Jakie są zalety stosowania malarskiej obróbki powierzchni klipsów szynowych?
Elastyczny klips szynowyto jedna z popularnych części mocujących do mocowania toru kolejowego na podkładach kolejowych (podkład drewniany i podkład betonowy). Zaciski szynowe są również stosowane w niektórych systemach mocowania szyn.
KOLEJ GNEEdostarcza elastyczne zaciski szynowe o wysokiej precyzji, wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i odporności na korozję, które są szeroko stosowane w projektach kolejowych na całym świecie.
| Model | Średnica | Waga | Tworzywo |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/szt | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/szt | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/szt | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/szt | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/szt | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/szt | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/szt | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/szt | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/szt | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/szt | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/szt | 60Si2MnA |
| Zacisk szynowy PR85 | Ø13 | 0,25 kg/szt | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/szt | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/szt | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/szt | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/szt | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/szt | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/szt | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/szt | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/szt | 60Si2MnA |
| Specjalny klips szynowy | Ø13 | 0,48 kg/szt | 60Si2MnA |
| Klip kolejowy w Rosji | Ø18 | 0,58 kg/szt | 60Si2MnA |
| Klip Deenika | Ø25 | 0,49-0,68 kg/szt | 60Si2MnA |
| Pojedynczy anty- | Ø20 | 0,25 kg/szt | 60Si2MnA |
| Kradzież |
Nałożenie powłoki lakierniczej na zaciski szynowe przede wszystkim poprawia jakość
- odporność na korozję, rozciąga siętrwałośćchroniąc przed zużyciem i może być używany dokodowanie-kolorami. Korzyści te mają kluczowe znaczenie dla trwałości i bezpieczeństwa systemów szynowych, ponieważ zapobiegają rdzy i degradacji w wyniku narażenia na wilgoć, sól i inne czynniki środowiskowe.
- Ochrona przed korozją
- Bariera przed żywiołami:Farba tworzy fizyczną barierę, która zapobiega przedostawaniu się wilgoci, mgły solnej i chemikaliów do metalu, co jest główną przyczyną rdzy.
- Hamuje reakcje elektrochemiczne:Powłoka działa jak izolator elektryczny, spowalniając reakcje elektrochemiczne prowadzące do korozji.
Zwiększona trwałość i żywotność
- Odporność na zużycie:Farba chroni przed zarysowaniami, otarciami i tarciem w wyniku wielokrotnego użytkowania, co pomaga zachować integralność strukturalną klipsa i wydłuża jego żywotność.
- Dłuższa żywotność:Zapobiegając korozji i zużyciu, farba zmniejsza potrzebę częstej konserwacji i wymiany zacisków.
Inne zalety
- Kodowanie kolorów-:Farba umożliwia łatwą identyfikację wizualną na podstawie koloru, co może pomóc w uporządkowaniu różnych typów zacisków szynowych lub identyfikacji konkretnych elementów toru.
- Opłacalność-:Malowanie to prosta i-tańsza metoda ochrony powierzchni metalowych w porównaniu z bardziej złożonymi metodami leczenia.
- Ulepszony wygląd:Spójna i dobrze-nałożona farba może poprawić ogólną estetykę infrastruktury kolejowej.
Jako producent OEM i OBM,KOLEJ GNEEjest w stanie nie tylko produkować szeroką gamę popularnych na całym świecie typów zacisków szynowych, takich jak W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade itp., ale także dostosowywanie produktów dostosowanych do specyficznych wymagań naszych klientów.
