prowadzących i jednej podkładki szynowej. Jego cechy obejmują dużą elastyczność, która skutecznie redukuje wibracje i hałas; wysoka niezawodność dzięki projektowi naukowemu; i niskie koszty konserwacji, prosta instalacja i długa żywotność.
System mocowania zaciskowego
System mocowania zaciskowego to mocowanie w kształcie klina-powszechnie stosowane w podkładach drewnianych i stalowych, stosowane w zwykłych kolejach, lekkich szynach i kolejach małych-prędkości. System obejmuje dwa zaciski, kolce śrubowe,-śruby o wysokiej wytrzymałości, nakrętki sześciokątne i podkładki sprężynowe z podwójną śrubą. Jego cechy obejmują prostą konstrukcję ułatwiającą instalację, wysoką stabilność zapewniającą stabilną- siłę mocowania gąsienicy oraz niski koszt zarówno produkcji, jak i konserwacji.
Wybór odpowiedniego systemu
System mocowania dobierany jest w zależności od rodzaju toru, obciążenia, prędkości i środowiska. System zacisków E- pasuje do podkładów betonowych w ogólnym zastosowaniu, system zacisków elastycznych sprawdza się w-ciężkich warunkach i środowiskach korozyjnych, system zacisków napinających pasuje do linii-dużych prędkości i linii miejskich, a system zacisków pasuje do podkładów drewnianych i stalowych. Każdy system dostarczany jest jako kompletny, dopasowany zestaw z zaciskami, podkładkami, izolatorami i elementami złącznymi.
Często zadawane pytania
P: Z czego składa się system mocowania szyn?
Odp.: Kotwy szynowe, podkładki, kolce, krzesła, śruby torowe i inne elementy.
P: Gdzie używany jest system E-clip?
O: Na podkładach betonowych w kolejach zwykłych,-do ciężkich ładunków i-dużych prędkości.
P: Jaka jest cecha systemu elastycznego klipsa?
Odp.: Wysoka stabilność i możliwość dostosowania do środowisk korozyjnych i ciężkich.
P: Który system pasuje-kolejom dużych prędkości?
Odp.: System zacisków napinających, znany z odporności na zmęczenie i niskich kosztów konserwacji.
P: W jaki sposób wybierany jest system?
Odp.: Według rodzaju toru, obciążenia, prędkości i środowiska.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać kompletne systemy mocowania szyn dopasowane do warunków na Twoim torze.
