Na co należy zwrócić uwagę na ultra długie linie?
Po zamknięciu ultra długiej linii bezproblemowej, jej warunek blokowania nie jest łatwy do zmiany ze względu na jej bardzo długą długość. Na przykład, gdy temperatura kolei blokującej jest niedokładna, a siła osiowa jest nierównomiernie rozłożona, można wprowadzić tylko lokalne korekty i prawie niemożliwe jest zwolnienie całej szyny. Dlatego „dokładne blokowanie temperatury kolei” jest szczególnie ważne dla bardzo długich linii bezszwowych.
W tym celu należy wykonać następujące czynności:
1. Śledzenie i monitorowanie:
Podczas remontu i wymiany szyn sekcja inżynieryjna wysyła personel techniczny odpowiedzialny za bezproblemowe linie do śledzenia i monitorowania ustawienia temperatury kolei blokującej podczas budowy. To, czy podstawa temperatury kolei blokującej określona przez jednostkę budowlaną jest niezawodna; czy pomiar temperatury szyny rowku i temperatury szyny rowku nowej szyny jest dokładna i terminowa; Podczas rozciągania o niskiej temperaturze, niezależnie od tego, czy różnica temperatur i rozciąganie są prawidłowo określone, czy rozciąganie jest jednolite itp., Musi być starannie monitorowane, sprawdzane i rejestrowane. Ścisła akceptacja. Po zaakceptowaniu projektu odpowiednie informacje na temat rejestracji temperatury kolei blokującej muszą zostać zakończone, a jednocześnie należy je sprawdzić i zweryfikować jeden po drugim. W razie jakichkolwiek wątpliwości należy je jasno zweryfikować.
2. Ostateczna recenzja:
Po zaakceptowaniu projektu sekcja inżynieryjna przeprowadzi standardowy pomiar elementów tabeli długości szyny w sekcji akceptacji, usuń podejrzane punkty i obliczyć wartość temperatury zablokowanej kolei każdego sekcji. Następnie zostanie przeprowadzona ostateczna kontrola w śledzeniu i monitorowaniu, danych akceptacyjnych i standardowym pomiarom, a zamknięta temperatura kolei zostanie wykorzystana jako podstawa do przyszłego zarządzania.
3. Codzienne monitorowanie:
W codziennym zarządzaniu stosy obserwacyjne pełzające i punkty oznaczania kalibracji długości szyny należy regularnie obserwować i sprawdzić siebie. W przypadku znalezienia przemieszczenia między dwoma stosami obserwacyjnymi punkty oznaczenia między dwoma stosami obserwacyjnymi zostaną dalej zmierzone w celu sprawdzenia rzeczywistej sekcji, w której wystąpi przemieszczenie. Po weryfikacji zostanie przeprowadzona lokalna regulacja naprężeń, aby uczynić go jednolitym.
