Kotwy kolejowe, zwane także podkładkami przeciwpełzającymi, takimi jak kotwy Tr37, Tr45 i Tr57, są stosowane w systemie mocowania w celu zapewnienia odporności na pełzanie. Wykonane są ze stali sprężynowej o sprężystości, która mocuje się do spodniej strony płyty podstawy szyny i opiera się o boki podkładów, aby zapobiec wzdłużnemu ruchowi szyny, spowodowanemu zmianami temperatury lub wibracjami, przedłużając żywotność podkładów kolejowych. Kotwy szynowe chwytają stalową szynę podczas przejazdu pociągu przez stal kolej.
Kotwy szynowe przenoszą statyczne i dynamiczne siły wzdłużne w szynie na belkę poprzeczną. Do utrzymania szyny w stałym położeniu wymagana jest wystarczająca liczba kotew.
Surowcem do kotew szynowych są 60Si2MnA, stal węglowa 45 #, żeliwo QT500-7 itp.
Koszty: śrutowanie, czerń, HDG lub zgodnie z wymaganiami.
Zasady stosowania kotew szynowych
Jak stosować kotwy szynowe?Istnieją ogólne zasady stosowania kotew szynowych:
- Kotwy szynowe powinny znajdować się po stronie podstawy szyny, przy tej samej powierzchni ściągu na przeciwległych szynach.
- Kotwy szynowe muszą mocno i mocno trzymać podstawę szyny oraz całkowicie przylegać do powierzchni czołowej szyny.
- Nowa kotwa szynowa i podkład szynowy będą potrzebne, jeśli łożysko kotwy szynowej względem podkładu zostanie zakłócone.
- Kotew nie należy przesuwać poprzez wbijanie ich po szynie.
- Podczas mocowania kotew podkłady szynowe powinny być wyprostowane.
Specyfikacje kotew szynowych
| Typ |
Stosowany w szynach 50 kg, 85 kg, 90/91LB, 115RE / 136RE, UIC54 i UIC60 lub innych typach według rysunków klientów. |
||
| Tworzywo | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| Skład chemiczny (%) |
C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: mniejszy lub równy 0,35, P: mniejszy lub równy 0,03, S: mniejszy lub równy 0,03
|
C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: mniejszy lub równy 0,25, P: mniejszy lub równy 0,035, S: mniejszy lub równy 0,035 |
C:3,60-3,80, Mn: mniejszy lub równy 0,6, Si:2,50-2,90, P: mniejszy lub równy 0,08, S: mniejszy lub równy 0,025 |
| Powierzchnia | gładki (olejowany), malowany kolorowo, malowany cynkiem lub HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
KOLEJ GNEEoferuje różne rodzaje elementów złącznych kolejowych, aby spełnić wymagania klienta, takie jak elastyczny zacisk i zacisk szynowy, kolec wkrętowy do szyn, kołek z tworzywa sztucznego, śruba gąsienicowa o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie z nakrętką, płyta podstawy szyny (ściąg), nakładka szynowa, ramię kolejowe (wkładka), śruba rybna, guma kolejowa i podkładka EVA itp. Próbki i rysunki dostarczone przez klienta, wyprodukujemy odpowiednio kwalifikowane produkty.
