Klipsy szynowesą jednymi z najważniejszych elastycznych elementów złącznych w systemie przytwierdzeń kolejowych. Ich główną funkcją jest wywieranie ciągłej siły docisku w celu pewnego zamocowania szyny do podkładu lub płyty podstawy szyny, przy jednoczesnym zapewnieniu elastyczności w celu pochłaniania wstrząsów i wibracji powstających podczas jazdy pociągu. Aby spełnić wysokie wymagania dotyczące wysokiej wytrzymałości, wysokiej elastyczności i długiej żywotności, zaciski szynowe są produkowane ze specjalnych materiałów.
Najpopularniejszymi materiałami na zaciski szynowe są-wysokiej jakości stopy stali sprężynowej, takie jaks 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn,I38Si7.Stale te charakteryzują się doskonałym powrotem sprężystym i odpornością na zmęczenie, dzięki czemu zaciski szynowe mogą utrzymać stabilną siłę zacisku nawet w przypadku-długoterminowego narażenia na wibracje o wysokiej-częstotliwości i naprężenia zmienne.
Parametry głównych produktów z klipsami szynowymi
| Nazwa | Klips szynowy | |||
| Typ | Klip E (e1809, e2006, e2007, e2009 itp.) | |||
| Klips Skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Lub typ według rysunków klientów | ||||
| Tworzywo | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Skład chemiczny (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr:≤0,35, P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr:≤0,35 P:≤0,03, S:≤0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P:≤0,03, S:≤0,03 |
| Twardość | Dla klipu e: 44-48HRC | |||
| Dla klipsa skl: 42-47HRC | ||||
| Zmęczone życie | dla Dia.18 wynosi 3 miliony cykli bez zerwania | |||
| dla Dia.20 wynosi 5 milionów cykli bez zerwania | ||||
| Powierzchnia | gładki (naoliwiony), czarny tlenek, malowanie kolorowe, HDG, cynkowanie... | |||
| Norma dotyczy | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Aby uzyskać więcej informacji – skontaktuj się już teraz!
Oprócz konwencjonalnej stali sprężynowej w przypadku określonych linii kolejowych czasami stosuje się stale mikro-stopowe lub stale-odporne na korozję. Na przykład koleje przybrzeżne lub koleje górnicze-do ciężkiego transportu mogą stosować zaciski z powierzchniowymi powłokami-korozyjnymi lub wykonane ze specjalnych gatunków stali, aby zwiększyć trwałość w trudnych warunkach, takich jak atmosfera zimna, wilgotna lub-zasolona.
Wydajność zacisków szynowych zależy nie tylko od surowca, ale także od procesu produkcyjnego. Po walcowaniu na gorąco stal poddawana jest rygorystycznej obróbce cieplnej, śrutowaniu i-zabezpieczeniu antykorozyjnym, co zapewnia doskonałą wytrzymałość zmęczeniową i długą żywotność.
KOLEJ GNEEdostarcza zaciski szynowe wykonane z-wysokiej jakości stopowej stali sprężynowej, a także możemy zapewnić rozwiązania dostosowane do indywidualnych potrzeb, dostosowane do różnych środowisk operacyjnych. Niezależnie od tego, czy chodzi o koleje dużych prędkości,-linie do transportu ciężkiego czy tory przemysłowe, GNEE RAIL oferuje zaciski szynowe, które zapewniają bezpieczeństwo, trwałość i niezawodne działanie. Proszęskontaktuj się z namiszczegółowe specyfikacje i oferty.
